ਪੁਏਜੋ ਈ-ਐਕਸਪਰਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ। ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ Peugeot
Peugeot ਨੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਈ-ਐਕਸਪਰਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਭਰਨ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮਿੰਟ ਲੱਗਣਗੇ।
ਨਵਾਂ PEUGEOT e-EXPERTA ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੋ ਬਾਡੀ ਸਟਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ:
- ਮਿਆਰੀ (4,95 ਮੀਟਰ),
- ਲੰਬਾ (5,30 ਮੀਟਰ)।
6,1 m1100 ਤੱਕ, ਦੋ-ਸੀਟ ਵਾਲੀ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਬਿਲਕੁੱਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 1000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਇਹ XNUMX ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵੀ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਵਾਂ PEUGEOT e-EXPERCIE ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਇੱਕ ਮੱਧਮ-ਡਿਊਟੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਲੈਂਟਿਸ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਜੋ ਇੱਕ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਤੋਂ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ,
- ਇੱਕ 10,5 kWh ਦੀ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਜੋ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਅਸੈਂਬਲੀ 4,4 ਬਾਰ 'ਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ 700 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਪੀਯੂਜੀਓਟ ਈ-ਐਕਸਪਰਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰੇਂਜ ਹੈ ਜੋ ਡਬਲਯੂਐਲਟੀਪੀ (ਵਰਲਡਵਾਈਡ ਹਾਰਮੋਨਾਈਜ਼ਡ ਪੈਸੇਂਜਰ ਵਹੀਕਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੀਜਰ) ਸਮਰੂਪਤਾ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਭਰਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 3 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਫੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਕਦੋਂ ਆਰਡਰ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?
ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ (10,5 kWh) ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਖੱਬੇ ਫੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 11 kW ਦਾ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:
- WallBox ਟਰਮੀਨਲ 11 kW (32 A) ਤੋਂ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਘੱਟ,
- ਮਜਬੂਤ ਘਰੇਲੂ ਸਾਕਟ (3 ਏ) ਤੋਂ 16 ਘੰਟੇ,
- ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਘਰੇਲੂ ਸਾਕਟ (6 A) ਤੋਂ 8 ਘੰਟੇ।
"ਮੀਡੀਅਮ ਪਾਵਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ" ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪੜਾਅ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
- ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਊਰਜਾ ਸਿਰਫ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ,
- ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਤੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਸਿੱਧੇ ਈਂਧਨ ਸੈੱਲ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ,
- ਕਿਸੇ ਪਹਾੜੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ, ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ, ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਮਿਲ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਲੀਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਨਵਾਂ PEUGEOT ਈ-ਐਕਸਪਰਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਗਾਹਕਾਂ (ਸਿੱਧੀ ਵਿਕਰੀ) ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਹਿਲੀ ਡਿਲੀਵਰੀ 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਵੈਲੇਨਸੀਏਨਸ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਰਸੇਲਸ਼ੀਮ ਵਿੱਚ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸਮਰਪਿਤ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਡਰਾਈਵ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸਕੋਡਾ ਫੈਬੀਆ IV ਪੀੜ੍ਹੀ
