ਪ੍ਰੋਟੋਨ ਪਰਸੋਨਾ ਸੇਡਾਨ 2008 ਸਮੀਖਿਆ
ਪ੍ਰੋਟੋਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ, ਕੀਮਤ $14,990 ਦੀ ਸੂਚੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਬਜਾਏ $16,990 ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਸਾਨ ਟਾਈਡਾ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਦਲੀਲ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਨੀਲੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਟਾਈਡਾ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੇਵਾ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਜਾਪਾਨੀ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣਗੇ।
ਠੀਕ ਹੈ:
ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। Satria ਹੈਚਬੈਕ ਦਾ ਸੇਡਾਨ ਸੰਸਕਰਣ। 1.6-ਲਿਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਕੈਂਪਰੋ ਇੰਜਣ 82 rpm 'ਤੇ 148 kW ਪਾਵਰ ਅਤੇ 4000 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 6.6 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਸਾਨੂੰ 7.3 ਮਿਲੀ) ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਲੋਟਸ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰੋਟੋਨ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ। ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲੰਮੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਏਅਰਬੈਗ, ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਏਅਰ ਟੈਂਪਰੇਚਰ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਮਿਰਰ, ਰਿਮੋਟ ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਗੁਡਈਅਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 15-ਇੰਚ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕੇਂਦਰੀ ਯੰਤਰ ਪੈਨਲ ਦਾ ਅਸਮਿਤ ਲੇਆਉਟ ਕੁਝ ਕਲਾਤਮਕ ਸੁਭਾਅ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਬੋਨਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਤਣਾ, ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਖਰਾਬ:
ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਨਿਸ਼ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਣੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਪੀਕਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਬਾਕਸਿੰਗ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਨਾਮ ਦੁਆਰਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤੇ ਕੈਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਿੰਗ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਟਾਰਕ ਦੀ ਕਮੀ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3500 rpm ਡਾਇਲ 'ਤੇ ਹੋਣ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਲਾਭ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ 95 ਓਕਟੇਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਨਲੀਡੇਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ 3V ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੇ ਨਾਲ MP12-ਅਨੁਕੂਲ ਸੀਡੀ ਧੁਨੀ, ਪਰ ਕੋਈ iPod AUX ਇਨਪੁਟ ਨਹੀਂ। ਸਪੇਸ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਧੂ.
ਦਾ ਹੱਲ:
ਇਹ ਸਮਾਂ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਟੋਨ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੇਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
