ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ BMW X5 E53
BMW E53 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 ਰਿਲੀਜ਼ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ।
ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ:
один | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
два | ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਨਿਦਾਨ ਯੂਨਿਟ (SRS) |
3 | ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ ਸਿਸਟਮ ਹਾਰਨ - ਇਨਟੇਕ ਰੈਜ਼ੋਨਟਰ |
4 | ਵਾਲਿਊਮ ਚੇਂਜ ਸੈਂਸਰ (ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ) - ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਉੱਪਰ |
5 | ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
6 | ਬੈਟਰੀ - ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਹਾਊਸਿੰਗ |
7 | ਡਾਟਾ ਬੱਸ ਕਨੈਕਟਰ |
ਅੱਠ | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ (DLC) 1 |
ਨੌਂ | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ (DLC) 2 (00.03-00.00) |
ਦਸ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ |
11 | ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ |
12 | ਫਿਊਜ਼/ਰਿਲੇਅ ਬਾਕਸ ਪੈਨਲ 1 - ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ |
ਤੇਰਾਂ | ਫਿਊਜ਼/ਰਿਲੇਅ ਬਾਕਸ 2, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ - ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ |
14 | ਫਿਊਜ਼/ਰਿਲੇਅ ਬਾਕਸ, ਟਰੰਕ 1 - ਟਰੰਕ, ਸੱਜਾ |
ਪੰਦਰਾਂ | ਫਿਊਜ਼/ਰਿਲੇਅ ਬਾਕਸ, ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ 2- ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ, LH |
ਸੋਲ੍ਹਾਂ | ਫਿਊਜ਼/ਰਿਲੇਅ ਬਾਕਸ, ਇਨਪੁਟ ਰੈਜ਼ੋਨੇਟਰ - 4,4/4,8 (10/03) |
17 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸੀਮਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
ਅਠਾਰਾਂ | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਯੂਨਿਟ-ਡੀਜ਼ਲ |
ਉਨੀਵੀਂ | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਯੂਨਿਟ - ਗੈਸੋਲੀਨ |
ਵੀਹ | ਬੀਪ 1 |
22 | ਮੁੱਖ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇ ਫੰਕਸ਼ਨ: ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਸਨਰੂਫ |
23 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
25 | ਰੋਸ਼ਨੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
26 | ਮੈਮੋਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ - ਪਾਵਰ ਸੀਟ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ - ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ |
27 | ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 1 - ਫੰਕਸ਼ਨ: SRS ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ, ABS ਸਿਸਟਮ (10/03—>), ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ |
28 | 2-ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ: ABS ਸਿਸਟਮ, ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
30 | ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
31 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਢਾਲ - ਤਣੇ, ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ |
32 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ - ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ |
33 | ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ - ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ |
3. 4 | ਰੀਲੇਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ -4,4/4,6 |
35 | ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਬੈਕਲੈਸ਼ ਕੰਟਰੋਲ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ - RH ਟਰੰਕ ਸਾਈਡ |
36 | ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਰਾਈਡ ਹਾਈਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ - ਯਾਤਰੀ ਫੁਟਵੈਲ |
37 | ਟ੍ਰੇਲਰ ECU - ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਹਾਊਸਿੰਗ |
38 | ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ - ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ |
39 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
40 | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
41 | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ - ਡੀਜ਼ਲ 3.0 (DDE4) |
42 | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ - 3,0 ਡੀਜ਼ਲ (DDE5)/ਪੈਟਰੋਲ |
ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ 1.
ਬਲਾਕ ਤੱਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ.
ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ:
один | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਰੀਲੇਅ |
два | ਰੀਅਰ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ |
3 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਰੀਲੇਅ |
4 | ਟੇਲਗੇਟ ਓਪਨਰ ਰੀਲੇਅ - ਲੋਅਰ |
5 | ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ (ਪਿੱਛੇ) |
6 | ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ/ਓਪਨ ਰੀਲੇਅ - ਸਿਖਰ |
F72 | (30A) ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
F73 | (7,5A) ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਰੀਲੇਅ |
F74 | (10A) ਟੈਲੀਫੋਨ |
F75 | (5A) ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
F76 | - |
F77 | (30A) ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਸੀਟਾਂ |
F78 | (20A) ਟ੍ਰੇਲਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ |
F79 | (7.5A) ਮੁਅੱਤਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
F80 | (20A) ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਰੀਲੇਅ |
F81 | (20A) ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼ਰ |
F82 | - |
F83 | (20A) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ - ਪਿੱਛੇ |
F84 | (7.5A) ਟਰੰਕ ਲਿਡ/ਟੇਲਗੇਟ ਲੌਕ |
F85 | (30 ਏ) ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ |
F86 | (5A) ਵਾਧੂ ਹੀਟਰ |
F87 | (30A) ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਮੁਅੱਤਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ |
ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ 2.
ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ:
Ф200 | (200A) ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼/ਰਿਲੇਅ ਬਾਕਸ (F10-F28/F40/F46-F64), ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼/ਰਿਲੇਅ ਬਾਕਸ 2 (F104-F107) - (02/01) |
F201 | (50A) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (09/01) |
F202 | (80A) ਫਿਊਜ਼/ਰੀਲੇ ਬਾਕਸ, ਟਰੰਕ 1 (F83-F87) |
F203 | (100A) ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ - ਡੀਜ਼ਲ |
F204 | (50A) ਮੁਅੱਤਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਰਗਰਮ ਰੀਲੇਅ |
F205 | (50A) ਟ੍ਰੇਲਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (08/01) |
F206 | (80A) ਫਿਊਜ਼/ਰੀਲੇ ਬਾਕਸ, ਟਰੰਕ 1 (F77-F81) |
F207 | (80A) ਫਿਊਜ਼/ਰਿਲੇਅ ਬਾਕਸ, ਟਰੰਕ 1 (F72-F74) (02/02) |
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ।
1 ਟਿਪ.
ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ.
ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ:
F1 | (5A) ਡਾਟਾ ਬੱਸ ਕਨੈਕਟਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ |
F2 | (5A) ਲਾਈਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
F3 | (5A) ਹੀਟਿੰਗ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (02/01) |
F4 | (5A) ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਰੀਲੇਅ |
F5 | (7,5A) ਅਲਟਰਨੇਟਰ, ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਫਿਊਜ਼/ਰਿਲੇਅ ਬਾਕਸ |
F6 | (5A) ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (02/04), ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
F7 | (5A) ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਰੀਲੇਅ |
F8 | (5A) ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਰੋਸ਼ਨੀ |
F9 | (5A) SRS ਸਿਸਟਮ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ (ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ), ਲਾਈਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
F10 | (15A) ਸਿੰਗ |
F11 | (5A) Immobilizer |
F12 | (5A) ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ |
F13 | (5A) ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ |
F14 | (5A) ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ 1 |
F15 | (5A) ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (02/04) |
F16 | (5A) ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ |
F17 | (5A) ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
F18 | - |
F19 | - |
F20 | (30A) ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ |
F21 | (30A) ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ |
F22 | - |
F23 | - |
F24 | (30A) ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
F25 | (25A) ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ, ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ |
F26 | (30A) ਮੁੱਖ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ |
F27 | (20A) ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ 1 |
F28 | (30A) ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ |
F29 | (10A) ਏਅਰਬੈਗ |
Ф30 | - |
F31 | (5A) ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ |
F32 | (5A) ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਰੀਲੇਅ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ 2 |
F33 | (5A) ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਫਿਊਜ਼ |
F34 | (7.5A) ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ, ਹੀਟਰ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
Ф35 | - |
Ф36 | (5A) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ |
F37 | (5A) ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ 2 |
F38 | - |
F39 | (5A) ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ (ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ) |
F40 | (30A) ਵਾਈਪਰ |
F41 | (5A) ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼ਰ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 1 |
F42 | (5A) ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ |
F43 | (5A) ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ |
F44 | (5A) SRS ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ |
F45 | (5A) ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ |
F46 | (7.5A) ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
F47 | (25A) ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
F48 | (7,5A) ਹੀਟਰ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
F49 | - |
F50 | - |
F51 | (10A) ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS), ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ |
F52 | (15A) ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ (DLC) (^>09/00) |
F53 | (25A) ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ 2 |
F54 | (15A) ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
F55 | (30A) ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) |
F56 | - |
F57 | (15A) ਮੁਅੱਤਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
F58 | (20A) ਲੂਕਾ |
F59 | (20 ਏ) ਵਾਧੂ ਹੀਟਰ |
F60 | (30A) ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ 1 |
F61 | (50A) ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ |
F62 | (50A) ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
F63 | (50A) ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) |
F64 | (50A) ਹੀਟਰ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
ਬੋਰਡ 2.
ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ:
один | ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ - ਡੀਜ਼ਲ |
два | - |
3 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
4 | ਸਿੰਗ ਰੀਲੇਅ |
F103 | - |
F104 | (10A) ਗਲੋ ਪਲੱਗ |
F105 | (80A) ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ - 4.4/4.6(02/02) |
F106 | (50A) ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
F107 | (50A) ਲਾਈਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |