ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ: ਵਰਤੋਂ, ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਅਤੇ ਕੀਮਤ
ਸਮੱਗਰੀ
ਲਗਭਗ 55% ਫ੍ਰੈਂਚ ਡਰਾਈਵਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਲੋੜ ਪੈਣ ਤੇ ਆਪਣੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨਾ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸੂਚਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਉਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
???? ਵਾਰੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੋਂ ਕਰੀਏ?
. ਝਪਕਦੇ ਹਨ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਹੈ ਦਿਸ਼ਾ ਤਬਦੀਲੀ... ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਹਨ: ਖੱਬਾ ਅਤੇ ਸੱਜਾ.
ਇਸ ਲਈ, ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
- ਕਰਨ ਲਈ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਜਾਂ ਗਿਰਾਵਟ;
- ਕਰਨ ਲਈ ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀ ;
- ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਅੰਗ ;
- ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਮਿਲਨ ;
- ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆਣਾ ;
- ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ;
- ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਰੋਜ਼ਲ.
ਧਿਆਨ ਦਿਓ : ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 2 ਅੰਕ ਕੱਟੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ € 3 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ (€ 35 ਦਾ ਵਾਧਾ).
🚗 ਵਾਰੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਅਕਸਰ ਟੁੱਟਣ ਕੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਇੱਥੇ ਕਈ ਆਵਰਤੀ ਸੂਚਕ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਵਾਰੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਝਪਕ ਰਹੇ ਹਨ : ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ ਲੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਹਰੇਕ ਬੱਲਬ ਸਹੀ workingੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਸਹੀ workingੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਮੱਸਿਆ (ਚੈਸੀ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ.
- Le ਬੰਦ ਸਿਗਨਲ ਵਾਰੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨਾਲ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ : ਸਮੱਸਿਆ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾੜੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
- ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਰੀ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੁਣ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ : ਸੂਚਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸ਼ਾਇਦ ਸੜ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ.
- ਇਕ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਦੋ ਲਾਈਟਾਂ ਹੁਣ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ : ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਫਿuseਜ਼ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ.
- ਟਰਨ ਸਿਗਨਲਸ ਹੁਣ ਝਪਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ : ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਰੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ.
- ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਹੁਣ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹਨ : ਸਮੱਸਿਆ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
🔧 ਫਲੈਸ਼ਰ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ?
ਫਲੈਸ਼ਰ ਯੂਨਿਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਜੋ ਫਲੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਫਲੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਖੁਦ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ:
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲਾਸ
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਸਤਾਨੇ
- ਸੰਦ
ਕਦਮ 1: ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ
ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਕੇ ਅਰੰਭ ਕਰੋ.
ਕਦਮ 2. ਫਲੈਸ਼ਰ ਮੋਡੀuleਲ ਲੱਭੋ.
ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਲੱਭੋ. ਇਸਦਾ ਸਥਾਨ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਕਸਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੀਖਿਆ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ. ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.
ਕਦਮ 3: ਨੁਕਸਦਾਰ ਫਲੈਸ਼ਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਫਲੈਸ਼ਰ ਮੋਡੀuleਲ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ.
ਹਰੇਕ ਤਾਰ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣ ਸਕੋ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਮੋਡੀuleਲ ਨਾਲ ਕਿੱਥੇ ਜੋੜਨਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਵੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਤਾਰ ਕਿਸ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ.
ਕਦਮ 4: ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਰਮਵੇਅਰ ਮੋਡੀuleਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ
ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਨਵਾਂ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਟ ਮੋਡੀuleਲ ਪੁਰਾਣੇ ਸਮਾਨ ਹੈ (ਕਨੈਕਟਰ, ਮਾਪ, ਪਿੰਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਆਦਿ). ਜੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਫਲੈਸ਼ਰ ਮੋਡੀuleਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਹਰੇਕ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.
ਫਲੈਸ਼ਰ ਮੋਡੀuleਲ ਤੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਟਾਏ ਹਨ.
ਕਦਮ 5: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਕਿ ਵਾਰੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਸਹੀ workingੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ
ਨਵੀਂ ਫਲੈਸ਼ਰ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਕੱੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਵਾਰੀ ਸੰਕੇਤ ਸਹੀ workingੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਕਿ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਚਮਕ ਰਹੇ ਹਨ. ਵਾਹਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ.
ਨੋਟ : ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਤਾਂ ਫਰਮਵੇਅਰ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਦਰਅਸਲ, ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਕਿ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਬਲਬ ਸਹੀ workingੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੇ ਬਲਬ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਬਲਬ ਬਦਲਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
???? ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਬਲਬ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਬੱਲਬ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਬੱਲਬ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਤਨ ਗਿਣੋ 5 ਤੋਂ 15 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸੂਚਕ ਬੱਲਬ ਲਈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ: ਗਿਣਤੀ ਕਰੋ ਦਸ ਯੂਰੋ.
ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਸੰਕੇਤਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੂਚਕ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਫਰੰਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਰੀਅਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਮਿਰਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਆਦਿ. ਇਸ ਲਈ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ... ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਕੇਤ ਤੁਹਾਡੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ, ਤਾਂ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਲਈ ਸਰਬੋਤਮ ਵਰੂਮਲੀ ਗੈਰੇਜਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਰੱਖ -ਰਖਾਅ ਤੇ ਬਚਤ ਕਰੋ ਅਤੇ priceਨਲਾਈਨ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ ਲੱਭੋ!
