ਟਾਵਰ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਪਿੰਨਆਉਟ ਕਰਨਾ

ਭਾਰੀ ਸਮਾਨ ਦੀ transportationੋਆ .ੁਆਈ ਲਈ, ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਅਕਸਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਟ੍ਰੇਲਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਇੱਕ ਟੌਇੰਗ ਅੜਿੱਕਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਟੌਅ ਬਾਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ. ਟਾਵਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੇ, ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਾਂ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਟਾਵਰ ਸਾਕਟ ਕੀ ਹੈ?

ਟਾਵਰ ਸਾਕਟ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪਲੱਗ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਟਾਵਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਲੱਗ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸਾਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਆਉਟਲੈਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵੇਲੇ, ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਪਿੰਨਆਉਟ" ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਿੰਨ - ਲੈੱਗ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੋਂ). ਇਹ ਸਹੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਪਿੰਨਆ .ਟ ਹੈ.

ਕੁਨੈਕਟਰ ਕਿਸਮਾਂ

ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

• ਸੱਤ-ਪਿੰਨ (7 ਪਿੰਨ) ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਿਸਮ;
• ਸੱਤ-ਪਿੰਨ (7 ਪਿੰਨ) ਅਮਰੀਕੀ ਕਿਸਮ;
• ਤੇਰ੍ਹਾਂ-ਪਿੰਨ (13 ਪਿੰਨ);
• ਹੋਰ

ਆਓ ਹਰ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੀਏ.

XNUMX-ਪਿੰਨ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਲੱਗ

ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਤੇ ਸਰਲ ਸਾਕਟ ਕਿਸਮ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਧਾਰਣ ਟ੍ਰੇਲਰ ਫਿੱਟ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸੱਤ-ਪਿੰਨ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਪਿੰਨਆਉਟ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਟੇਬਲ:

ਨੰਬਰ	ਕੋਡ	ਇਸ਼ਾਰਾ	ਵਾਇਰ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ
1	L	ਖੱਬਾ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ	1,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ2
2	54G	12 ਵੀ, ਧੁੰਦ ਦੀਵਾ	1,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ2
3	31	ਧਰਤੀ (ਪੁੰਜ)	2,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ2
4	R	ਸੱਜੇ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ	1,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ2
5	58R	ਨੰਬਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮਾਰਕਰ	1,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ2
6	54	ਲਾਈਟਾਂ ਰੋਕੋ	1,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ2
7	58L	ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ	1,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ2

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋਵਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ("ਮਰਦ" / "femaleਰਤ"). ਇਹ ਹਾਦਸੇ ਜਾਂ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪੈਣ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟੇਬਲ ਤੋਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹਰੇਕ ਤਾਰ ਦਾ 1,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਕ੍ਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ²ਭਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ 2,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ².

ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ XNUMX-ਪਿੰਨ ਕੁਨੈਕਟਰ

ਅਮਰੀਕੀ ਕਿਸਮ ਦੇ 7-ਪਿੰਨ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਲਟ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੋਈ ਵੰਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਉਹ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਬਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਾਂ ਜੋੜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਅਕਸਰ ਤਾਰਾਂ ਉੱਚਿਤ ਅਕਾਰ ਦੇ ਅਤੇ ਰੰਗੀਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿਚ, ਤੁਸੀਂ 7-ਪਿੰਨ ਅਮਰੀਕੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਰਕਟ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਤੇਰ੍ਹਾਂ ਪਿੰਨ ਕੁਨੈਕਟਰ

13-ਪਿੰਨ ਕੁਨੈਕਟਰ ਕੋਲ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 13 ਪਿੰਨ ਹਨ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਬੇਲੋੜੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਪਲੱਸ ਅਤੇ ਮਾਈਨਸ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਕਈ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਜਿਵੇਂ ਰੀਅਰ ਵਿ view ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਇਹ ਸਕੀਮ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੋਬਾਈਲ ਘਰ ਆਮ ਹਨ. ਵੱਡੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਇਸ ਸਰਕਟ ਰਾਹੀਂ ਮੋਬਾਈਲ ਹੋਮ-ਟ੍ਰੇਲਰ, ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ 13-ਪਿੰਨ ਸਾਕਟ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.

13-ਪਿੰਨ ਟਾਵਰ ਸਾਕਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ:

ਨੰਬਰ	ਰੰਗ	ਕੋਡ	ਇਸ਼ਾਰਾ
1	Желтый	L	ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਖੱਬੀ ਵਾਰੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ
2	ਹਨੇਰੇ ਨੀਲਾ	54G	ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ
3	ਵ੍ਹਾਈਟ	31	ਧਰਤੀ, ਘਟਾਓ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ
4	ਗਰੀਨ	4 / R	ਸੱਜੇ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ
5	ਭੂਰੇ	58R	ਨੰਬਰ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ
6	ਲਾਲ	54	ਲਾਈਟਾਂ ਰੋਕੋ
7	ਕਾਲੇ	58L	ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ
8	ਗੁਲਾਬੀ	8	ਉਲਟਾ ਸੰਕੇਤ
9	ਓਰਨਜ਼	9	"ਪਲੱਸ" ਤਾਰ 12 ਵੀ, ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
10	ਗ੍ਰੇ	10	ਸਿਰਫ 12V ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹੋਵੇ
11	ਕਾਲਾ ਅਤੇ ਚਿੱਟਾ	11	ਸਪਲਾਈ ਪਿੰਨ 10 ਲਈ ਘਟਾਓ
12	ਨੀਲਾ ਚਿੱਟਾ	12	ਰਿਜ਼ਰਵ
13	ਸੰਤਰੀ-ਚਿੱਟਾ	13	ਸਪਲਾਈ ਪਿੰਨ 9 ਲਈ ਘਟਾਓ

ਟਾਵਰ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਟਾਵਰ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਾਕਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਕਟ ਵਿਚ ਟਾਵਰ ਉੱਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨਆਉਟ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਪਕਰਣ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ:

• ਖਰੀਦਿਆ ਉਪਕਰਣ;
• ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਲਈ;
• ਗਰਮੀ ਸੁੰਗੜਨ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਟੇਪ;
• ਮਾ mountਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਾਸਟੇਨਰ;
• ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਲੋਹਾ;
• ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਤਾਰ;
• ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਸਿਰੇ ਲਈ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਟਰਮੀਨਲ;
• ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਚਿੱਤਰ

ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ. ਬਿਹਤਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ, ਇਕ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਮਾ mountਟਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. 1,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ; ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਲਈ 2-2,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਧੂੜ, ਮੈਲ ਅਤੇ ਨਮੀ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਾਕਟ ਤੇ coverੱਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ coversੱਕਦਾ ਹੈ.

ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫੀਚਰ

2000 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਐਨਾਲਾਗ ਰੀਅਰ ਸਿਗਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਾਰਾਂ ਕਿੱਥੇ ਜੁੜੀਆਂ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਬੇਤਰਤੀਬੇ. ਡਿਜੀਟਲ ਬਿਜਲੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ, ਇਹ electricalੰਗ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ.

ਸਿਰਫ਼ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਜੋੜਨਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਸੁਨੇਹਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਇਕਾਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਟੌਬਾਰ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਬਲੀਅਤ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇਗਾ. ਜੁੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਭੰਜਨ ਨਹੀਂ, ਰਗੜਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤ, ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਸਰਕਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਪਿਨਆਉਟ ਡਾਇਗਰਾਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਹੀ carryੰਗ ਨਾਲ ਨੇਪਰੇ ਚਾੜ੍ਹਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ ਸਹੀ workੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ.