ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵੈਂਟਸ ਰਾਹੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਤੋਂ ਬਦਬੂ ਕਿਉਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ?
ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਦਬੂ ਆਉਣ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਲੀ ਲਈ ਵੈਂਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਾਂ ਨਵਾਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਲਗਾਓ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਠੰਡਾ ਏਅਰਫਲੋ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਗੰਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅਜੀਬ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਅਸਲ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਖਰਾਬ ਗੰਧ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗੰਦੀ/ਮੋਟੀ ਗੰਧ (ਗੰਦੀ ਜੁਰਾਬਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ), ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਉੱਲੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਿਰਫ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ A/C ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੱਖਾ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।
ਮੋਲਡ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਕੋਰ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦਾ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹੈ। ਇਹ ਖੇਤਰ ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹਨ - ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਹਤ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਮਾੜੀ ਗੰਧ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ
ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਾ ਕਰੋ। ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ HVAC (ਹੀਟਿੰਗ, ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ) ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਰੀਸਰਕੁਲੇਟਿਡ ਹਵਾ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲੋ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਏ/ਸੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੱਖਾ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ (ਦੁਬਾਰਾ, ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਅਤੇ ਫ਼ਫ਼ੂੰਦੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੇਗਾ)। ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਟਾਣੂਨਾਸ਼ਕ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਫੋਮ ਸਿਸਟਮ ਕਲੀਨਰ (ਦੋਵੇਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੀ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੈਬਿਨ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਵਾਂਗ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਿਲਟਰ ਗੰਦਗੀ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਪਰਾਗ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਲੀ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਵੀ ਇੱਥੇ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ AvtoTachki ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਫੀਲਡ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
