ਪੋਰਸ਼ ਅਵਧੀ 962 ਸਟ੍ਰੈਡੇਲ - ਮਹਾਨ ਕਾਰਾਂ - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ - ਪਹੀਏ ਆਈਕਨ
ਖੇਡ ਕਾਰਾਂ

ਪੋਰਸ਼ ਅਵਧੀ 962 ਸਟ੍ਰੈਡੇਲ - ਮਹਾਨ ਕਾਰਾਂ - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ - ਪਹੀਏ ਆਈਕਨ

ਪੋਰਸ਼ ਅਵਧੀ 962 ਸਟ੍ਰੈਡੇਲ - ਮਹਾਨ ਕਾਰਾਂ - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ - ਪਹੀਏ ਆਈਕਨ

ਕੀ ਸੜਕ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਰੇਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ? ਹਾਂ, Dauer Porsche 962

ਗਲੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਉਹਨਾਂ ਵਰਜਿਤ ਸੁਪਨਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮੀ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਨੁਪਾਤ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਪ, ਰੌਲਾ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ।

ਗੁਆਂਢੀ ਚੰਗੇ ਦੋਸਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਿਚ ਅਰਾਮਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਹ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੁਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲੇ ਮਾਨਸ ਦੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਹਰ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵੱਡੇ ਵੀ। ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਹਾਂ।

ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਪੋਰਸ਼ ਦੀ ਮਿਆਦ 962 ਸਟ੍ਰੈਡੇਲਇੱਕ ਪਾਗਲ ਵਿਚਾਰ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਜੋਚੇਨ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਉਸੇ ਨਾਮ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮਾਲਕ। ਅਣਜਾਣ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਪੋਰਸ਼ 962 ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ 90 ਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹੈ ਜੋ ਗਰੁੱਪ ਸੀ ਵਿੱਚ ਦੌੜਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 800-1000 ਐਚਪੀ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ। ਉਹ 956 ਦਾ ਵਾਰਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ 1984 ਵਿੱਚ 6,11 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਨੂੰ ਹਰਾਇਆ ਸੀ। ਬਹੁਤ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਕਾਰ.

ਸੜਕ ਇਸ ਨੂੰ ਨਰਮਾਈ ਨਾਲ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ 1993 ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ Porscheਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਦੇ ਜੰਗਲੀ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕਿੰਨੀਆਂ ਕਾਪੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਦਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

Il ਫਰੇਮ in ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਇਹ ਇੱਕ ਰੇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ (ਡੌਰ ਨੇ ਨਾ ਵਰਤੇ ਫਰੇਮ ਖਰੀਦੇ) ਅਤੇ ਕੇਵਲਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ sospensioni ਪੁਸ਼-ਸੜਕ ਡਬਲ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਤਿਕੋਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਕਾਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਣ. ਲਗਭਗ ਦੋ ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ, 4,7 ਲੰਬਾ ਅਤੇ 1,1 ਉੱਚਾ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਪੁਲਾੜ ਜਹਾਜ਼ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

ਬੰਦ ਕਰੋ ਕਾਕਪਿਟ ਇਹ ਇੱਕ ਜੈੱਟ ਜਹਾਜ਼ ਵਰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਡਾਉਰ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਕੈਂਚੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪੰਪ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ; ਫਿਰ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਅਪਹੋਲਸਟਰਡ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਲੇ ਮਾਨਸ, ਫਰਾਂਸ - 18 ਜੂਨ: ਲੇ ਮਾਨੇਟ ਵਿੱਚ 962-36 ਜੂਨ, 24 ਨੂੰ ਲੇ ਮਾਨਸ ਦੇ 18 ਘੰਟੇ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਇਟਲੀ ਦੇ ਮੌਰੋ ਬਾਲਦੀ, ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਯਾਨਿਕ ਡਾਲਮਾਸ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਹਰਲੇ ਹੇਵੁੱਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 19 ਡਾਊਰ ਪੋਰਸ਼ 1994LM ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ। , ਫਰਾਂਸ। . (ਫੋਟੋ: ਪਾਸਕਲ ਰੋਂਡੋ/ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰ) - ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਲੇ ਮਾਨਸ, ਫਰਾਂਸ - 18 ਜੂਨ: ਇਟਲੀ ਦੇ ਮੌਰੋ ਬਾਲਡੀ, ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਯਾਨਿਕ ਡਾਲਮਾਸ ਅਤੇ ਯੂਐਸਏ ਦੇ ਹਰਲੇ ਹੇਵੁੱਡ ਨੇ 962 ਘੰਟੇ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਨੰਬਰ 36 ਡਾਊਰ ਪੋਰਸ਼ 24LM ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਲੇ ਮਾਨਸ. 18-19 ਜੂਨ, 1994 ਨੂੰ ਲੇ ਮਾਨਸ, ਫਰਾਂਸ ਵਿਖੇ ਦੌੜ। (ਫੋਟੋ: ਪਾਸਕਲ ਰੋਂਡੋ/ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰ)

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

ਇਹ ਸੁਧਾਰ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਪੋਰਸ਼ ਦੀ ਮਿਆਦ 962 ਸਟ੍ਰੈਡੇਲ ਆਗਿਆਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਮਸ਼ੀਨ. ਉਸਦੀ 6-ਲੀਟਰ 3,0-ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਕਸਰ ਇੰਜਣ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਰਾਖਸ਼ ਹੈ।

ਇਹ ਇੱਕ ਡਬਲ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ, ਬੌਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਕੇਕੇਕੇ ਟਰਬਾਈਨ ਦੁਆਰਾ। ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ 730 ਵਜ਼ਨ / ਮਿੰਟ 'ਤੇ 7.600 ਸੀਵੀ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ 700 g/min 'ਤੇ 5.000 Nm. ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਇਹ ਤਾਕਤ ਸਿਰਫ਼ 285/40ZR18 ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਅਤੇ 5-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ABS ਅਤੇ 4mm ਫਰੰਟ ਡਿਸਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ 330-ਪਿਸਟਨ ਬ੍ਰੇਮਬੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਗਰਮ ਮੂਡ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

С ਭਾਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ 1.080 ਕਿਲੋ ਸੁੱਕਾ, ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਭਿਆਨਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। 0 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿੱਚ 100-2,8 km/h, ਟਾਪ ਸਪੀਡ 402 km/h, ਸੜਕ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਸਰਵੋਤਮ ਪਾਸਿੰਗ ਗੁਣਾਂਕ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ (40% ਘੱਟ) ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਗਤੀ ਸੰਭਵ ਹੈ।

ਲੇ ਮਾਨਸ, ਫਰਾਂਸ - 18 ਜੂਨ: ਲੇ ਮਾਨੇਟ ਵਿੱਚ 962-36 ਜੂਨ, 24 ਨੂੰ ਲੇ ਮਾਨਸ ਦੇ 18 ਘੰਟੇ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਇਟਲੀ ਦੇ ਮੌਰੋ ਬਾਲਦੀ, ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਯਾਨਿਕ ਡਾਲਮਾਸ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਹਰਲੇ ਹੇਵੁੱਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 19 ਡਾਊਰ ਪੋਰਸ਼ 1994LM ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ। , ਫਰਾਂਸ। . (ਫੋਟੋ: ਪਾਸਕਲ ਰੋਂਡੋ/ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰ) - ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਲੇ ਮਾਨਸ, ਫਰਾਂਸ - 18 ਜੂਨ: ਇਟਲੀ ਦੇ ਮੌਰੋ ਬਾਲਡੀ, ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਯਾਨਿਕ ਡਾਲਮਾਸ ਅਤੇ ਯੂਐਸਏ ਦੇ ਹਰਲੇ ਹੇਵੁੱਡ ਨੇ 962 ਘੰਟੇ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਨੰਬਰ 36 ਡਾਊਰ ਪੋਰਸ਼ 24LM ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਲੇ ਮਾਨਸ. 18-19 ਜੂਨ, 1994 ਨੂੰ ਲੇ ਮਾਨਸ, ਫਰਾਂਸ ਵਿਖੇ ਦੌੜ। (ਫੋਟੋ: ਪਾਸਕਲ ਰੋਂਡੋ/ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰ)

ਲੇ ਮਾਨਸ, ਫਰਾਂਸ - 18 ਜੂਨ: ਲੇ ਮਾਨੇਟ ਵਿੱਚ 962-36 ਜੂਨ, 24 ਨੂੰ ਲੇ ਮਾਨਸ ਦੇ 18 ਘੰਟੇ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਇਟਲੀ ਦੇ ਮੌਰੋ ਬਾਲਦੀ, ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਯਾਨਿਕ ਡਾਲਮਾਸ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਹਰਲੇ ਹੇਵੁੱਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 19 ਡਾਊਰ ਪੋਰਸ਼ 1994LM ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ। , ਫਰਾਂਸ। . (ਫੋਟੋ: ਪਾਸਕਲ ਰੋਂਡੋ/ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰ) - ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਲੇ ਮਾਨਸ, ਫਰਾਂਸ - 18 ਜੂਨ: ਇਟਲੀ ਦੇ ਮੌਰੋ ਬਾਲਡੀ, ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਯਾਨਿਕ ਡਾਲਮਾਸ ਅਤੇ ਯੂਐਸਏ ਦੇ ਹਰਲੇ ਹੇਵੁੱਡ ਨੇ 962 ਘੰਟੇ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਨੰਬਰ 36 ਡਾਊਰ ਪੋਰਸ਼ 24LM ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਲੇ ਮਾਨਸ. 18-19 ਜੂਨ, 1994 ਨੂੰ ਲੇ ਮਾਨਸ, ਫਰਾਂਸ ਵਿਖੇ ਦੌੜ। (ਫੋਟੋ: ਪਾਸਕਲ ਰੋਂਡੋ/ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰ)

ਲੇ ਮਾਨਸ, ਫਰਾਂਸ - 18 ਜੂਨ: ਲੇ ਮਾਨੇਟ ਵਿੱਚ 962-36 ਜੂਨ, 24 ਨੂੰ ਲੇ ਮਾਨਸ ਦੇ 18 ਘੰਟੇ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਇਟਲੀ ਦੇ ਮੌਰੋ ਬਾਲਦੀ, ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਯਾਨਿਕ ਡਾਲਮਾਸ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਹਰਲੇ ਹੇਵੁੱਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 19 ਡਾਊਰ ਪੋਰਸ਼ 1994LM ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ। , ਫਰਾਂਸ। . (ਫੋਟੋ: ਪਾਸਕਲ ਰੋਂਡੋ/ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰ) - ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਲੇ ਮਾਨਸ, ਫਰਾਂਸ - 18 ਜੂਨ: ਇਟਲੀ ਦੇ ਮੌਰੋ ਬਾਲਡੀ, ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਯਾਨਿਕ ਡਾਲਮਾਸ ਅਤੇ ਯੂਐਸਏ ਦੇ ਹਰਲੇ ਹੇਵੁੱਡ ਨੇ 962 ਘੰਟੇ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਨੰਬਰ 36 ਡਾਊਰ ਪੋਰਸ਼ 24LM ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਲੇ ਮਾਨਸ. 18-19 ਜੂਨ, 1994 ਨੂੰ ਲੇ ਮਾਨਸ, ਫਰਾਂਸ ਵਿਖੇ ਦੌੜ। (ਫੋਟੋ: ਪਾਸਕਲ ਰੋਂਡੋ/ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰ)

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ