ਵਾਈਪਰ ਕਿਉਂ ਚੀਕਦੇ ਹਨ
ਸਮੱਗਰੀ
ਕਾਰ 'ਤੇ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਇੱਕ ਖਪਤਯੋਗ ਵਸਤੂ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਨਿਯਮਤ ਤਬਦੀਲੀ. ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਖਰਾਬ ਕੱਚ ਦੀ ਸਫਾਈ и creaking wipers. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਵਾਰ ਬਾਹਰੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਬੁਰਸ਼ ਵੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਬੁਰਸ਼ ਗੰਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਈਪਰ ਡਰਾਈਵ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਖਰਾਬੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਈਪਰ ਕ੍ਰੈਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਵਾਈਪਰ ਕਿਉਂ ਚੀਕਦੇ ਹਨ, ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।
ਵਾਈਪਰ ਕਿਉਂ ਚੀਕਦੇ ਹਨ
ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਰਬੜ ਬਲੇਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਵਿਚਲੇ ਵਾਈਪਰ ਚੀਕਦੇ ਹਨ ਕੱਚ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜੋ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਈਪਰ ਡਰਾਈਵ ਵਿਧੀ ਦੇ ਹੋਰ ਤੱਤ ਵੀ ਇਸਦੇ ਸਰੋਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਵਾਈਪਰ ਕਿਉਂ ਬਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ: ਵੀਡੀਓ
ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੇ ਚੀਕਣ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ:
- ਕੱਚ 'ਤੇ ਰੇਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਿਣਾਉਣੇ ਕਣ;
- ਰਬੜ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸ;
- ਕੱਚ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਿਤੀ;
- ਕੱਚ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਤੰਗ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਫਿੱਟ;
- ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਸਤਹ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸ;
- ਵਾਈਪਰ ਡਰਾਈਵ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ.
ਜਦੋਂ ਮਸੂੜੇ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੁਦਰਤੀ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਕਾਰਨ ਵਾਈਪਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਚੀਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਗਲਤ ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਲਈ, ਸਧਾਰਣ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕ੍ਰੀਕਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਈਪਰ ਵਿਧੀ ਕ੍ਰੈਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਚੀਕਦੇ ਹਨ
ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਰਬੜ ਬੈਂਡਾਂ ਦੇ ਭਾਰੀ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਆਵਾਜ਼ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਵਾਈਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਟਿਆਂ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਲਤ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਚੀਕਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਗਲਤ ਚੋਣ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲਗਭਗ ਫਲੈਟ ਕੱਚ 'ਤੇ ਫਰੇਮ ਰਹਿਤ ਬੁਰਸ਼ ਲਗਾਉਣਾ। ਅਰਥਾਤ, ਅਕਸਰ ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਇਹ ਚੀਕਦਾ ਹੈ ਪਿਛਲਾ ਵਾਈਪਰ, ਕਿਉਂਕਿ ਟੇਲਗੇਟ 'ਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਅਕਸਰ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਭਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਕਿਉਂ ਬਣਦੇ ਹਨ: ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ
| ਸਮੱਸਿਆ | ਕਾਰਨ | ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ |
|---|---|---|
| ਨਵੇਂ ਵਾਈਪਰ ਕ੍ਰੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ | ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕੋਣ | ਲੀਸ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਤਾਂ ਕਿ ਰਬੜ ਦਾ ਸਫਾਈ ਕਿਨਾਰਾ ਕੱਚ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੋਵੇ |
| ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਬੰਨ੍ਹਣਾ | ਲੀਸ਼ ਮਾਊਂਟ 'ਤੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਠੀਕ ਕਰੋ। | |
| ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬੁਰਸ਼ ਦਬਾਅ | ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪੱਟਿਆਂ ਦੀ ਬਸੰਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ | |
| ਸੁੱਕੇ ਕੱਚ 'ਤੇ ਵਾਈਪਰ ਚੀਕਦੇ ਹਨ | ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਮੀ | ਸੁੱਕਣ 'ਤੇ, ਵਾਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਤੇ ਵਰਖਾ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰੋ। |
| ਫਰੇਮ ਰਹਿਤ ਵਾਈਪਰ ਕ੍ਰੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ | ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ | ਲੀਸ਼ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ। |
| ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ | ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰੋ | |
| ਫਰੇਮ ਵਾਈਪਰ ਕ੍ਰੇਕ | ||
| ਫਰੇਮ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ (ਕਬਜੇ, ਡੰਡੇ, ਬੰਨ੍ਹਣਾ) | ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਅੰਦੋਲਨ, ਖੇਡਣ, ਜਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਾਂ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ | |
| ਵਾਈਪਰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਚੀਕਦੇ ਹਨ | ਬੁਰਸ਼ ਗੰਦਗੀ | ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਫਾਈ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੂੰਝੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ WD-40 ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ |
| ਰਬੜ ਬੈਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ | ਰਬੜ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਖਣਿਜ ਪਦਾਰਥ ਜਾਂ ਥਿਨਰ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰੋ | |
| ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਗਿੱਲਾ | ਪਿਛਲੇ ਵਾਸ਼ਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਸਦਾ ਪੰਪ, ਨੋਜ਼ਲ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਕਿ ਟਿਊਬ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਕਿੰਕ ਨਹੀਂ ਹਨ। | |
| ਚੀਕਿਆ ਪਿਛਲਾ ਵਾਈਪਰ | ||
| ਗੰਮ ਦਾ ਗਲਤ ਕੋਣ | ਪੱਟਿਆਂ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ ਰਬੜ ਬੈਂਡ ਨੂੰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਸਮਤਲ 'ਤੇ ਲੰਬਵਤ ਸੈੱਟ ਕਰੋ | |
| ਵਾਈਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੀਕਦੇ ਹਨ | ||
| ਵਾਈਪਰ ਲਗਾਤਾਰ ਚੀਕਦੇ ਹਨ | ||
| ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਪਹਿਨੋ | ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ | |
| ਬੁਰਸ਼ ਨੁਕਸ | ||
| ਕੱਚ ਦੇ ਨੁਕਸ | ਪੋਲਿਸ਼ ਜਾਂ ਗਲਾਸ ਬਦਲੋ |
ਵਾਈਪਰ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ creaks
ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੀਅਮ ਹਿੰਗਜ਼ ਕਾਰਨ ਵਾਈਪਰ ਕ੍ਰੀਕ: ਵੀਡੀਓ
ਜਦੋਂ ਰਬੜ ਦੇ ਬੈਂਡ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਹਰੀ ਆਵਾਜ਼ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡ ਕ੍ਰੀਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਫਰਿੱਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡਰੇਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਅਕਸਰ ਨਮੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਰੀਸ ਅਤੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਧੋਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਰੇਤ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਝਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਟਿੱਕਿਆਂ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਈਪਰ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਕ੍ਰੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਾਹਰੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪੱਟਿਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਲੇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਬੁਰਸ਼ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਾਈਪਰ ਕਿਉਂ ਚੀਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
| ਸਮੱਸਿਆ | ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ | ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ |
|---|---|---|
| ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਧੁਰੀ ਵਾਲੀ ਆਸਤੀਨ | ਘੁਰਨੇ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਜੋ ਕਿ ਕਬਜ਼ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ | ਡਬਲਯੂਡੀ-40 ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਹਿਲਦੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਬੂਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ) ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ. |
| ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਧੋਣਾ ਜਾਂ ਸੰਘਣਾ ਕਰਨਾ | ||
| ਪੂੰਝਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ ਚਿਪਕਦਾ ਹੈ | ||
| ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਵਿਗਾੜ | ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰੋ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਤੱਤਾਂ ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੀਅਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ। | |
| ਨੁਕਸਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ | ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ |
| ਬੁਸ਼ਿੰਗ, ਗੇਅਰਜ਼ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਹਿਨਣ | ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ |
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਵਾਈਪਰ ਚੀਕਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੇ ਕ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਝਾ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਬੜ ਦੇ ਬੈਂਡਾਂ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਵਿਧੀ ਦੇ ਤੱਤ. ਜੇਕਰ ਵਾਈਪਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਚੀਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗੀ।
- ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਰਬੜ ਬੈਂਡਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ. ਉਹ ਬਰਾਬਰ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ "ਫਰਿੰਜ" ਇਸਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.
- ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਸਫਾਈ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਚਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਓ।
- ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਲੋੜਾਂ ਜਾਂ ਗਾਈਡਾਂ). ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੱਟਿਆਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪੱਟਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਖੇਡਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਰੇਮ ਰਹਿਤ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਬੇਸ ਨੂੰ ਲੈਚ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਰੇਮ ਰਹਿਤ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਰੌਕਰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੈਕਲੈਸ਼ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਪੱਟੇ ਦੇ ਚਸ਼ਮੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ. ਲਗਭਗ 50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਬੁਰਸ਼ ਲਈ, ਜੰਜੀਰ ਦੀ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲਗਭਗ 0,7-1,2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਕੇਲ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ)। ਜੇ ਇਹ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਸੰਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕਦੇ-ਕਦੇ ਢਿੱਲੀਪਣ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਹਿੱਸਾ ਸਾਫ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
- ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਟਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ, ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ, ਬਾਹਰੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਚੀਕਣਾ ਅਤੇ ਧੜਕਣ ਅਲੋਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋਵਾਂ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੌਇਡ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.
- ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਪੱਟਿਆਂ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟਾਂ (ਜੇ ਕੋਈ ਹੈ) ਤੋਂ ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਹਿਲਾ ਕੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਗਰੀਸ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਲਈ ਸ਼ਾਫਟ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡ ਦੇ ਚਲਣਯੋਗ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਜੇ ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੰਦਾ, ਧੂੜ ਭਰਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਹੁਣੇ ਆਈਆਂ ਹਨ, ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ, ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਝਾੜੀਆਂ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਵੇਗਾ।
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੀਅਮ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਬਾਹਰੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਸਿਰਫ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਵਧੇਰੇ ਸੰਪੂਰਨ ਨਿਦਾਨ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕਾਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੀ ਚੀਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਵਿਧੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੇ ਚੀਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਅਣਉਚਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰੀਕਿੰਗ ਤੋਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:
ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨ ਨਾਲ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਦਾ ਇਲਾਜ
- ਜੈਵਿਕ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ (ਪੈਟਰੋਲ, ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ, ਚਿੱਟਾ ਆਤਮਾ, ਆਦਿ) 2-3-ਮਿੰਟ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਧੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਧੋ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਨਾਲ ਰਬੜ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ;
- ਮੋਮ, ਸਿਲੀਕੋਨ, "ਬਰਸਾਤ ਵਿਰੋਧੀ" ਕੋਟਿੰਗਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਧਾਰੀਆਂ, ਚਟਾਕ ਵੀ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਚਮਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ;
- ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼, ਗਲਾਈਕੋਲਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਠੰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪੇਂਟਵਰਕ ਪ੍ਰਤੀ ਹਮਲਾਵਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਨੋਹਾਈਡ੍ਰਿਕ ਅਲਕੋਹਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੀਕਣ ਲੱਗ ਪਏ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਰਬੜ ਦੇ ਬੈਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਉਪਲਬਧ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੀ ਚੀਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ
| ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ | ਵਰਤਣ ਦਾ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ | ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ | ਕਿਹੜੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਉਪਾਅ ਬੇਅਸਰ ਹੋਵੇਗਾ? |
|---|---|---|---|
| WD-40 | ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਰਬੜ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਪਰਤ ਨੂੰ ਵੀ ਧੋ ਸਕਦਾ ਹੈ | ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਚੀਕਣ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਜੇਕਰ ਕਾਰਨ ਰਬੜ ਬੈਂਡਾਂ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਪਹਿਨਣਾ ਹੈ | ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਅਸਰ |
| ਗੈਸੋਲੀਨ | ਰਬੜ ਤੋਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਦੇ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਜੇਕਰ ਵਾਈਪਰ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ, ਪਰ ਗੰਦੇ ਅਤੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਸੁਸਤ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੈਵਿਕ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਜਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। | ਇਹ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜੇ ਬੁਰਸ਼ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੀ ਲਚਕਤਾ ਗੁਆ ਬੈਠੇ ਹਨ. ਰਬੜ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ |
| ਚਿੱਟਾ ਆਤਮਾ | |||
| ਸਿਲੀਕੋਨ ਜਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿਰੋਧੀ | ਪਾਣੀ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੀਕਸ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ | ਪਹਿਲੀ ਭਾਰੀ ਵਰਖਾ ਜਾਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੋਣ ਤੱਕ | ਬੁਰਸ਼ ਪਹਿਨਣ, ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ |
| ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਰਾਬ | ਰਬੜ ਬੈਂਡਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਠੰਡ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਮੁੱਖ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ | ਅਲਕੋਹਲ ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ |
| ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਸ਼ਰ | |||
| ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ | ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਪਰ ਸਖ਼ਤ ਰਬੜ ਨੂੰ ਨਰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਕਾਰ ਪੇਂਟਵਰਕ ਪ੍ਰਤੀ ਹਮਲਾਵਰ, ਸਟ੍ਰੀਕਸ ਛੱਡਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ | ਵਰਤੋਂ ਬੇਕਾਰ ਹੈ | |
| ਬਰੇਕ ਤਰਲ | |||
| ਮੋਮ | ਚੀਕਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਧਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਮਕ ਦੇ ਧੱਬੇ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ | 1 ਤੋਂ ਕਈ ਦਿਨ | |
| ਡਿਸ਼ ਧੋਣ ਵਾਲਾ ਤਰਲ | ਚਿਕਨਾਈ ਵਾਲੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਧੂੜ ਨੂੰ ਧੋ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਚੀਕਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਧਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਝੱਗ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ | ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਨੁਕਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ |
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜੇ ਰਬੜ ਦੇ ਬੈਂਡ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਜਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਸ ਹਨ, ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਚੀਕਣ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗੀ! ਡਬਲਯੂ.ਡੀ.-40, ਡਿਟਰਜੈਂਟ, ਸੋਲਵੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜਣ ਨਾਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਝਾ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਵੇਂ ਬੁਰਸ਼ ਲਗਾਉਣਾ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨੇ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਕੀਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ, ਆਦਿ.
ਵਾਈਪਰ ਚੀਕਣ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣ ਕੇ, ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਕੇ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ:
ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ: ਵੀਡੀਓ
- ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ;
- ਸੁੱਕੇ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰੋ;
- ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਲਕੋਹਲ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ;
- ਹਰ 1-2 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਅਲਕੋਹਲ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ;
- ਬਰਫੀਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਵਾਈਪਰ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ;
- ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਿਓ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਨਾਲ ਗਿੱਲਾ ਕਰੋ;
- ਪੱਟਿਆਂ ਦੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੋ;
- ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡ ਹਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਝਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੋਚਣਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਕ੍ਰੈਕ ਨਾ ਹੋਣ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ
ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੇ ਰਬੜ ਬੈਂਡਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਕ੍ਰੈਕ ਨਾ ਹੋਣ?
ਡਬਲਯੂ.ਡੀ.-40, ਬੈਂਜੀਨ ਜਾਂ ਥਿਨਰ ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ। ਪਰ ਜੇ ਚੀਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਵਾਈਪਰ ਵਿਧੀ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਝਾ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.
ਵਾਈਪਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਚੀਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਵਾਈਪਰ ਛੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਚੀਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- ਖੁਸ਼ਕ ਰਗੜ;
- ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਸਫਾਈ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ;
- ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਿਤੀ;
- ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ;
- ਰਬੜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ;
- ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ।
ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਕ੍ਰੇਕ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ?
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਚੋਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਿਗੜੇ ਹੋਏ ਜੰਜੀਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੱਚ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਗਲਤ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਵਾਈਪਰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਚੀਕਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੋਂ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਵੀ ਚੀਕਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਈਪਰ ਵਿਧੀ ਵਿਚ ਹੈ.
