ਕੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿਕਾਸ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਨਵੀਨਤਮ Insignia ਮਾਡਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਾਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ।
2008 ਦੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਓਪੇਲ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਿਡਸਾਈਜ਼ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ।
ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਇਨਸਿਗਨੀਆ (ਯੂ.ਕੇ. ਵਿੱਚ ਵੌਕਸਹਾਲ ਵੈਕਟਰਾ) ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇੱਕ ਗੁਬਾਰੇ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਾਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ।
ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਵਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਰਿਹਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸ ਦੇ ਅੱਧ-ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਈ ਸੀ… ਛੇ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 45 ਮੀਟਰ ਗੋਤਾਖੋਰ।
Insignia GM ਦੇ Epsilon2 ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਡੈਬਿਊ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Saab 9-3 ਸਮੇਤ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਮੇਤ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਅੰਡਰਪਿਨ ਕਰੇਗੀ।
ਇਹ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ V6 ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਹੋਲਡਨ ਨੇ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਡੇਵੂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਐਪੀਕਾ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਇਸਦੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹੋਏ ਮਿਡਸਾਈਜ਼ ਵਿਕਲਪ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
