ਪੂਰਵ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਕਰੈਸ਼ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ।
ਪੂਰਵ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜੇ ਗਏ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਕੀਮਤੀ ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ESP ਅਤੇ BAS ਲਈ ਸੈਂਸਰ, ਨਾਲ ਹੀ ਡਿਸਟ੍ਰੋਨਿਕ ਪਲੱਸ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਓਵਰਸਟੀਅਰ ਅਤੇ ਅੰਡਰਸਟੀਅਰ, ਖਤਰਨਾਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਪੂਰਵ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਿਸੇ ਖਤਰੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਅਤੇ ਸਨਰੂਫ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੂਹਰਲੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਰਗਰਮ ਮਲਟੀਕੰਟੂਰ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਸਾਈਡ ਕੁਸ਼ਨ ਹਵਾ ਨਾਲ ਫੁੱਲੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਲਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੀ-ਸੇਫ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ) ਦੇ ਦਖਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਦੇ ਖਤਰੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਅਤੇ ਸੁਣਨ ਵਿੱਚ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਸਪਰਸ਼ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਵੀ। ਜੇਕਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੀ-ਸੇਫ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
