ਆਪਣੇ ਰਿਮਾਂ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ
ਸਰਦੀ ਪੂਰੇ ਜ਼ੋਰਾਂ 'ਤੇ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਰਿਮ, ਗੈਰੇਜ ਜਾਂ ਬੇਸਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਧੁੱਪ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਤਾਂ ਜੋ ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕੋਝਾ ਹੈਰਾਨੀ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਹੁਣ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
ਕਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਆਖਰੀ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਟਾਲ ਦਿੱਤਾ। ਵਿਧੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਗੁਆਚੀਆਂ ਨਸਾਂ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਫਿਟਿੰਗ ਲਈ ਲੰਬੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ. ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਅਤੇ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਸਹੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਯੋਗ।
ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਬੁਲਬਲੇ, ਬਲਜ ਜਾਂ ਕੱਟ ਜੋ ਲਾਸ਼ ਨੂੰ ਫਟਦੇ ਹਨ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦੇਣਗੇ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਟ੍ਰੇਡ ਵੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਜੋੜਾ ਖਰੀਦਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਅਸਮਾਨ ਟ੍ਰੇਡ ਵੀਅਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀ ਮੁਅੱਤਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਗਲਤ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਟਾਇਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਗਾੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪੈਦਲ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ - ਕੰਕਰ, ਕੱਚ ਦੇ ਟੁਕੜੇ, ਪੇਚ ਜਾਂ ਨਹੁੰ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਢੀ ਗਈ ਵਸਤੂ ਕਈ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਾਇਰ ਪੰਕਚਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਉਸ ਥਾਂ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਜਿੱਥੋਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਵਲਕਨਾਈਜ਼ਰ ਤੇ ਜਾਓ.
ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਟ੍ਰੇਡ ਡੂੰਘਾਈ 1,6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਾਪ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਹੁਣ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਇਹ ਛੱਪੜ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰਬੜ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕ੍ਰੈਕ ਦਾ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਰਬੜ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਸਮੇਤ। ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 10 ਸਾਲ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਬੜ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲਚਕੀਲਾਪਨ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰਾਈਡ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਖਦਾਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖਾਂ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ 'ਤੇ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਸੰਖੇਪ DOT ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਰ-ਅੰਕ ਵਾਲੇ ਕੋਡ ਦਾ ਰੂਪ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 1106 11 ਦਾ 2006ਵਾਂ ਹਫ਼ਤਾ ਹੈ।
Также стоит обратить внимание на диски. Сколы и мелкие потертости алюминиевых дисков можно попробовать и залакировать самостоятельно. Наилучший визуальный эффект обеспечивает профессиональная реставрация дисков. В ходе нее выпрямляются колесные диски — как стальные, так и алюминиевые, в процессе пескоструйной обработки удаляются мельчайшие фрагменты старой краски, а порошковая покраска обеспечивает долговечное и эстетичное покрытие. Стоимость комплексного ремонта колесных дисков обычно составляет злотых.
ਪਹੀਏ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਰਿਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਡੂੰਘੀਆਂ ਖੁਰਚੀਆਂ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀਆਂ। ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ? ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦੂਜੇ ਰਿਮ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜੋ ਕਿ ਰਿਮ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਦੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਮਾੜੀਆਂ ਹਨ।
ਅੱਪਡੇਟ ਰਿਮ ਨੂੰ "ਟਿਊਨ" ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਗਿਣਤੀ RAL ਪੈਲੇਟ ਤੋਂ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਰਿਮ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਕੋਈ ਸੈਂਕੜੇ ਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੇਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਕੁਝ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਰਿਮਜ਼ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਮੋੜਨਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਰਿਮਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੰਦਰਾਂ ਜਾਂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਪੋਲਿਸ਼ਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਧਾਤ ਘੱਟ ਚਮਕਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
