ਬਲਗੇਰੀਅਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ
1989-1990 ਵਿੱਚ, ਬਲਗੇਰੀਅਨ ਫੌਜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ 22 ਮਿਗ-29 ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਮਿਲੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 18 ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਲੜਾਕੂ ਅਤੇ 4 ਡਬਲ-ਸੀਟ ਲੜਾਕੂ ਟ੍ਰੇਨਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।
ਵਾਰਸਾ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਢਹਿ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਲਗੇਰੀਅਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਪੁਨਰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਦੀ ਫੌਜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮੋੜ ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਦਾ ਨਾਟੋ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 2004 ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬਲਗੇਰੀਅਨ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਹੁ-ਰੋਲ ਲੜਾਕੂਆਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਹੈ.
ਬੀਬੀਸੀ ਦਾ ਸਕੂਲ
ਬੁਲਗਾਰੀਆਈ ਫੌਜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸਿਖਲਾਈ ਨੈਸ਼ਨਲ ਮਿਲਟਰੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ 12 ਵੀਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਧਾਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਮਿਲਟਰੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ 12ਵੇਂ ਏਅਰ ਬੇਸ ਵਾਲਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਡੋਲਨਾ ਮਿਤਰੋਪੋਲੀ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ।
ਕਿਸ ਕੈਡਿਟ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਮਿਲਟਰੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਚੁਣੇ ਗਏ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਡੋਲਨਾ ਮਿਤਰੋਪੋਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਫਲਾਈਟ ਯੋਗਤਾ ਸਕੁਐਡਰਨ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਿਲਾਟਸ ਪੀਸੀ-9ਐਮ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਚੁਣੇ ਗਏ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਪਲੋਡੀਵ-ਕ੍ਰੂਮੋਵੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਫਲਾਈਟ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਬੈੱਲ 206B-3 JetRanger III ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨਾਲ।
Pilatus PC-9M ਟਰਬੋਪ੍ਰੌਪ ਟ੍ਰੇਨਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਲਗਭਗ ਦਸ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਹਨ। ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, PK-9M ਜਹਾਜ਼ 200 ਉਡਾਣ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਕੈਡਿਟਾਂ ਨੂੰ ਏਰੋ ਵੋਡੋਚੋਡੀ L-39ZA ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਲੜਾਈ ਸਿਖਲਾਈ ਜੈੱਟ 'ਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਨੇ 12 RS-9M ਟਰਬੋਪ੍ਰੌਪ ਟ੍ਰੇਨਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਿਆ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾ ਕੇ ਛੇ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਛੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਉਦੇਸ਼ੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ Pilatus PC-12M ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ, ਵੀਆਈਪੀਜ਼ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, 5 ਦਸੰਬਰ 2003 (ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਕੀਮਤ: 32 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ) ਨੂੰ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਲਿਕਵਿਡ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਡਿਸਪਲੇ ਨਾਲ ਲੈਸ PK-9M ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਵੰਬਰ-ਦਸੰਬਰ 2004 ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
Aero Vodochody L-39ZA Albatros ਸਿਖਲਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਏਅਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ 36 ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ (18 ਵਿੱਚ 1986 ਅਤੇ 18 ਵਿੱਚ 1991 ਸਮੇਤ), ਸਿਰਫ਼ ਬਾਰਾਂ ਹੀ ਇਸ ਵੇਲੇ ਬੁਲਗਾਰੀਆਈ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਬਾਕੀ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਿੱਜੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ। 2004 ਵਿੱਚ, ਪੰਜ L-39ZA ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੋਫੀਆ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਕੰਪਨੀ ਰੈਡੋਮ ਅਤੇ ਬਲਗੇਰੀਅਨ ਕੰਪਨੀ ਬਲਗੇਰੀਅਨ ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ (ਬੀਏਐਸ) ਦੁਆਰਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੰਮ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮੁਰੰਮਤ ਬੇਜ਼ਮੇਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅੱਪਗਰੇਡ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, VOR (VHF Omnidirectional), ILS (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ), DME (ਦੂਰੀ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ), GPS (ਗਲੋਬਲ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਅਤੇ TACAN (ਟੈਕਟੀਕਲ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਸਿਸਟੈਂਸ) ਰਿਸੀਵਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
