ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ
ਛੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਮੌਸਮ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਜੂਨ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦੇਵਾਂਗੇ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਹਿੱਸਾ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਰਾਈਡਰ ਕਰਜ਼ੀਜ਼ਟੋਫ ਹੋਲੋਵਸੀਕ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ.
ਛੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਮੌਸਮ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਜੂਨ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦੇਵਾਂਗੇ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਹਿੱਸਾ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਰਾਈਡਰ ਕਰਜ਼ੀਜ਼ਟੋਫ ਹੋਲੋਵਸੀਕ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ.
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤਾਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰੀਖਣ, ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅਜਿਹੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਖੁਦ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਕੋਝਾ ਹੈਰਾਨੀ ਤੋਂ ਬਚੇਗਾ।
ਟਾਇਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ
ਕਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਟਾਇਰ। ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੀ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੇਡ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਭਾਵ ਲਗਭਗ 1-2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਰਸਾਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨਗੇ. ਇੱਕ ਗਿੱਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਅਖੌਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵਰਤਾਰਾ. hydroplaning, i.e. ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਟਾਇਰ ਤੋਂ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ, ਘੱਟ ਚੱਲਣ ਕਾਰਨ, ਵਾਧੂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੁਰੰਤ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਾਡੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਅਣਕਿਆਸੇ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਡਰੈਸਿੰਗ ਤੇਲ
ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ. ਅਖੌਤੀ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਵਾੱਸ਼ਰ ਤਰਲ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੂੜ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਹਵਾ ਦੇ ਗੇੜ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਰੁਕਾਵਟ ਆਵੇਗੀ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਧੁੰਦ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਬਾਰਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸੇਵਾ ਬ੍ਰੇਕ
ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਬਲਾਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਈ ਸੌ ਜਾਂ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਣਸੁਖਾਵੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਂਗੇ, ਜਦੋਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਾਤ ਦੀ ਧੜਕਣ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਬਸ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ.
ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਸ ਪਲ ਤੋਂ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਾਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 500 ਤੋਂ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਡੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ
ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਸੂਟਕੇਸ ਅਤੇ ਬੈਕਪੈਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਾਂਗੇ, ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਲੋੜਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ, ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਕਸੁਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤਿਕੋਣ, ਇੱਕ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਫਸਟ ਏਡ ਕਿੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਜੋ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦੇਖਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਆਸਟ੍ਰੀਆ, ਕ੍ਰੋਏਸ਼ੀਆ, ਸਪੇਨ ਅਤੇ ਇਟਲੀ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਵੈਸਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ।
ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ, ਅਣਸੁਖਾਵੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਜੁਰਮਾਨੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ.
ਬਾਰੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਬੀਮਾ
- ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਰ ਬੀਮੇ ਬਾਰੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੋਲਿਸ਼ ਥਰਡ ਪਾਰਟੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮੇ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੂਜੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਸਿਵਲ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦਾ ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਜ਼ਖਮੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹੈ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਪਰਾਧੀ ਨੇ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਬੀਮਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
- ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੁਰਾਣੇ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੇ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰੀਨ ਕਾਰਡ ਅਜੇ ਵੀ ਵੈਧ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬੀਮਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜੋ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਲਈ ਸਿਵਲ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਰਸਮੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਫੀਸਾਂ ਦੇ ਵੈਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਕਾਰਡ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਿਆਦ 15 ਦਿਨ ਹੈ।
- ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਧਿਰ ਨੂੰ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਨੀਤੀ ਜਾਂ ਗ੍ਰੀਨ ਕਾਰਡ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਾਰਾ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗਲਤੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਾਦਸਾ ਜਾਂ ਟੱਕਰ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਦਾ ਨਿੱਜੀ ਡੇਟਾ (ਨਾਮ, ਉਪਨਾਮ ਅਤੇ ਪਤਾ) ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਦਾ ਡੇਟਾ (ਪਾਲਿਸੀ ਨੰਬਰ, ਵੈਧਤਾ ਮਿਆਦ, ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ) , ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਾਮ ਅਤੇ ਪਤਾ ਜਿਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ ਜਿਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਾਅਵੇ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਦੇਸ਼ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੋਲਿਸ਼ ਬਿਊਰੋ ਆਫ਼ ਮੋਟਰ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੋਲ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣਾ, ਜੋ ਦੋਸ਼ੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸਿਵਲ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਦੇ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠੇਗਾ। ਦਾਅਵਾ. ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ।
- ਸਹਾਇਤਾ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਬਦਲਵੇਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਪਹਿਲੀ ਏਡ ਕਿੱਟ
ਕਾਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ, ਜਿਸਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਫਸਟ-ਏਡ ਕਿੱਟ ਹੈ। ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਕਾਰਨ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੀ ਫਸਟ-ਏਡ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਦਵਾਈਆਂ ਨਾਲ ਸਟਾਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਜੇਕਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਾ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਮਾਇਨਸ ਕਈ ਦਸਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਸ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਲਟ ਰਸਾਇਣਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ: ਡਿਸਪੋਸੇਬਲ ਦਸਤਾਨੇ, ਇੱਕ ਮਾਸਕ ਜਾਂ ਨਕਲੀ ਸਾਹ ਲੈਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਿਊਬ, ਇੱਕ ਕੰਬਲ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪੱਟੀਆਂ, ਲਚਕੀਲੇ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਬੈਂਡ, ਕੈਂਚੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਚਾਕੂ ਜੋ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਕੱਪੜੇ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕੱਟੋ।
ਹੋਣ ਯੋਗ ਹੈ ਸੌਖਾ ਸੰਦ 
ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਸਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਣਕਿਆਸੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਸੀਂ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਰਾਹੀਂ ਢੁਕਵੀਂ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਉਡੀਕ ਲੰਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਹੋਰ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦਫਨਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸਰਵਵਿਆਪੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਮਨਾਹੀਆਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਪਰ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਮ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉਸ ਕੋਲ ਢੁਕਵੇਂ ਸੰਦ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ, ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਖੌਤੀ. ਲੰਘਦੀ ਸੜਕ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟਾਂ ਘੱਟ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਥਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ), ਜੋ ਕਿ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਟਾਇਰ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.
