ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਓਨਾ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਦਾ ਹੈ, A/C ਕਲਚ ਨੂੰ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਨਾ ਸੁਣੋ, ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕ ਵੇਖੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਲੱਗਭਗ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਫਰਿੱਜ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। AC ਸਿਸਟਮ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਉੱਚ ਅਤੇ ਨੀਵਾਂ। ਫਰਿੱਜ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਗੈਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਫਰਿੱਜ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਲੀਕ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਲੀਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਖਰਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜੈਂਟ ਨੂੰ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਲੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਹੁਣ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫਰਿੱਜ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਫਰਿੱਜ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ AC ਸਿਸਟਮ ਕੁਝ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
1. ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ
ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ AC ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਕਮੀ ਹੈ। AC ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ਡ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਸਰਕੂਲੇਟ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜੇਕਰ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹਵਾ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਠੰਡੀ ਨਹੀਂ ਵਗ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਉਡਾਉਂਦੀ ਹੈ।
2. AC ਕਲੱਚ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ
AC ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਠੰਡੀ ਸੈਟਿੰਗ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ AC ਕਲਚ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਲਚ ਇੱਕ AC ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਕਲੱਚ ਜੁੜਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। AC ਕਲਚ ਲੱਗੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
3. ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕ ਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹ
ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸੰਕੇਤ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ A/C ਨੂੰ ਟੌਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕ ਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ A/C ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜਾਂ ਫਿਟਿੰਗਸ, ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਛੱਪੜ 'ਤੇ ਚਿਕਨਾਈ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਦੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਲੀਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਫਰਿੱਜ ਦਾ ਵਹਾਅ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।
ਕਿਉਂਕਿ ਟਾਪ-ਅੱਪ ਦੀ ਲੋੜ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਇੱਕ ਲੀਕ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਇਸ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ AC ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ AC ਰੀਚਾਰਜ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
