ਕਿਵੇਂ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ "ਕਿੱਲ" ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਅਤੇ ਕਿਰਾਇਆ

ਸਾਡੇ ਸਮੇਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਵੱਧ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕ, ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਪਲ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਦਾ ਆਖਰੀ ਮੋੜ ਉਸ ਸਮੇਂ ਆਇਆ ਜਦੋਂ ਵਿਆਪਕ ਖਪਤਕਾਰ ਉਧਾਰ ਦੇਣ ਦਾ ਦੌਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਵਪਾਰੀ ਨੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ "ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਹੁਣ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ - ਇੱਕ ਆਮ ਕੌਫੀ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਘਰ ਤੱਕ। ਕ੍ਰੈਡਿਟ 'ਤੇ. ਅਰਥਾਤ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾਲ ਸਥਾਈ ਜਾਇਦਾਦ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ। ਹੁਣ ਲੋਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਪਤ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਤਰੀਕੇ ਵੱਲ ਸਵਿਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ - ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ "ਆਰਜ਼ੀ ਜਾਇਦਾਦ"।

ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਇਦ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ "ਅਸਥਿਰ" ਵੀ. ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਤੰਤਰ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਹੈ। ਕਾਰਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਝ, ਪਰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕਸਤ ਵਿਧਾਨਿਕ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਕਾਰ ਲੀਜ਼ਿੰਗ, ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਉਲਟ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਉੱਦਮੀਆਂ ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ।

ਅਸਲ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਆਮ ਨਾਗਰਿਕ ਅਤੇ ਉੱਦਮੀ ਦੋਵੇਂ ਹੁਣ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਾਹਨ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਚੋੜ ਰਹੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਲਈ ਨਿਰਣਾ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ, ਤੁਰੰਤ ਪੂਰੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੈਂਕ ਕਰਜ਼ਾ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਛੋਟੇ ਵਪਾਰਕ ਉਧਾਰ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੁਸਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਮਾਹਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਜੇ ਬੈਂਕਰ ਲੋਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 'ਤੇ ਅਤੇ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਕਾਰ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ ਦੇ ਅਧੀਨ. ਹਰ ਛੋਟਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ "ਮਹਾਂਮਾਰੀ" ਗੜਬੜ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ "ਰਵਾਨਾ" ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਅਤੇ ਕੱਲ੍ਹ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਅੱਜ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉੱਦਮੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਬਿਨਾਂ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਇੱਕ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਕਿਸੇ ਸੰਭਾਵੀ ਗਾਹਕ ਦਾ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਹਿਸਟਰੀ ਉਸ ਲਈ ਇੰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਕੀਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ. ਉਹ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਲਈ "ਖਰੀਦਦਾ" ਹੈ, ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੀਮਤ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ) ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅੱਧੀ ਕੀਮਤ.

3-5 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ (ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਮਿਆਦ), ਗਾਹਕ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਅੱਧੀ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਾਲ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਂਕ ਦੁਆਰਾ ਕਰਜ਼ੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਪਾਰੀ ਲਈ ਕੁਝ ਹੋਰ ਲਾਭਦਾਇਕ "ਬੋਨਸ" ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਰਾਜ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਲੀਜ਼ ਭੁਗਤਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਆਜ ਦਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ - ਸੰਘੀ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਰਾਜ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ।

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦੇ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਗਾਹਕ ਲਈ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਵੈਟ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ। ਬਚਤ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰਕਮ ਦੇ 20% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਣਾ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਨਕਦ ਲਈ ਖਰੀਦਣ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਹੈ.

ਵਿੱਤੀ ਫਾਇਦਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੀਜ਼ਿੰਗ, ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਅਦਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਗਾਰੰਟਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਕਾਰ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ, ਬੈਂਕ ਦੇ ਉਲਟ, ਕਈ ਵਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਸਟੇਟ ਰਜਿਸਟਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਐਬਸਟਰੈਕਟ, ਸੰਸਥਾਪਕਾਂ ਦੇ ਪਾਸਪੋਰਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਪੀਆਂ - ਅਤੇ ਬੱਸ!

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੈਣਦਾਰ ਬੈਂਕ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੂਹਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਜ਼ਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇਸਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰੇ। ਅਤੇ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਬੀਮੇ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਅਪ੍ਰਚਲਿਤ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ.

ਪਰ ਇੱਥੇ ਸਵਾਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਠਦਾ ਹੈ: ਕਿਉਂ, ਜੇ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਇੰਨੀ ਵਧੀਆ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸਸਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ? ਕਾਰਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੋਣਾ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹੀ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਕਾਰਨ ਅਸਥਾਈ ਹਨ: ਸਥਾਈ ਤੋਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਕਾਰ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਅਟੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਕਰਜ਼ਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।