ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪੁਨਰਜਨਮ - ਇਹ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
- ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰਜਨਮ - ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?
- ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰਜਨਮ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੋਂ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀ ਹੈ?
- ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰਜਨਮ - ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੈ?
- ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ - ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
- ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ - ਰੀਜਨਰੇਟ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ?
- ਕੀ ਪੰਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਸਮੇਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ ਜਾਂ ਘਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ। ਹੁਣ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਂਗਲ ਨਾਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰਜਨਮ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਲੇਖ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਸ਼ੰਕਿਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ!
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰਜਨਮ - ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਹਾਇਤਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬਸ਼ਰਤੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪੰਪ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ। ਖਰਾਬ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਜਾਂ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰਜਨਮ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੋਂ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਪੰਪ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਸਫਲ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ? ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ:
- ਸ਼ੋਸ਼ਣ;
- ਕਾਰ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ;
- ਸੇਵਾ ਦੀ ਅਣਗਹਿਲੀ.
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਮੋੜਨ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ, ਜੋ ਉੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਘਟਦਾ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀ ਹੈ?
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਅਜਿਹਾ ਪੁਨਰਜਨਮ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ? ਹਰੇਕ ਤੱਤ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਤੱਤ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਿੱਸਾ ਕਿੰਨਾ ਖਰਾਬ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਸੀਲਾਂ ਲਗਾਉਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੰਪ ਦੁਬਾਰਾ ਲੀਕ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਇੰਪੈਲਰ, ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਤਦ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰਜਨਮ - ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ੁਕੀਨ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰਜਨਮ ਸਿਰਫ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਇਹ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰਲ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਰਿਗ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਦੁਬਾਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹਿੱਸਾ ਹੋਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ - ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
ਅਜਿਹੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸ਼ਾਇਦ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ ਪੁਨਰਜਨਮ. ਤੱਤ ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ 200 ਤੋਂ 40 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ, ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੇਖੋਗੇ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਜਾਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਪੰਪ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ. ਉਹ ਪੁਨਰਜਨਮ ਨਾਲੋਂ 5 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ! ਇਸ ਲਈ, ਤੱਤ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮੁੱਖ ਦਲੀਲ ਹੈ.
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ - ਰੀਜਨਰੇਟ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ?
ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਪੁਰਾਣੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੂਸਰੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਕਿਹੜਾ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਹੱਲ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਉਦੋਂ ਕੀ ਜੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ? ਤੁਸੀਂ ਵਰਤਿਆ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੁਨਰਜਨਮ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ.
ਕੀ ਪੰਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਤੁਹਾਡੇ ਹੁਨਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਕੁੰਜੀਆਂ ਹਨ। ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟਾਂ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਸਵੈ-ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਘਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲੀਕ ਟੈਸਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਜਿਹੀ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤੀ ਆਈਟਮ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸਨੂੰ ਖੁਦ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਹੁਨਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਜਿਹੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹਨ ਜੋ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਤਰਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ. ਹਰੇਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ ਇੱਕ ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟਿੱਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟਾਲਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਖਰਚੇ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ ਪੁਨਰਜਨਮ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਚੁਸਤ ਵਿਚਾਰ ਹੈ! ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੰਪ ਖਰੀਦਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਿਲਣਗੇ ਜੋ ਇਹ ਕਰਨਗੇ.