ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਕਿਉਂ ਸੁੱਜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਕਾਰ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ, ਜਦੋਂ ਸਤ੍ਹਾ ਅਚਾਨਕ ਬੰਪਰਾਂ ਨਾਲ ਸੁੱਜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਕੋਈ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਖਾਮੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੇਂਟਿੰਗ ਖੋਰ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ।

ਕਾਰ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਸੁੱਜ ਗਿਆ ਹੈ: ਕਾਰਨ

ਸਾਰੇ ਕੇਸਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ:

• ਛਿੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਫੈਕਟਰੀ ਰੰਗਤ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ;
• ਛਾਲੇ ਰੰਗ ਪੇਂਟ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਰ.

ਅਸਲੀ ਪੇਂਟਵਰਕ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁੱਜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਖਤ ਸਤਹ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਯਾਨੀ ਬਾਡੀ ਮੈਟਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਝ ਬਦਲਾਅ ਹੋਏ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਖੋਰ ਹੈ, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:

• ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਨੁਕਸ (ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ);
• ਧਾਤ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਜੰਗਾਲ.

ਪਹਿਲੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਨਮੀ ਖਰਾਬ ਪਰਤ ਰਾਹੀਂ ਸਰੀਰ ਦੀ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਆਕਸੀਕਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਫੋਕਸ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਫੈਲਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਧਾਤ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੇਂਟ ਹੁਣ ਚਿਪਕਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਵਿਗੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਲਸੀਪੀ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਬੁਲਬਲੇ ਅਤੇ ਫੋਲਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ.

ਦੂਜੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਬਰਕਰਾਰ ਬਾਹਰੀ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦੀ ਧਾਤ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਖੋਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਖੋਰ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਛਿੱਲ ਕੇ, ਫੈਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਅੱਧੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਬਹਾਲੀ, ਤਾਂ ਦੂਜੇ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ (ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ) ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਤਬਦੀਲੀ. .

ਜੇ ਫੈਕਟਰੀ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਛਿੱਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਂਟ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿਰਫ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਰੀਰ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਜਾਂ ਪੇਂਟ ਦੀਆਂ ਸੁਪਰਇੰਪੋਜ਼ਡ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਸੋਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ;
• ਅਸੰਗਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ;
• ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ.

ਪੀਲਿੰਗ ਪੇਂਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਹਟਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ 'ਤੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉਦੋਂ ਵੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ, ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਖਰਾਬ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਬਹਾਲੀ: ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ

ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋਵੇਗੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ. ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਬਿੰਦੂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੋਟਿੰਗ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ "ਜੀਵ" ਰਹੇਗੀ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਸਤਹ ਦੀ ਸਫਾਈ. Прежде всего нужно обфункционировать поверхность и удалить с неё уже начавшуюся образовываться ржавчину. Даже если она не очень видна. Вам понадобится болгарка и наждачка. Болгарку без проблем можно заменить , приобретя для неё специальные насадки. Помните, что в процессе будет образовываться очень много пыли. Приготовьте защитные очки и респираторчтобы не повредить своё здоровье. Снизить количество пыли можно, используя дрель вместо шлифовальной машинки, но такой вариант подойдёт только в случае, если участки вздутия небольшие. Итак, сначала при помощи инструментов снимите верхний слой. Далее аккуратно пройдитесь наждачкой (используйте брусок для лучшего нажима) вручную. Это поможет убрать даже мельчайшие участки ржавчины.

. ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਕੋਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਕਿੰਨੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਇਸ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਚੋਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਮਿਲੇਗੀ। ਹਰੇਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਕਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਹੋ ਜਾਣਗੇ - ਇਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾ ਦਿਓ। ਜੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੜਿਆ ਸੀ - ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਸੋਜ.

. ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਪੇਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਕਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਦਿਓ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਨਤੀਜਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਨੁਕਸ ਦੇਖਣ ਲਈ ਪੇਂਟਵਰਕ ਸਤਹ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।