ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਐਡਿਟਿਵ ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਰਟ ਕਰੋ: ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸੁਝਾਅ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਐਡਿਟਿਵ ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਰਟ ਕਰੋ: ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਰੀਸਟਾਰਟ ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

RESTART ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਐਡਿਟਿਵ ਹੈ, ਜੋ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਚਨਾ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਸਪੀਡ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਰਗੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਦੇ ਫਿਸਲਣ ਵੇਲੇ ਝਟਕਿਆਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਰਚਨਾ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਸਲ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਐਡਿਟਿਵ ਇੱਕ ਜਾਦੂਈ ਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਮਾਮੂਲੀ ਘਸਣ ਨਾਲ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

RESTART ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ। ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਗੜ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਮੈਟਲ ਚਿਪਸ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਐਡਿਟਿਵ ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਰਟ ਕਰੋ: ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

ਐਡਿਟਿਵ ਰੀਸਟਾਰਟ

ਰਚਨਾ 5 ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ:

  • ਪੰਪ ਦੇ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ;
  • ਬੰਦ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਸੋਲਨੋਇਡਜ਼ ਦੇ ਸਟੌਪਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ;
  • ਰਗੜ ਡਿਸਕ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਰਗੜ ਦੇ ਗੁਣਾਂਕ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
  • ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰਗੜ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ;
  • ਰਬੜ ਦੇ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੋਂ ਤਰਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਐਡੀਟਿਵ ਦਾ ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਰਚਨਾ ਵੱਡੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।

ਫੀਚਰ

"ਰੀਸਟਾਰਟ" ਐਡਿਟਿਵ ਨੂੰ ਆਰਟੀਕਲ RE241 ਦੁਆਰਾ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 100 ਮਿਲੀਲੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 0,18 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗਤ - 1300 ਰੂਬਲ.

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਰੀਸਟਾਰਟ ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ:

  • ਸ਼ੀਸ਼ੀ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾਓ, ਉਸ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ ਜਿੱਥੇ ਡਿਪਸਟਿਕ ਸਥਿਤ ਹੈ;
  • ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ;
  • ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ;
  • ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਫੜੀ ਰੱਖੋ ਅਤੇ R-ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਰੱਖੋ, ਫਿਰ - D ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਾਰੇ।
ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 3 ਵਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤਰਲ ਸਾਰੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ "ਚਲਦਾ" ਹੋਵੇ. ਹੁਣ ਕਾਰ ਅਗਲੇ ਕੰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।

ਸਮੀਖਿਆ

ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਰੀਸਟਾਰਟ ਐਡੀਟਿਵ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇੰਟਰਨੈਟ 'ਤੇ ਲਿਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਬਾਕਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ - 300 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ। ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੂਜੇ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਧੱਕਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਮਿਰਰ-ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ: ਇਹ ਕੀ ਹੈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ, ਕਿਸਮਾਂ, ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਐਡਿਟਿਵ ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਰਟ ਕਰੋ: ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਰੀਸਟਾਰਟ

ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੌੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਨਜ਼ਰ ਆਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਪੀਡ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, RESTART ਲਈ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕਸ ਅਸਥਿਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਭੇਜਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਡਿਟਿਵ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਐਡਿਟਿਵ SUPRATEC - ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸਮੀਖਿਆ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ