ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ
ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ

ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ

ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਅਕਸਰ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਮਿਲ ਕੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਾਂਗੇ।

ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ

ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਦਾਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

  • ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਗੈਸਕਟ ਵੀਅਰ, ਹੋਜ਼ ਦੀ ਖੋਰ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਕ੍ਰੈਕਸ);
  • ਤੇਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ;
  • ਵਿਸਥਾਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਚੀਰ;
  • ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ 'ਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਦਾ ਪਹਿਨਣਾ;
  • ਪੰਪ ਅਸਫਲਤਾ;
  • ਰੇਡੀਏਟਰ ਪਾਈਪ ਦੀ ਖਰਾਬੀ;
  • ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਵਿਗਾੜ;
  • ਤੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ।

ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੂਲੈਂਟਸ ਦੀ ਇੱਕ ਬੇਮੇਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭਰੇ ਹੋਏ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਪਾਏ ਗਏ ਪਹਿਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਟਾਪ ਅੱਪ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਉਲਟ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਉਤਪਾਦ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸੰਗਤ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਹਮਲਾਵਰ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੱਤ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਕਿਉਂਕਿ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਡਿਸਟਿਲਡ ਵਾਟਰ ਨਾਲ ਸੰਘਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਆਪਣੀਆਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਤਲੇ ਤੇਲ 'ਤੇ ਰਨ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ

ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਕੀ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਣੋ। ਜੇ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਲਾਈਨਰਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੇ ਹੋਰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

  • ਫਾਸਫੋਰਸ, ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਗਠਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ;
  • ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਰਤ ਦੀ ਰਗੜ ਪਰਤ ਦਾ ਅਚਨਚੇਤੀ ਘਬਰਾਹਟ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਗਠਨ।

ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਨਾ ਸਿਰਫ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ, ਸਗੋਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਵੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਇਸ ਸਵਾਲ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

  1. ਗਰਦਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ, ਕੈਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਇਮੂਲਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿੱਖ। ਇਹ ਚਿੱਟਾ ਜਾਂ ਪੀਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੇਅਨੀਜ਼ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ.
  2. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਖਪਤ। ਸੰਕੇਤ ਅਸਿੱਧੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਦਾਨ ਬੇਲੋੜਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
  3. ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ. ਇਹ ਲੱਛਣ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
  4. ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦੇ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਰੰਗਤ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ.
  5. ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ। ਸਿਗਨਲ ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਵੀ ਹੈ।
  6. ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਧੱਬੇ ਦਾ ਗਠਨ.

ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ

ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?

  1. ਜੇ ਗੈਸਕੇਟ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹੱਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਸਿਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ, ਮਾਹਰ ਟੋਰਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.
  2. ਜੇ ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ ਹੇਠਾਂ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  3. ਜੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਉਸ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੋਲਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜੇਕਰ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣਾ ਪਵੇਗਾ.
  4. ਜੇਕਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਪਾਈਪ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਰਾਬਰ ਹਨ; ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਲਈ.
  5. ਜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਤੱਤ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਆਸਤੀਨ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ

ਇੰਜਣ ਫਲੈਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਇਹ ਖਰਾਬ ਤੇਲ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤੇਲ ਨਾਲ ਕਈ ਵਾਰ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਰਕਮ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਲੀਟਰ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਲੈਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਤੇਲ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਲਗਾ ਕੇ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ

ਯਾਦ ਰੱਖੋ: ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ