ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਿਆ: ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਦਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮਾਹਰ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਜੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਘਰ ਵਿਚ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ - ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗੜਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਘਣੇ ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਹਲਕੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹਨੇਰੇ ਤੱਕ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਦਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ।
ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਰੋਤ
ਧੂੰਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ। ਹਲਕੇ, ਨੀਲੇ ਜਾਂ ਕਾਲੇ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ।
ਜਦੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਮੋਟਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਰੰਗ ਦੁਆਰਾ, ਮੋਟਰ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਅਸਫਲਤਾ ਕਿੰਨੀ ਗੰਭੀਰ ਹੈ.
ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ:
- ਠੰਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
- ਮੋਟਰ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਪਰ ਅਸਥਿਰ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਹਲੇ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ।
- ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਟਰਨਓਵਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਸਪੈਸਮੋਡਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ।
- ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਹਾਅ.
- ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ.
- ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਕਿੰਨੀ ਗੰਭੀਰ ਸੀ.
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਫਾਲਟ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ:
- ਨੀਲਾ - ਬਦਲਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਦਾਰਥ ਸੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਧੂੰਆਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
- ਕਾਲਾ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਜਲਣ ਵਾਲਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਪੋਸ਼ਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
- ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਭਾਫ਼ ਹੈ। ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨ ਸੰਘਣਾਪਣ ਹੈ।
ਜੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਅਤੇ ਕਈ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.
ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਦਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮਾਹਰ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਜੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਘਰ ਵਿਚ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ - ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗੜਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਬਾਰੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਮੋਟਰ ਦੇ ਰਗੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਘੱਟ ਅਧੀਨ ਹਨ।
- ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟਾਂ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.
- ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਭਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਨਾਮਾਤਰ ਆਕਾਰ ਆਪਣੀ ਅਸਲੀ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਐਡੀਟਿਵ ਮੋਟਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ
ਜਦੋਂ, ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਧੂੰਏਂ ਨੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੀ. ਜੇਕਰ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਲੋਡ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਮੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਭਾਰ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਓਵਰਫਲੋ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਲਦੀ ਹੀ, ਸਾਰੇ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਵਾਧੂ ਨਿਕਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਵੀ।
ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਧੂੰਆਂ
ਜੇ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਧੂੰਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੰਜਣ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪਦਾਰਥ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਓਵਰਹਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਵੀ ਦੁਖੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ, ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ - ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਪਰਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਵਿਹਲਾ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪਹਿਲੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਸਿਗਰਟ ਪੀਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾ-ਸਰਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ.
