ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ - ਇੱਕ HUD ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਕੀ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ਕਿ HUD ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਸਿੱਖੋਗੇ। ਪਾਠ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਡਿਸਪਲੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੰਜਾਹ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਫੌਜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ - ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਇਤਿਹਾਸ
ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ 2000 ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2004 ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ BMW ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸ ਸਾਲ ਦੀਆਂ 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀਆਂ ਐਚਯੂਡੀ ਸਕਰੀਨ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। . ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਨੀ ਦੇਰ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹੱਲ 1958 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਵੀਹ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, HUD ਨੇ ਨਾਗਰਿਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਲੱਭ ਲਿਆ।
ਇੱਕ HUD ਡਿਸਪਲੇ ਕੀ ਹੈ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਬਦੌਲਤ ਡਰਾਈਵਰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਨਜ਼ਰ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। HUD ਨੂੰ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਹੇਠਾਂ ਮਾਪਦੰਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇਅ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੱਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿਆਰੀ ਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਪੀਡ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਫੌਂਟ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ HUD ਵਿੱਚ ਨਾ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਮੁੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ HUD ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਈਨ ਰੀਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕਾਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਪਹਿਲੀ ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਈਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਦੇਰੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗੀਨ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਕਸਰ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਿਅਕਤੀਗਤਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਕਿੱਥੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਡਿਸਪਲੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ।
HUD ਡਿਸਪਲੇ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦਾ ਕੰਮ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੈ। HUD ਡਿਸਪਲੇਅ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰੰਗ ਕੱਢਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਵਿੰਡੋ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਜਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ' ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਕਰਿਸਪ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਵੀਨਤਮ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ ਚਮਕ, ਡਿਸਪਲੇ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਸਵਿੱਵਲ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕੋ।
ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇਅ HUD - ਇੱਕ ਗੈਜੇਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਗੈਜੇਟ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ. ਐਚਯੂਡੀ ਨੇ ਫੌਜ, ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲੱਭੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ ਅੱਖਾਂ ਨਹੀਂ ਹਟਾਉਣੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ, ਅਤੇ ਇਕਾਗਰਤਾ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਗਤੀਵਿਧੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲੋਂ ਚਮਕਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸੇ ਇਕਾਗਰਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਅਸਥਾਈ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੈਬ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਫੈਕਟਰੀ ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਇਕ ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਲਗਭਗ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਕਈ ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਇਹ ਦੂਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 30 ਮੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ 40 ਮੀਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਸਿਰ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਗਤੀ. ਵਾਹਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ.
HUD ਸਕਰੀਨ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ
ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇਅ ਯਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੱਲ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਿੰਡੋ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਕਸਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਿੱਧੇ ਰੈਟੀਨਾ ਵਿੱਚ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਆਊਟਪੁੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਚਾਰ ਸੜਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਰੋਡਵੇਅ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ 3D ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੀ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਾਂਗ, ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ ਸਿਰਫ਼ ਟਾਪ-ਐਂਡ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਮਿਲਦੀਆਂ ਸਨ। ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਉਹ ਹੁਣ ਸਸਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ HUD ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ।
