ਗਲਤ ਪਹੀਏ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ: ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਵੇਂ ਜਾਂਚਣਾ ਹੈ. ਮਾੜੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ
ਸਮੱਗਰੀ
ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦਾ ਧੜਕਣਾ ਹੈ। ਚਾਲ-ਚਲਣ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ, ਕਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗਲਤ ਪਹੀਏ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ - ਮੁਅੱਤਲ ਤੱਤ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਗਲਤ ਸੰਤੁਲਨ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਤੰਤਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖਰੇ ਹਨ - ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਤੱਕ. ਖਰਾਬ ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੱਛਣ ਹਨ: ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਧੜਕਣ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਆਵਾਜ਼।
ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਲੱਛਣ
ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੀ ਡਿਸਕ ਵਿੱਚ ਗਰੈਵਿਟੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਸਮਰੂਪਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਧੁਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਉਸੇ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ. ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਗਲਤ ਪਹੀਏ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ:
- ਸਥਿਰ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੁਰੂਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਧੁਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹਿੱਲਣ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਗਤੀਸ਼ੀਲ - ਜੜਤਾ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਬੇਮੇਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਦਰਸ਼ ਤੋਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਭਟਕਣਾ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਗਲਤ ਪਹੀਏ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਲੱਛਣ - ਜਦੋਂ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪਹੀਏ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇੱਕ ਗੜਗੜਾਹਟ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਟ੍ਰੇਡ ਅਸਮਾਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ।
ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਦੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ
ਜੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਮਾੜੇ ਪਹੀਏ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਖਾਸ ਲੱਛਣ:
- ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ 60 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗੰਜੇ ਰਬੜ ਦੀ ਦਿੱਖ।
- ਜਦੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਫਲੈਟ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ - ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਦਾ ਹੈ।
- ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਚ ਕਾਫੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
- ਤੇਜ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਗੂੰਜ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਹੋਰ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ।
ਪਹੀਏ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਗੋਲਾਕਾਰ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਰਨਆਊਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੰਤੁਲਨ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ
ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕਈ ਵਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲਾਕਾਰ ਦੀ ਘੱਟ ਯੋਗਤਾ ਜਾਂ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਾੜੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੰਕੇਤ:
- ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ, ਟ੍ਰੇਡ ਵਿਚ ਫਸੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ.
- ਡਿਸਕ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਪਾਸਾ ਮਾੜਾ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰਬੜ ਹਵਾ ਨਾਲ ਪੰਪ ਕਰਨ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਵਧਦਾ।
- ਇੱਕ ਬੇਤਰਤੀਬ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ, ਇੱਕ ਗੰਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਜੋ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਿੱਪਲ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਜੋ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪੁੰਜ ਦੀ ਵੰਡ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ, ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟੀਆ ਸਤਹ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ, ਸੂਚਕਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਜ਼ੀਰੋ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵਜ਼ਨ ਦਾ ਪੁੰਜ 60 ਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਟੋਰਕ ਰੈਂਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗਿਰੀਦਾਰ ਦੇ ਸਹੀ ਕੱਸਣ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ - ਕਰਾਸ ਵਾਈਜ਼.
ਮਾੜੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ
ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦਾ ਧੜਕਣਾ ਹੈ। ਚਾਲ-ਚਲਣ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ, ਕਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗਲਤ ਪਹੀਏ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ - ਮੁਅੱਤਲ ਤੱਤ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਸਮੀ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲਗਾਓ। ਸਿਰਫ਼ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣਾ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਸਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਟਾਇਰ ਫਿਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀਕਲ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਟਾਇਰ ਫਿਟਿੰਗ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਮਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸਪਲਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਉਪਕਰਨ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ। ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਮੁਫਤ ਵਿਚ ਕਾਰ 'ਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਧਾਰੇ ਗਏ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ:
- ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰੋ.
- ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਮੋੜੋ.
- ਟਾਇਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਚਾਕ ਲਾਈਨ ਬਣਾਓ।
- ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਓ.
ਜੇਕਰ ਸਾਰੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਲਤ ਪਹੀਏ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ, ਅਸਮਾਨ ਬੋਲਟ ਕੱਸਣ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਗਲਤ ਪਹੀਏ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਨਤੀਜਾ
ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਕੰਮਕਾਜੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਸ਼ਰਤ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਗੇਅਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਡਿਸਕ ਦਾ ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਅੰਤ ਰਨਆਊਟ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗਲਤ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ:
- ਟਾਇਰ ਦੀ ਪਕੜ ਘਟਾਈ, ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਧੀ।
- ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਪਹਿਰਾਵਾ - ਬਾਲ ਜੋੜ, ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ।
- ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਵਿਗੜਣਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ।
- ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਅਕਸਰ ਟੁੱਟਣ।
- ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਾਮੀ।
ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਪਹੀਏ ਵੱਡੇ ਝਟਕੇ ਵਾਲੇ ਲੋਡ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।