ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਖਰਾਬੀ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਮੂਡ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਬਟੂਏ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ 60 ਮਿੰਟ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ।
ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਇੱਕ ਕਾਰ ਧੋਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਈ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ! ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਮਿਲਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਕਦੋਂ ਹੈ? ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ। ਛੁੱਟੀ ਦੀ ਪੂਰਵ ਸੰਧਿਆ 'ਤੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ 14 ਦਿਨ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਹੋਣਗੇ।
ਕਾਰ ਦੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹੜੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
1. ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ। ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੁਆਂਢੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੌੜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੱਧ ਪੋਲੈਂਡ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ - ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਦੋਨਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੋ ਇਕ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਪੈਡਾਂ, ਡਿਸਕਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਆਦਿ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ (ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੰਦਗੀ ਸਮੇਤ) ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ। ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਗੰਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਅਰਥ ਵੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
2. ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਕੁਸ਼ਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ (ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ) ਜਾਂ ਸਹੀ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਸੜਕ ਸੰਪਰਕ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀਆਂ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ (ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਡੰਪਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਪਿਊਟਰ ਪ੍ਰਿੰਟਆਊਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3. ਮੁਅੱਤਲ ਕੰਟਰੋਲ
ਮੁਅੱਤਲ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਜੋ ਕਿ ਸਹੀ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੋਲਿਸ਼ ਸੜਕਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਾਉਂਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਕਵਰ, ਰਬੜ ਦੇ ਤੱਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਮੁਅੱਤਲ ਬਿੰਦੂਆਂ, ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡਾਂ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਮਾਊਂਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰਾਈਜ਼ਡ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਿੰਟਆਊਟ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
4. ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ
ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਡ - 1,6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ - ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਿੱਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ("ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਵਰਤਾਰੇ"), ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਖਿਸਕਣਾ ਜਾਂ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਬ ਅਤੇ ਟੋਇਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ 'ਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟਾਇਰਾਂ (ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੇਤ) ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
5. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ
ਨੁਕਸਦਾਰ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਰਸਤਾ ਹੈ। ਕੂਲੈਂਟ, ਪੱਖੇ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਫੋਕਸ ਲਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਰਵਿਸ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਰਨ, ਇਸਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕੀਟਾਣੂਨਾਸ਼ਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਐਲਰਜੀ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਚਾਰਕੋਲ ਫਿਲਟਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
6. ਇੰਜਣ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰੇਡੀਓ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਫ਼ੋਨ ਚਾਰਜਰ, ਫਰਿੱਜ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ. ਚਟਾਈ ਪੰਪ. ਪੰਜ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
7. ਤਰਲ ਕੰਟਰੋਲ
ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਸ਼ੱਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਖੋਲ ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਸਰਵਿਸ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ (ਤਰਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੇਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਲੇਸ) ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੌਸਮੀ ਤਰੱਕੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਪੁੱਛਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਤਬਦੀਲੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਬ੍ਰਾਂਡਡ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
8. ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ
ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਹ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬੀ ਹੋਈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਬੀਮ, ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਉਲਟਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਧੁੰਦ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲਾਈਟ ਬਲਬਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ - ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸੈੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 70 PLN ਹੈ. ਕੁਝ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ - ਸਮੇਤ। ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ, ਕਰੋਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਸਲੋਵਾਕੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕਿੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ੈਨੋਨ ਲੈਂਪਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਸੇਵਾ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਾਓ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਕਾਰ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਸੇ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਆਈਟਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ "EMP" ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ, ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ।
ਆਪਣੇ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਵੀ ਹਨ: ਇੱਕ ਜੈਕ, ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲਬ੍ਰੇਸ, ਇੱਕ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਵੇਸਟ, ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤਿਕੋਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ। ਸਮਾਨ ਪੈਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤਿਕੋਣ ਅਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਵੈਸਟ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਬਾਕੀ ਯੂਰਪ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਉਪਕਰਨ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤਿਕੋਣ ਅਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਯਮ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਲੋਵਾਕੀਆ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਡੇ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਫਸਟ ਏਡ ਕਿੱਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ: ਡਿਸਪੋਜ਼ੇਬਲ ਦਸਤਾਨੇ, ਇੱਕ ਮਾਸਕ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ, ਥਰਮਲ ਫਿਲਮ, ਪੱਟੀਆਂ, ਡਰੈਸਿੰਗਜ਼, ਲਚਕੀਲੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬੈਂਡ, ਅਤੇ ਕੈਂਚੀ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਜਾਂ ਕੱਪੜਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਟਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮਾਹਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ
ਮਾਰਸਿਨ ਰੋਸਲੋਨੇਕ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੇਵਾ ਦੇ ਮੁਖੀ ਰੇਨੋ ਵਾਰਸਜ਼ਾਵਾ ਪੁਲਾਵਸਕਾ
ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲਗਭਗ 99 ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਾ ਲਾਭ ਲਿਆ ਸੀ। ਹਰ ਸਾਲ ਮੈਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੇਤੰਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਾਗਾਂ - ਡਿਸਕਾਂ, ਪੈਡਾਂ, ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ - ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ। ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਛੁੱਟੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 31 ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਗਰਮੀ" ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ RRG ਵਾਰਸਜ਼ਾਵਾ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਗਸਤ XNUMX ਤੱਕ ਚੱਲੇਗਾ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਤੁਸੀਂ ਕੌਫੀ ਪੀ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਿੰਟਆਉਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਕਾਰ ਧੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੂਰਵ-ਛੁੱਟੀ ਨਿਰੀਖਣ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ:
ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੋਈ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ
