ਲਾਡਾ ਲਾਰਗਸ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ - ਸਮੱਸਿਆ ਕੀ ਹੈ?
ਸਾਰੇ ਬਲੌਗ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਭ ਦੁਪਹਿਰ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਨਾਲ, ਜਾਂ ਸਗੋਂ, ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਣਸੁਖਾਵੀਂ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੇਰੇ ਲਾਰਗਸ ਨੇ ਕਈ ਵਾਰ ਚਾਬੀ ਦੇ ਮੋੜ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਜਿਹੀ ਗੰਧ ਸੁਣੀ, ਅਜਿਹਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਕਿਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਮੈਂ ਖੁਦ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਹੀਂ ਲਾਇਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਲੇ ਨਿਰਧਾਰਤ TO-1 ਦਾ ਸਮਾਂ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ ਡੀਲਰ ਕੋਲ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਲਈ ਗਿਆ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਕਨੀਕੀ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਇੱਕ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੇ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਟਰੈਕਟਰ ਰੀਲੇਅ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਤਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਉਂਗਲ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ। ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਛੂਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਕਾਰਨ ਸੀ ਜੋ ਮੇਰਾ ਲਾਰਗਸ ਕਈ ਵਾਰ ਮੂਰਖ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਸੀ.
ਮਾਸਟਰ ਨੇ ਸਭ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਹੁਣ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇਹ ਤਾਰ ਥੋੜੀ ਉੱਚੀ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਇਹ ਪੁੰਜ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਾ ਆ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ. ਕੋਈ ਹੋਰ ਗਲਤਫਹਿਮੀਆਂ ਨਹੀਂ ਸਨ. TO ਵਿਖੇ, ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਵਾਂਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਮਾਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਲਗਾਤਾਰ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਕਿ ਉਹ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਣ।
ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਮੈਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਲਾਡਾ ਲਾਰਗਸ, ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਸਿਰਫ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ 7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ 90 ਲੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮੈਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਨ ਆਫ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ ਲਾਡਾ ਲਾਰਗਸ ਦੌੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰੇਗਾ।
