ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਸਮੱਸਿਆ: ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਨੋਟਿਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਮੋਟਰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਗਲਤ ਤੇਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲੀਕ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਦੇਵਾਂਗੇ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਕਿੱਥੋਂ ਆਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ!

🔧 ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ?

ਸਾਰੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 0,5 ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਖਪਤ ਹੈ.

ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਰ ਮਹੀਨੇ, ਬਹੁਤ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕਦਮ ਹਨ:

• ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦਿਓ;
• ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ, ਡਿਪਸਟਿਕ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ;
• ਡਿਪਸਟਿਕ ਨੂੰ ਡੁਬੋ ਦਿਓ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਪੱਧਰ ਦੋ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ/ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ;
• ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ।

ਇੱਕ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਲੈਂਪ (ਜੋ ਇੱਕ ਜਾਦੂਈ ਲੈਂਪ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ) ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਿੱਧੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਜਾਣਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ : ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਉਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਪ ਅੱਪ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋਵੋਗੇ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਲ ਦਾ ਦਰਜਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

🚗 ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇ? ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਦੀ ਆਪਣੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ। ਇੱਥੇ 10 ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ:

ਤੁਹਾਡੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ

ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੇਲ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਸਾਲਾਨਾ). ਜੇ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਲ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਨ ਲਈ ੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਹੁਣ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੇਲ ਵਰਗੇ ਤਰਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਲੀਕ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੇਸ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਮੋਹਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ

ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਇੰਜਣ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਪੰਕਚਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇ ਇਸਦੀ ਮੋਹਰ ਹੁਣ ਇਸ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ

ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਤੋਂ ਮਲਬੇ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਰੌਕਰ ਕਵਰ ਤੋਂ ਤੇਲ ਵਗਦਾ ਹੈ

ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ, ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਕਵਰ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੰਡਦੇ ਹਨ। ਰੌਕਰ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਉਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ.

SPI ਸੀਲਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਨ

ਲਿਪ ਸੀਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, SPI ਸੀਲਾਂ ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਜਾਂ ਤੇਲ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੋਹਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਲੀਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਤੇਲ ਕੂਲਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ

ਇੰਜਣ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਹੁਣ ਅਨੁਕੂਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਨਾ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕ੍ਰੈਂਕੇਕੇਸ ਬਲੀਡ ਬੋਲਟ looseਿੱਲੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ

ਸੰੰਪ ਇੱਕ ਤੇਲ ਦਾ ਸੰਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੁੰਦਰੀਆਂ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਇਹ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਗੈਸਕੇਟ ਹਨ ਜੋ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਪਿਸਟਨ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ। ਜੇ ਉਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਿਸਟਨ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਨੂੰ ਿੱਲਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.

ਸਾਬਣ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗੀ

ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਇਹ ਵਾਸ਼ਪਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਪੰਪ ਕਰਕੇ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਸ਼ਪਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਇੰਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਹ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਰਗੜ ਕੇ ਖੁਰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘਟੀਆ ਤੇਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ।

ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਸੁਝਾਅ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਾਣੋ ਕਿ ਇਹ ਤੇਲ ਦੇ ਓਵਰਰਨ ਦਾ ਲੱਛਣ ਵੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਤੇਲ, ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਾਲਾਨਾ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।