ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਐਸਯੂਵੀ ਕਿਉਂ? ਟਾਇਲਟ ਕਿੱਥੇ ਹੈ? ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸੇਲਜ਼ ਮੈਨੇਜਰ ਜਾਨ ਗ੍ਰਾਂਟ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ

Cullinan ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ SUVs ਦੀ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਹੈ। ਇਹ ਸੁੰਦਰ V12-ਸੰਚਾਲਿਤ XNUMXxXNUMX ਮੋਨਸਟਰ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਪਹਿਲੀ SUV ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਸਮੇਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਸੇਲਜ਼ ਮੈਨੇਜਰ ਇਆਨ ਗ੍ਰਾਂਟ ਨਾਲ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ। 

ਆਰ ਬੀ: ਇਹ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਕੁਲੀਨਨ ਹੈ। ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ. ਇਹ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ SUVs ਦੀ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਹੈ। ਕਿਉਂ?

ਆਈ.ਜੀ.: ਖੈਰ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਪੁੱਛਿਆ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ ਹੋਰ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੋਗੇ? ਸਾਡਾ ਗਾਹਕ ਅਧਾਰ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਫੋਕਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪੱਖੀ SUV ਲਿਆਵੇਗੀ।

ਚੈਸੀਸ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਲੀਨਨ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਆਰ ਬੀ: ਹੁਣ ਇਹ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਿਤ BMW X7 ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੀ ਇਹ ਹੈ?

ਆਈ.ਜੀ.: ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ - ਇਹ ਇਸਦੀ ਆਪਣੀ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਡੇ ਨਵੇਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੈਸੀਸ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਲੀਨਨ ਲਈ ਬਣਾਈ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਆਰ ਬੀ: ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ - ਲਗਭਗ $700,000?  

ਆਈ.ਜੀ.: ਹਾਂ, 685 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ, ਪਰ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੀਰੇ, ਮੋਤੀ ਜਾਂ ਸੋਨਾ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਰਕਮ ਥੋੜੀ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।  

ਆਰ ਬੀ: ਹੁਣ, ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਲਾਈਨਅੱਪ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ - ਮੈਂ ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਬੇਬੀ ਬਬਲ ਬਾਥ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵਾਲ ਧੋਤੇ, ਪਰ ਇਹ ਡਾਨ ਅਤੇ ਗੋਸਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਸਟਮ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ - ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੁਲੀਨਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਭਿਆਨਕ ਬੇਨਤੀ ਕੀ ਹੈ?

ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਰ ਹੈ.

ਆਈ.ਜੀ.: ਖੈਰ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਜੋ ਪਹਿਲਾ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਸੀ ਉਹ ਇੱਕ ਬੇਸਪੋਕ ਆਰਡਰ ਸੀ। ਇਹ ਕਲਾਇੰਟ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੇਂਟ ਸ਼ੇਡ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੋਨੇ ਦੇ ਲਹਿਜ਼ੇ ਦੁਆਰਾ ਉਸ ਪੇਂਟ ਸ਼ੇਡ ਨੂੰ ਮਿਰਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕਲਾਇੰਟ ਨਾਲ ਵੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਸ਼ੌਕੀਨ ਪੰਛੀ ਨਿਗਰਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਲਗਾ ਦੇਈਏ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਦੂਰਬੀਨ ਅਤੇ ਕੈਮਰਾ ਉਪਕਰਣ ਹੋਵੇ। ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਉਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ ਜੋ ਬੇਸਪੋਕ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਆਰ ਬੀ: ਇਸ ਲਈ, ਅਮੀਰ ਪੰਛੀ ਵਿਗਿਆਨੀ - ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਕੌਣ ਹੈ?

ਆਈ.ਜੀ.: ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦਾ, ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।

ਆਰ ਬੀ: ਉਸ ਨੇ ਕਿਹੜਾ ਰੰਗ ਰੰਗ ਚੁਣਿਆ?

ਆਈ.ਜੀ.: ਜਿਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸੱਜਣ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਉਹ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿਸ ਦਾ ਮੈਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹ ਬੈਂਗਣੀ ਅਤੇ ਸੋਨੇ ਦੀ ਸੀ।

ਇੰਜਣ 1600 rpm 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਟੋਇੰਗ, ਟੇਕਆਫ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਸਤਹ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।

ਆਰ ਬੀ: ਇਸ ਲਈ, ਕੁਲੀਨਨ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ. ਇਹ 5.3 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, 2.2 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ, 1.8 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੈ - ਇਹ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ SUV ਨਹੀਂ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ?

ਆਈ.ਜੀ.: ਇਹ ਜੋ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਯਾਤਰੀ ਖੇਤਰ ਹੈ - ਇਸਲਈ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬਾ ਹੈ (3.3m) ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਅੰਦਰ ਬੈਠਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡੇ ਸਰਾਊਂਡ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ - ਨਾਈਟ ਵਿਜ਼ਨ, ਰਾਡਾਰ ਖੋਜ... ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਰ ਵੀ ਹੈ।

ਆਰ ਬੀ: ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 6.75kW ਅਤੇ 12Nm ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 420-ਲੀਟਰ V850 ਬਿਟਰਬੋ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਮਬੋ ਹੈ।

ਆਈ.ਜੀ.: ਹਾਂ

ਕੁਲੀਨਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਾਂ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਆਰ ਬੀ: ਕੁਲੀਨਨ ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਕੀ ਹੈ?

ਆਈ.ਜੀ.: ਖੈਰ, ਇਹ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ ਇਸਲਈ ਇਹ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਓਵਰਸ਼ੂਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ 1600rpm 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ 'ਤੇ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਟੋਇੰਗ, ਟੇਕਆਫ, ਢਿੱਲੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਈ - ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਲਈ।

ਆਰ ਬੀ: ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਹਾਂ - ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਤੇ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ? 

ਆਈ.ਜੀ.: ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੁਝ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ. ਪਰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਸਿਡਨੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਹਾਨਗਰ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਬੀਚਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਹੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬੀਚ. ਬਲੂ ਮਾਉਂਟੇਨਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਲੈਂਡਸਕੇਪ। The Cullinan ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਾਂ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਸਭ ਦੇਖਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਆਰ ਬੀ: ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ...ਖੈਰ...ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਹੈ ਇਸਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਸ਼ਬਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਲੈਂਬਸਵੂਲ ਕਾਰ ਫਲੋਰ ਮੈਟ ਹਨ। ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅਜੀਬ ਥਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਚੀਜ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਛੂਹਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਥੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਰੁੱਖ ਹੈ, ਲੋਕ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਹੋਰ ਕੀ ਦੇਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ SUV ਜਾਂ ਕਾਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕੋਗੇ?

ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਅਸਲ ਲੱਕੜ।

ਆਈ.ਜੀ.: ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕੁਲੀਨਨ ਬਾਰੇ - ਕਿਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਕਿਵੇਂ ਡੁੱਬਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਸ਼ੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫੀਡਬੈਕ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਛੋਟੇ ਸਲੇਟੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮੀ ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਠੰਡੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕੂਹਣੀਆਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਨਿੱਘਾ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਂਗਲਾਂ

ਆਰ ਬੀ: ਗਰਮ ਕੂਹਣੀ?

ਆਈ.ਜੀ.: ਬਿਲਕੁਲ.

ਇਸ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ਬਦ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਆਰ ਬੀ: ਕੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਪਿਕਨਿਕ ਕੁਰਸੀਆਂ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਸਲਾਈਡ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?

ਆਈ.ਜੀ.: ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਇਸਲਈ ਇਹ ਕੁਰਸੀਆਂ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਖਿਸਕ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪੰਛੀ ਦੇਖਣ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਗਏ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੈਲਬੌਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਮੱਗ.

ਆਰ ਬੀ: ਬਸ ਆਪਣੇ ਕੁਲੀਨਨ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਆਓ... ਆਪਣੀ ਛੋਟੀ ਪਿਕਨਿਕ ਮੇਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ...

ਆਈ.ਜੀ.: ਐਮ…

ਆਰ ਬੀ: ਫਰਿੱਜ? ਕੀ ਕੋਈ ਫਰਿੱਜ ਹੈ?

ਫਰਿੱਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਂਪੇਨ ਦਾ ਭੰਡਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਵਿਸਕੀ ਡੀਕੈਂਟਰ ਹੈ।

ਆਈ.ਜੀ.: ਹਾਂ, ਸ਼ੈਂਪੇਨ ਨਾਲ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸਕੀ ਡੀਕੈਂਟਰ ਵੀ ਹੈ।

ਆਰ ਬੀ: ਟਾਇਲਟ ਬਾਰੇ ਕਿਵੇਂ? ਟਾਇਲਟ. ਕੀ ਉਸ ਕੋਲ ਟਾਇਲਟ ਹੈ?

ਆਈ.ਜੀ.: ਇਸ ਵਿੱਚ ਟਾਇਲਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਆਰ ਬੀ: ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ?

ਆਈ.ਜੀ.: ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਘਰ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ...

ਆਰ ਬੀ: ਚਲੋ - ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘਰ ਜਾਣ ਲਈ ਥੋੜੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਨੂੰ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਕੰਪਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ, ਉਹ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਹਨ।

ਆਈ.ਜੀ.: ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਟਾਇਲਟ? ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਾਂਗੇ।

ਆਰ ਬੀ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖੋਗੇ?

ਆਈ.ਜੀ.: ਉਮ... ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਲਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹਾਂ।

ਕੀ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਕੁਲੀਨਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ SUV ਹੈ? ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ।