ਰੇਨੋ ਮੇਗਨ 2 ਸਟੋਵ ਕਿਉਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ
ਸਮੱਗਰੀ
ਕਾਰ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਮਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਰੇਨੌਲਟ ਮੇਗਨ 2 ਸਟੋਵ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਲੱਛਣਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਫੇਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਸਟੋਵ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਖਰਾਬ ਹੀਟਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਲੱਛਣ
ਜੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੋਵ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਗ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਰੇਨੌਲਟ ਮੇਗੇਨ 2 ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਬਾਰੇ ਸ਼ੱਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸਟੋਵ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਹਿਸਿੰਗ, ਚੀਕਣਾ, ਚੀਕਣਾ, ਚੀਕਣਾ।
ਹੇਠਾਂ ਰੇਨੌਲਟ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਆਮ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਹਨ।
- ਫੁਸਫੁਸਦੀ ਆਵਾਜ਼: ਬੰਦ ਇੰਪੈਲਰ। ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
- ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼: ਬੁਰਸ਼ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਇੰਜਣ 'ਤੇ, ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
- ਇੰਪੈਲਰ ਪਲੇ - ਮੋਟਰ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
- ਡਿਫਲੈਕਟਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਘਾਟ - ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਮੇਗਨ 2 ਬੰਦ ਹੈ। ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
- ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੇਬਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ: ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਲੱਭੋ, ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ।
- ਹੀਟਰ ਮੋਟਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ - ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼, ਆਰਮੇਚਰ, ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
- ਫਿਊਜ਼ ਉੱਡ ਗਿਆ - ਮੇਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ। ਟਚ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਲੱਭੋ, ਮੇਗਨ 2 ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਬਦਲੋ।
- ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ. ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਲੱਭੋ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
- ਮੋਟਰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਊਜ਼ ਉੱਡਦਾ ਹੈ: ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ। ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਦਾ ਸਰੋਤ ਲੱਭੋ, ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ।
- ਮੇਗਨ 2 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਿਸਿੰਗ ਜਾਂ ਚੀਕਣਾ - ਕਾਫ਼ੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵੱਖ ਕਰੋ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੋਡਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ.
- ਮੋਟਰ ਦਾ ਹੌਲੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੋਵ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਉਡਾਣ: ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੈ। ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋ, ਹਾਊਸਿੰਗ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
- ਖਰਾਬ ਬੁਰਸ਼ - ਬੁਰਸ਼ ਬਦਲੋ.
- ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ - ਮੇਗਨ 2 ਸਟੋਵ ਦੀ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
- ਪੱਖਾ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸੰਪਰਕ: ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹੋ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰੋ।
- ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਤ ਰੋਧਕ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ - ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
- ਆਰਮੇਚਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ: ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਖਰਾਬ ਆਰਮੇਚਰ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
- ਪੱਖਾ ਪ੍ਰਵੇਗ - ਮੇਗਨ 2 ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ। ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
- ਓਵਨ ਕੰਟਰੋਲ ਨੌਬ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ; ਕਲਮ ਨੂੰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਮਾਪੋ, ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ।
- ਓਵਨ ਮੋਟਰ ਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ - ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਘਸਣਾ। ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਜ ਬਦਲੋ ਹਿੱਸੇ.
- ਮੇਗਨ 2 ਸਟੋਵ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ - ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ. ਨਿਵਾਰਣਾ, ਦੂਰ ਕਰਨਾ।
- ਇੰਜਣ ਸੜ ਗਿਆ - ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
- ਪੱਖਾ ਸਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ; ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
ਮੇਗਨ 2 ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ.
ਸਟੋਵ ਪੱਖਾ ਬਦਲ
ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਰੇਨੌਲਟ ਮੇਗਨ 2 ਸਟੋਵ ਨੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਿਆ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਵੇਗਾ. ਆਓ ਸਿੱਖੀਏ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ:
- ਅਸੀਂ ਪੈਨਲ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
- ਬ੍ਰੇਕ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ।
- ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਲਾਕ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਲਾਕ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। ਫਿਰ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਮੁੜੋ।
- ਚਾਰ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
- ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਡਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਮੇਗਨ 2 ਫੈਨ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ, ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਰੱਖਣਾ।
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਲੈਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹਟਾਓ।
- ਲੈਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ।
- ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਮੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਔਖਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਰਾਡ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਲਈ, Megane II ਪੱਖਾ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸੰਪੂਰਣ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਨਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਨਾਲ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪ੍ਰੇਰਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਮੋਟਰ ਪਾਰਟਸ ਨੰਬਰ
ਆਉ ਚਰਚਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਰੇਨੋ ਲਈ ਸਟੋਵ ਫੈਨ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਤੱਤ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ:
RENAULT 7701056965 — Renault Megane 2 ਅਸਲੀ।
ਅਸਲੀ RENAULT 7701056965
ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੇ ਐਨਾਲਾਗ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ:
- STELLOX 29-99025-SX - ਇੰਜਣ 12V ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ;
- PATRON PFN079 - ਇਸ ਕਾਪੀ ਦਾ ਭਾਰ 1,22 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ;
- ERA 664025 - ਪਾਵਰ 220 W, ਵੋਲਟੇਜ 12 V;
- NRF 34126 - ਪੱਖੇ ਵਿੱਚ 47 ਬਲੇਡ ਹਨ, ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ;
- NISSENS 87043 - ਬਾਈਪੋਲਰ, ਪਾਵਰ 173 ਡਬਲਯੂ
ਸੂਚੀਬੱਧ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਜੋ ਰੇਨੌਲਟ ਮੇਗਨੇ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, 2 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਲਾਗਤ ਦੇ ਵਧਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਨਾਮ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ
ਮੁਰੰਮਤ
ਇਹ ਸਟੋਵ ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ. ਮੇਗਨ 2 ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰਨ ਲਈ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ, ਤਿੰਨ ਲੈਚਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਟੋਵ ਤੋਂ ਛੱਡ ਦਿਓ।
ਬੁਰਸ਼ ਗੈਰ-ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੀਡਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਸਟੇਟਰ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸੋਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਬੁਰਸ਼ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਇੱਕ ਅਸਮਾਨ ਕੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਸੰਪਰਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ. ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਟੋਰਾਂ 'ਤੇ ਕਾਪਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਬੁਰਸ਼ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕੱਟ ਕੇ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੇਨੌਲਟ ਮੇਗਨ 2 ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਉਸ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪੱਖਾ ਲਗਾਓ।
ਹੀਟਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ
ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੇਗਨ 2 ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਾਡਲ 7701208323 ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪੈਨਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮਾਡਲ N80506052FI ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ।
ਸਟੋਵ ਰੇਡੀਏਟਰ 7701208323
ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਲੋਹੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, 4 ਬੋਲਟ ਅਤੇ 1 ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰੋ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਟੋਵ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਡੈਂਪਰ ਸਰਵੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ 2 ਲੈਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪਾਂ ਕਿਵੇਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ
ਸਪਲਾਈ ਵੱਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰੇਨੌਲਟ ਮੇਗਨ 2 ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸਫਾਈ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਏਜੰਟ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਸਾਨੋਕਸ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਕਰਚਰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਹਟਾਏ ਗਏ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਰੋਧਕ ਤਬਦੀਲੀ
ਰੇਨੌਲਟ ਮੇਗਨ 2 ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਖਰਾਬੀ ਮੇਗਨ 2 ਸਟੋਵ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਟੋਰ ਅਸਲੀ Valeo ਦੇ ਐਨਾਲਾਗ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, NTY ERDCT001।
ਰੋਧਕ NTY ERDCT001
ਉਹ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਨਵੇਂ ਰੋਧਕ ਨੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਪੁਰਾਣੇ ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਅਲਕੋਹਲ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੋਲਡਰ ਨਾਲ ਸੋਲਡ ਕਰੋ. ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮੇਗਨ 2 ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਰੋਧਕ
