ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਦੰਦ ਕੱਢਣਾ - ਇਸ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਸਤਕ, ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਗੂੰਜ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਕਿਤੇ ਵੀ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟਾਇਰ ਟੀਥਿੰਗ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਵੇਂ? ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਲਿਖਦੇ ਹਾਂ!
ਟਾਇਰ ਕੱਟਣਾ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ?
ਟਾਇਰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਦੇਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ਚੈਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਬਲਾਕ ਹਨ। ਇਸ ਰਬੜ ਦੇ ਤੱਤ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਮੋਹਰੀ ਕਿਨਾਰਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਪਿਛਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਕੱਟਣਾ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਿਨਾਰੇ ਅਸਮਾਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੈਡ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਅਸਮਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਰਿਮ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖੋਗੇ ਕਿ ਟ੍ਰੇਡ ਨੋਕਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਹਰੀ ਕਿਨਾਰਾ ਪਿਛਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਕੱਟਣਾ - ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਟ੍ਰੇਡ ਵਿਅਰ ਦੇ ਕਈ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਕਠੋਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਐਕਸਲਜ਼ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਨਿਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ;
- ਕਾਰ ਦੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ;
- ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ;
- ਅਸਮਾਨ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ;
- ਸਖ਼ਤ ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡ ਬਣਤਰ;
- ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਕਨਵਰਜੈਂਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ;
- ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਪਹੀਏ.
ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਨ। ਟਾਇਰ ਕੱਟਣ 'ਤੇ ਵੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦੰਦ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨ
ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ? ਦੰਦ ਕੱਢਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਐਕਸਲ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗੈਰ-ਚਾਲਿਤ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂ? ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਇਹ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਰਗੜਨ ਕਾਰਨ ਹਿਲਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਭੜਕਾਹਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਦੰਦ ਕੱਢਣਾ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਾਇਰ ਕੱਟਣਾ ਅਕਸਰ ਮੋਟਰਵੇਅ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਟ੍ਰੇਡ ਪੂਰੀ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਿੱਧੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੰਬੇ, ਸਿੱਧੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ - ਟ੍ਰੇਡ ਵਿਅਰ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ
ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਪੀਡ-ਅਨੁਪਾਤਕ ਸ਼ੋਰ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਖਾਸ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀਆਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਸਪੀਡ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਾਂਗ ਸ਼ੋਰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਟਾਇਰ ਕੱਟਣ ਨਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਹੀ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਪਹੀਏ ਸਿੱਧੇ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਣ ਜਾਂ ਕਰਵ ਵਿੱਚ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਟਾਇਰ ਦੇ ਹੋਰ ਚਿੰਨ੍ਹ
ਇਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਵੀ, ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ, ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ. ਇਸ ਲੱਛਣ ਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲ ਮਿਸਲਾਈਨਮੈਂਟ ਜਾਂ ਅਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਗਲਤ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਲੱਛਣ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਦੱਸਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ। ਆਖਰੀ ਵਿਕਲਪ ਜੋ ਸ਼ੰਕਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰੇਡ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਚੇਨਸੌ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ-ਜੁਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਿਦਾਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।
ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਦੰਦ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਹੈ? ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਤੁਰੰਤ ਟਾਇਰ ਚੀਕਣਾ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਅਕਸਰ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਰਾਈਡ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੀ ਟ੍ਰੇਡ ਵੀਅਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਟਿਪ ਸਹੀ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁੱਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਪਲਿੰਟ ਜਿੰਨਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੰਦ ਉੱਨੀ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ।
ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੰਦਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਲਈ ਸੱਚ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਹਰੀ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਅੱਗੇ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਵੱਧਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਟ੍ਰੇਡ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਅਗਲੀ ਟਿਪ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਟਾਇਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਟ੍ਰੇਡ ਵੀਅਰ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਜਿਹੀ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤਿਕਥਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਪਵੇ.
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਕੱਟਣਾ - ਕਿਉਂ?
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਧੇ ਪਹੀਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਟਾਰਕ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਫੱਟਣ ਨਾ ਹੋਣ। ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ। ਗਲਤ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਟ੍ਰੇਡ ਵੀਅਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੁਸੀਬਤ ਦੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਲਾਕ ਕੀਤੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹਨ। ਇਹ ਵੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਰਾਈਡਰ ਦੇ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਫੱਟਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਮਰੂਪਤਾ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵ੍ਹੀਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੀਥਿੰਗ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, 4 ਪਹੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਨਿਯਮ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦੇ ਹੋ।
- ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ - ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੱਕੋ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਬਦਲੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਐਕਸਲ ਚੁਣੋ, ਯਾਨੀ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਬਦਲੋ।
- ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਟਾਇਰ - ਡਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਆਪਣੇ ਪਾਸੇ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਇੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਰਾਸ ਵਾਈਜ਼ ਬਦਲਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਾਈਜ਼ ਦੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ - ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲੀ।
ਟਾਇਰ ਕੱਟਣਾ - ਮੁਰੰਮਤ
ਅਜਿਹੇ ਖਰਾਬ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ, ਮੋਟਾਪਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਤੁਸੀਂ ਘਬਰਾਹਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਟਾਇਰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਵਿਧੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਆਈਟਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 5 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਖਪਤ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੁਰਾਣੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ.
ਟ੍ਰੇਡ ਵਿਅਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਸਮਾਰਟ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਤੁਸੀਂ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ!
