ਅਸਫਲ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ

ਖ਼ਰਾਬ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਕਸਰ ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਬੁ oldਾਪੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਠੰ by ਨਾਲ ਸੀਮਤ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ, ਬੈਟਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ energyਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਨੁਕਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਮਾੜੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਲੱਛਣ

ਚਿੰਨ੍ਹ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਇੰਜਣ ਤੁਰੰਤ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ (ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਗਲਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ);
• ਜਦੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਰੋਸ਼ਨੀ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਮੱਧਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
• ਸਟਾਰਟਰ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ (ਅਤੇ ਕੁਝ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਘੁੰਮਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ);
• ਛੋਟਾ ਬਰੇਕ ਰੇਡੀਓ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ.

ਬੈਟਰੀ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ ਦੱਸੇ ਗਏ ਲੱਛਣਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਕਾਰ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਹੈਰਾਨੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ - ਕਾਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੇਗੀ. ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਅਜੇ ਵੀ ਮਜ਼ੇ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਟੈਸਟ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿਚ ਜਾਂ ਘਰ ਵਿਚ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਘਣਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੇਟਾਂ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ (ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ energyਰਜਾ-ਨਿਰੰਤਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ). ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਉਣੀ ਹੈ.

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤੰਦਰੁਸਤ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਰਿਮਾਈਂਡਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ:

• ਜੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਆਕਸੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਉਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਚਿੱਟੀ ਪਰਤ ਬਣ ਗਈ ਹੈ), ਤਾਂ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਲ੍ਹੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਗਰੀਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ coverੱਕਣ ਦੇ ਛੇਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਸਰਵਿਸ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ). ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੇਜ਼ਾਬ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਨਹੀਂ ਘਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਜੇ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਡਿਸਟਿਲਡ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ.
• ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ, ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਟੋਵ, ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ, ਆਦਿ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
• ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਜਰਨੇਟਰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁੱਕਾ ਹੈ. ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਇਸ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਆਖਰੀ ਪਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਹੀਂ, ਕਾਰ ਛੱਡਣ ਵੇਲੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।