ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ
ਸਮੱਗਰੀ
ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ - ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2009 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਰੂਸ ਅਤੇ CIS ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਅਸੀਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸੰਸਕਰਣਾਂ (ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ) ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਬਲਾਕ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਦਿਖਾਵਾਂਗੇ, ਇਸਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼, ਅਸੀਂ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਾਂਗੇ.
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਸੰਖਿਆ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬਲਾਕ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਖੁਦ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਕਰਣ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਾਲ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਵਾਲੇ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ:
- ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ।
- ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਿੱਛੇ।
ਪ੍ਰੀ ਫੇਸਲਿਫਟ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬਲਾਕ
ਆਮ ਫੋਟੋ - ਸਕੀਮ
ਫਿਊਜ਼ ਵਰਣਨ
| F1 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F2 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F3 (25) | ਸਰਕਟ: ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ; ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਰੀਲੇ K5 |
| ਐਫ 4 (15) | ਏ/ਸੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਸਰਕਟ |
| ਐਫ 5 (40) | ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ: ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਰੀਲੇਅ |
| ਐਫ 6 (60) | ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਲਾਕ 9 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ F10, F28, F29, F30, F31, F32, F36, F1 ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ |
| ਐਫ 7 (60) | ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਲਾਕ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ F13, F14, F15, F16, F17, F18, F19, F20, F24, F26, F27, F37, F38, F39 ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ |
| ਐਫ 8 (60) | ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਲਾਕ ਦੇ F1, F2, F3, F4, F5, F11, F12 ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ |
| ਐਫ 9 (25) | ਸਰਕਟ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਸਥਿਤੀਆਂ S ਅਤੇ A ਵਿੱਚ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ |
| F10 (80) | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ |
| F11 (50) ਅਤੇ F12 (25) | ABS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸਰਕਟ |
ਰੀਲੇਅ ਅਹੁਦਾ
- K1 - ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ
- K2 - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਰੀਲੇਅ
- KZ - ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ
- K4 - ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਰੀਲੇਅ
- K5 - ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ
- K6 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
- K7 - ਧੁੰਦ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ। ਜੇ ਇਹ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੀਟੀਐਫ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
- K8 - ਹੀਟਰ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ
ਇਸ ਬਲਾਕ ਦੇ ਹੋਰ ਸੰਸਕਰਣ।
ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪੂਰਾ ਵੇਰਵਾ ਇੱਥੇ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਬਲਾਕ ਕਰੋ
ਇੱਕ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਸਕੀਮ
ਪ੍ਰਤੀਲਿਪੀ
| F1 (20) | ਚੇਨ: ਵਾਈਪਰ; ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ |
| F2 (5) | ਸਰਕਟ: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ; K4 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ ਦੇ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼; ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਤੋਂ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ECU ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ; |
| F3 (10) | ਸਟਾਪਲਾਈਟ ਸਰਕਟ |
| ਐਫ 4 (10) | ਚੇਨ: ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ; ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ (ਪਿੰਨ 1); immobilizer coils; ਸਵਿਚਿੰਗ ਯੂਨਿਟ |
| ਐਫ 5 (5) | ਰੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਲਚ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ |
| F6 | ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ |
| F7 | ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ |
| F8 | ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ |
| ਐਫ 9 (10) | ਘੱਟ ਬੀਮ ਸਰਕਟ, ਖੱਬੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
| F10 (10) | ਸੱਜਾ ਲੋਅ ਬੀਮ ਸਰਕਟ |
| F11 (10) | ਚੇਨ: ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ ਬਲਬ; ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਡਿਵਾਈਸ |
| F12 (10) | ਸੱਜਾ ਉੱਚ ਬੀਮ ਲੈਂਪ ਸਰਕਟ |
| F13 (30) | ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਚੇਨ |
| F14 (30) | ਸਾਹਮਣੇ ਵਿੰਡੋ ਚੇਨਜ਼ |
| F15 (10) | ABS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸਰਕਟ |
| F16(15) | ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਸਰਕਟ |
| F17(15) | ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ |
| F18 (10) | ਚੇਨ: ਬਲਾਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਅਯਾਮੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਲੈਂਪ; ਖੱਬੀ ਪੂਛ ਵਾਲੇ ਬੱਲਬ |
| F19 (10) | ਚੇਨਜ਼: ਸੱਜੇ ਬਲਾਕ ਦੀਆਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ; ਸੱਜੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮਾਰਕਰ ਰੋਸ਼ਨੀ; ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟ ਰੋਸ਼ਨੀ; ਦਸਤਾਨੇ ਬਾਕਸ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਵੇ; ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਕੰਸੋਲ ਅਤੇ ਫਲੋਰ ਟਨਲ ਲਾਈਨਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ |
| F20 (7,5) | ਪਿਛਲਾ ਧੁੰਦ ਲੈਂਪ ਸਰਕਟ |
| F21 (5) | ਗਰਮ ਮਿਰਰ ਸਰਕਟ |
| F22 | ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ |
| F23 | ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ |
| F24 (5) | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ |
| F26(5) | ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸਰਕਟ |
| F27(20) | ਚੇਨਜ਼: ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ; ਉਲਟਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ; ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਟਰੰਕ ਗਲਾਸ |
| F28(15) | ਚੇਨ: ਛੱਤ ਦੀਵੇ; ਟਰੰਕ ਲਾਈਟਿੰਗ ਲੈਂਪ; ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਵੇ |
| F29(15) | ਚੇਨ: ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਵਾਈਪਰ; ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਸਵਿੱਚ; ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਵਿੱਚ; ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ; ਬਜ਼ਰ; ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਾਕਟ |
| F30 (20) | ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਚੇਨ |
| F31 (15) | ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਦੀ ਲੜੀ |
| F32 (30) | ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ ਸਪਲਾਈ ਸਰਕਟ |
| F33 | ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ |
| F34 (15) | ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਲਚ ਸਰਕਟ |
| Ф35 | ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ |
| F36(30) | ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇ K8 ਪੱਖਾ ਹੀਟਰ |
| F37(5) | ਬਾਹਰੀ ਮਿਰਰਾਂ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਸਕੀਮਾਂ |
| F38 (15) | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ; ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਆਡੀਓ ਪਲੇਬੈਕ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ |
| F39 (10) | ਹੀਟਿੰਗ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ |
ਫਿਊਜ਼ ਨੰਬਰ 38 ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਬੀਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਰ (1067 - 1068) ਲਈ ਇੱਕ ਰੀਲੇਅ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ - ਇੱਕ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਹੀਟਿੰਗ ਰੀਲੇਅ (235)।
ਰੀਸਟਾਇਲ ਲਈ ਅਹੁਦਾ
ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬਲਾਕ
ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ
ਸਕੀਮ
ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਫਿਊਜ਼
| Ef1 | 10A ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ |
| Ef2 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ 7,5 ਏ |
| ਅਫ਼ਸੀਆਂ 3 | 30A ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ, ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲਈ ਹੀਟਰ |
| ਅਫ਼ਸੀਆਂ 4 | 25A ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| ਅਫ਼ਸੀਆਂ 5 | ਫਿਊਜ਼ ਸਰਕਟ 60A R11, R24-R27, R34, R39, R41 |
| ਅਫ਼ਸੀਆਂ 6 | 60A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੌਕ (ਲਾਕ), P28 ਫਿਊਜ਼ ਸਰਕਟ। R31, R38, R43, R46, R47 |
| ਅਫ਼ਸੀਆਂ 7 | ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 50A |
| ਅਫ਼ਸੀਆਂ 8 | ਤਣੇ ਵਿੱਚ 80A ਸਾਕਟ |
| Ef9 | ਰਿਜ਼ਰਵ 20A |
| Ef10 | 40A ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 1 |
| Ef11 | 40A ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 2 |
| Ef12 | 30A ਸਟਾਰਟਰ |
| Ef13 | ਰਿਜ਼ਰਵ 15A |
| Ef14 | 25A ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ |
| Ef15 | 15A A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ, A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ |
| Ef16 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ 50A |
| Ef17 | 40A ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| Ef18 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ 80A |
| Ef19 | ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ |
| Ef20 | ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ |
| Ef21 | 15A ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਵਾਲਵ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਫੇਜ਼ ਸ਼ਿਫਟਰ ਵਾਲਵ |
| Ef22 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECU), ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
| Ef23 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
ਰਿਲੇਅ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਇਸ ਬਲਾਕ ਦੇ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਚਿੱਤਰ।
ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਬਲਾਕ ਕਰੋ
ਬਲੌਕ ਫੋਟੋ
ਸਕੀਮ
260-2 ਲਈ ਫਿਊਜ਼ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
- ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ
- 25A - ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਖੱਬੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਯੂਨਿਟ, ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਯੂਨਿਟ
- 5A - ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
- ਰਿਜ਼ਰਵ / 15A ਵਾਧੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣ
- 15A ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ (ਪੁਰਸ਼)
- 5A - ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
- ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ
- 7.5A - ਕੋਈ ਡਾਟਾ ਨਹੀਂ
- ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ
- ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ
- ਰੀਲੇਅ ਏ - ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਇੰਟਰਲਾਕ
260-1 ਲਈ ਪਿੰਨ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ)
- 30A - ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ
- 10A - ਖੱਬਾ ਉੱਚ ਬੀਮ
- 10A - ਸੱਜਾ ਉੱਚ ਬੀਮ
- 10A - ਖੱਬੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਡੁਬੋਈ ਹੋਈ ਬੀਮ
- 10A - ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਡੁਬੋਈ ਹੋਈ ਬੀਮ
- 5A - ਰੀਅਰ ਲਾਈਟਾਂ
- 5A - ਫਰੰਟ ਮਾਰਕਰ ਲਾਈਟਾਂ
- 30A - ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਵਾਲਾ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ
- 7.5A - ਪਿਛਲਾ ਧੁੰਦ ਲੈਂਪ
- 15A - ਧੁਨੀ ਸਿਗਨਲ
- 20A - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ
- 5A - ABS ਸਿਸਟਮ - ESC, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ
- 10A - ਡੋਮ ਲਾਈਟ, ਟਰੰਕ ਲਾਈਟ, ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲਾਈਟ
- ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
- 15A - ਵਾਈਪਰ
- 15A - ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ
- 7.5A - ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਲੈਂਪ
- 7.5A - ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਰੋਕੋ
- 5A - ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਯੂਨਿਟ
- 5A - ਏਅਰਬੈਗ
- 7.5A - ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰਿਵਰਸ
- 5A - ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
- 5A - ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ / ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਸਹਾਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਿੰਗ ਰੀਲੇਅ
- 15A - UCH (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੈਬ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ)
- 5A - UCH (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੈਬ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ)
- 15A - ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ
- 20A - ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ
- 15A - ਧੁਨੀ ਸਿਗਨਲ
- 25A - ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ
- ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
- 5A - ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ
- 7.5A - ਰੇਡੀਓ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਪਿਛਲਾ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਟਰ
- 20A - ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ
- 15A - ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਆਡੀਓ ਕਨੈਕਟਰ
- 5A - ਗਰਮ ਪਿਛਲਾ-ਦ੍ਰਿਸ਼ ਮਿਰਰ
- 5A - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ
- 30A - ਕੈਬ ਕੇਂਦਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸਟਾਰਟਰ
- 30A - ਵਾਈਪਰ
- 40A - ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਹਵਾਦਾਰੀ
- ਰੀਲੇਅ ਏ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏ/ਸੀ ਪੱਖਾ
- ਰੀਲੇਅ ਬੀ - ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ
ਫਿਊਜ਼ ਨੰਬਰ 33 ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਰੀਲੇਅ 703: ਬੀ - ਰਿਜ਼ਰਵ, ਏ - ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਆਉਟਪੁੱਟ।
ਸਾਡੇ ਚੈਨਲ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋ।
