ਇੰਜਣ ਲਈ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤੇਲ। ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤੇਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਆਓ ਸਿੱਧੇ ਗੱਲ 'ਤੇ ਆਈਏ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਹੈ. ਪਰ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਆਉ ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੀਏ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੇਲ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਵਰਤੇ ਗਏ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੇ ਅਧਾਰ ਜਾਂ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਪੁਰਾਣੀ ਗਰੀਸ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ ਬੇਲੋੜਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਜਿਆਦਾਤਰ ਅਧਾਰ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਹਨ। ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜਦੋਂ ਉਹ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਰਚਨਾ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਐਸਟਰਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੀ ਗਰੀਸ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
- ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਓਵਰਮਾਈਲੇਜ। ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਲੱਜ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਅਤੇ ਰਿਸੈਸ ਵਿੱਚ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਲੱਜ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਸੰਪ ਵਿੱਚ ਖੋਜ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਵੀ ਬੇਲੋੜਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ, ਭਾਵੇਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੇ ਜਾਣ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇੰਜਣ ਫਲੱਸ਼ ਤੇਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਚਾਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਸਾਫ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਫਲੱਸ਼ ਪਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਸਫਾਈ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਖੌਤੀ ਪੰਜ-ਮਿੰਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ, ਫਿਰ ਵੀ, ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤੇਲ ਦਾ ਅਜੇ ਵੀ ICE ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ 'ਤੇ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਅਲਕਲਿਸ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਕਠੋਰ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੋਵੇ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਉਹੀ ਟੂਲ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਤਬਾਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ "ਸੌਟ" ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.
ਇਸ ਲਈ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਆਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਹੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤੇਲ "ਲੂਕੋਇਲ"
ਰੂਸੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਤੇ ਚਰਚਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤੇਲ ਹੈ ਲੂਕੋਇਲ. ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ 500-ਲੀਟਰ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 4 ਰੂਬਲ ਹੈ। ਇਹ 18 ਲੀਟਰ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਅਤੇ ਬੈਰਲ ਸੰਸਕਰਣ (200 ਲੀਟਰ) ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਅਧਾਰ ਖਣਿਜ ਹੈ. ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਫਾਈ ਐਡਿਟਿਵ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ZDDP ਜ਼ਿੰਕ-ਫਾਸਫੋਰਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਆਇਲ ਵਿੱਚ ZDDP ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ, ਉਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੋਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਰਗੜ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਸਕੋਰਿੰਗ ਦੇ ਗਠਨ ਜਾਂ ਐਕਸਲਰੇਟਿਡ ਵੀਅਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੂਕੋਇਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਫਲੱਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤੇਲ "Rosneft"
ਰੂਸੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਉਤਪਾਦ ਰੋਸਨੇਫਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤੇਲ ਹੈ. 4, 20 ਅਤੇ 216 ਲੀਟਰ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। 4-ਲੀਟਰ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਕੀਮਤ 600 ਰੂਬਲ ਹੈ.
ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਆਇਲ "ਰੋਜ਼ਨੇਫਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ" ਨੂੰ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਅਤੇ ਡਿਸਪਰਸੈਂਟ ਐਡਿਟਿਵ ਦੇ ਨਾਲ ਡੂੰਘੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਖਣਿਜ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਤੇਲ ਚੈਨਲਾਂ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਤੋਂ ਸੂਟ ਅਤੇ ਸਲੱਜ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਧੋ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਾਰੀਕ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਰੋਸਨੇਫਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਰਬੜ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਐਡੀਟਿਵ ਪੈਕੇਜ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਲਈ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤੇਲ "Gazpromneft"
ਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ Gazpromneft Promo ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਕਲੀਨਰ ਵਜੋਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇਹ ਤੇਲ 3,5 ਅਤੇ 20 ਲੀਟਰ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 205 ਲੀਟਰ ਦੇ ਬੈਰਲ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 3,5-ਲੀਟਰ ਡੱਬੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 500 ਰੂਬਲ ਹੈ.
ਪ੍ਰੋਮੋ ਫਲੱਸ਼ ਦੀ ਕਾਇਨੇਮੈਟਿਕ ਲੇਸਦਾਰਤਾ 9,9 cSt ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, SAE J300 ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 30 ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਲੇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਪਾਉਰ ਪੁਆਇੰਟ ਲਗਭਗ -19°C ਹੈ। ਫਲੈਸ਼ ਪੁਆਇੰਟ +232°C
ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਅਤੇ ਡਿਸਪਰਸੈਂਟ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਪੈਕੇਜ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਰਚਨਾ ਦਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰਬੜ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਐਂਟੀਵੀਅਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਫਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਧੇ ਹੋਏ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਆਇਲ MPA-2
ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਆਇਲ MPA-2 ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਆਮ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਲਸ਼ਿੰਗ ਆਇਲ"। ਕਈ ਤੇਲ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: ਆਇਲ ਰਾਈਟ, ਯਾਰਨੇਫਟ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿਰਫ ਛੋਟੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ।
MPA-2 ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਕੀਮਤ ਅਕਸਰ 500 ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਐਡਿਟਿਵ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸੈੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਅਜਿਹੇ ਐਡਿਟਿਵ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਔਸਤਨ ਹਮਲਾਵਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ, ਜੇ ਮੱਧਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਫਾਈ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕੁਝ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ, ਰਚਨਾ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਤੇਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.
ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤੇਲ ZIC ਫਲੱਸ਼
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੋਰੀਆਈ ਕੰਪਨੀ ਐਸਕੇ ਐਨਰਜੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. ਅਤੇ ZIC ਫਲੱਸ਼ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਸੀ.
ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ZIC ਫਲੱਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਲਕੀਅਤ ਐਸਕੇ ਐਨਰਜੀ ਯੂਬੇਸ ਅਧਾਰ 'ਤੇ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੇਸ: 4,7°C 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ 100 cSt। ਇਹ ਥਰਮਾਮੀਟਰ 'ਤੇ -47 ° C ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਤਰਲਤਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। +212°C ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕਰੂਸੀਬਲ ਵਿੱਚ ਫਲੈਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਤੇਲ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 0W-20 ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਧੁਨਿਕ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ.
ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਰੂਸੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸਾਰੇ ਫਲਸ਼ਿੰਗ ਤੇਲ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਿਹੜਾ ਹੈ। ਬਹੁਤਾ ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ, ਰਬੜ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਹਮਲਾਵਰ ਅਲਕਾਲਿਸ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਫਲੱਸ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਚੋਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੇਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 10W-40 ਤੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰ ਫਲਸ਼ਿੰਗ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਹੀਂ ਪਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, 0W-20 ਤੇਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਪਾਨੀ ਹਾਈ-ਰਿਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਮੋਟੇ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
