ਠੰਡੇ ਅਰੰਭ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ: ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ
ਸਮੱਗਰੀ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਪਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ? ਅਸੀਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੇਂ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਇਹ ਇੱਕ ਲੇਖ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਚੈਕਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਹੁਣ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ!
🚗 ਕੀ ਬੈਟਰੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ?
ਸ਼ਾਇਦ ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਛੁੱਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:
- ਜੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ;
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ;
- ਜੇ ਇਸਦਾ ਤਰਲ ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੁੱਕ ਗਿਆ ਹੋਵੇ;
- ਜੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਫਲੀਆਂ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਹਨ;
- ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ (-4ਸਤਨ 5-XNUMX ਸਾਲ).
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ:
- ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ 12,4 ਅਤੇ 12,6 V ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
- ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਜਿਸਨੂੰ ਸਿਰਫ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ 10,6V ਤੋਂ 12,3V ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰੇਗੀ;
- 10,6V ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ!
🔧 ਕੀ ਨੋਜ਼ਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ?
ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਹਵਾ / ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਲਨ ਸਹੀ continueੰਗ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.
ਦੋਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਟੀਕੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਲੱਭਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਕਈ ਸੈਂਸਰ ਜੋ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਨ. ਸੀਲਾਂ ਤੋਂ ਲੀਕੇਜ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਵਾਧਾ ਵੇਖਦੇ ਹੋ consommation ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈਇੱਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ! ਤਾਲਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਾ ਕਰੋ।
???? ਕੀ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ?
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੇ ਨਾਲ: ਗਲੋ ਪਲੱਗਸ
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਨੁਕੂਲ ਬਲਨ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ / ਹਵਾ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਗਲੋ ਪਲੱਗਸ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਹੁਣ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਣਗੇ! ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਜਾਂ ਅਸੰਭਵ ਵੀ ਲੱਗੇਗਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਗਲੋ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ: ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਕੋਇਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਤੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ : ਖਰਾਬੀ ਹਵਾ-ਗੈਸੋਲੀਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਬਲਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਚੰਗਿਆੜੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!
- La ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ : ਬੈਟਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਕਰੰਟ ਭੇਜਦੀ ਹੈ. ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਬਲਣ ਲਈ ਇਸ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੋਇਲ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਅਸਫਲਤਾ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇੰਜਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ!
🚘 ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ?
ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਭਾਵਤ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ ਹਨ! ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ:
- ਖਰਾਬ ਸਟਾਰਟਰ;
- ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਜੋ ਹੁਣ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ;
- ਐਚਐਸ ਜਾਂ ਲੀਕਿੰਗ ਬਾਲਣ ਪੰਪ;
- ਬਹੁਤ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੇਸਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
- ਕੋਈ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨਹੀਂ (ਪੁਰਾਣੇ ਪੈਟਰੋਲ ਮਾਡਲਾਂ ਤੇ) ...
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਠੰਡੇ ਅਰੰਭ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨੌਕਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਕੈਨਿਕ ਲਈ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਉਂ ਨਾ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕਸ?
