VAZ 2107 ਦੀ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ: ਡਿਵਾਈਸ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ
ਸਮੱਗਰੀ
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹਨ। ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਖਰਾਬੀਆਂ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਜਾਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਲਿਫਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ / ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ। VAZ 2107 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਵਿਹਾਰਕ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਡਿਵਾਈਸ VAZ 2107
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਕੀ ਹੈ, ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਜਾਣਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਧਾਰਨ ਹਨ: ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕਲੀਮੇਟ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ. ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਹੱਥੀਂ (ਬੋਲਚਾਲ ਵਿੱਚ, ਬੈਸਾਖੀਆਂ ਜਾਂ ਮੀਟ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ) ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬਟਨਾਂ ਤੋਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ।
ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ, VAZ 2107 'ਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿਕਸਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕੱਚ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਨੀਵਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
"ਸੱਤ" 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਕੀ ਹਨ?
ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, VAZ 2107 ਕਾਰ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ:
- ਰੈਕ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨਾਲ ਸਕਿਊ ਗਲਾਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੇਖਿਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੈਕ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਧੀ ਦੇ ਗੇਅਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨੀਅਨ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲਗਾਤਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਰੱਸੀ - ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੱਤ ਇੱਕ ਟੋਰਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਹੈ. ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਘੱਟ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡਿਵਾਈਸ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਰਬੜ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਅਸਫ਼ਲ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਸਦੀ ਚੰਗੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਰੂਰਤ ਇਸ ਫਾਇਦੇ ਨੂੰ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਕੇਬਲ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਕਸਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦਖਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਜਾਮ ਕਰਨਾ, ਕਰੰਚਿੰਗ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਕ੍ਰੇਕ
ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰੇ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਦੀ ਕ੍ਰੇਕ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬੀ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ, ਪਰ ਇਸ ਸਿਗਨਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ ਕਿ ਤੰਤਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਲੱਛਣਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹਨ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ:
- ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ - ਇਹਨਾਂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ;ਚੀਕਣ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ 'ਤੇ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
- ਕੱਚ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਦੇ ਬੈਂਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। ਜਦੋਂ ਖਿੜਕੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਧੂੜ ਅਤੇ ਰੇਤ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਬੈਂਡਾਂ ਨੂੰ ਖੁਰਚਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਚੀਕਣ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਸੀਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਦੁਆਰਾ ਧੂੜ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨਾਲ ਵਿਧੀ ਦੇ ਜਾਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਜਾਮ ਹੋ ਗਈ
VAZ 2107 ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰ ਦੇ ਜਾਮ ਹੋਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹਨ:
- ਕੇਬਲ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਵੇਲਡ ਜੋੜ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ;
- ਕੇਬਲ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਲਝੀ ਜਾਂ ਮਰੋੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੋਵੇਗਾ;
- ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਗੀਅਰਸ ਦਾ ਪਹਿਨਣਾ - ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਲੋੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਖਰਾਬ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਡਿੱਗਦਾ ਕੱਚ
ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੱਚ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ. ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਤਣਾਅ ਰੋਲਰ ਦੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੇਬਲ ਦਾ ਅੰਤ ਫਾਸਟਨਰ ਤੋਂ ਉੱਡ ਗਿਆ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਹਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇਹ ਜਾਂਚਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ: ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰ ਹੈਂਡਲ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੇ, ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਫਸੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ.
ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰ VAZ 2107 ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ: ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਇੱਕ VAZ 2107 ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰ ਦੇ ਦੰਦ ਹਨ ਜੋ ਟੁੱਟਦੇ ਹਨ. ਮੁਰੰਮਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰਿਮ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਜਿਸ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਹਨ। ਫਿਰ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਖਰਾਬੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈਂਡਲ ਟੁੱਟਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਜਾਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ 'ਤੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ।
ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
- ਪਲਾਸਟਿਕ ਰਿਟੇਨਰ ਤੋਂ ਹੈਂਡਲ ਛੱਡੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੀਟੇਨਿੰਗ ਰਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟਿਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ, ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਇਸਨੂੰ ਉਤਾਰੋ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਅਸੀਂ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ
ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਸਟਾਪ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
- ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ।VAZ 2107 ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ
- ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਵਿਧੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਤਾਰ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਗਾਈਡ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਆਵੇ।ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਤਾਰ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਮੁੜ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੋਵੇਗੀ
- ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ।ਅਸੀਂ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ
- ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਕੇ ਕੇਬਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ।
- ਰੋਲਰਸ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
- ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
- ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ.
ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿਧੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
- ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ।ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਾਓ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਦਿਓ।
- ਰੋਲਰਾਂ 'ਤੇ ਕੇਬਲ ਲਗਾਓ।
- ਤਾਰ ਹਟਾਓ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਖਾਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹੈ
- ਕੇਬਲ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਸਿਰ 'ਤੇ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਟੈਪ ਕਰਕੇ, ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਰੋਲਰ ਬਰੈਕਟ ਬੋਲਟ 'ਤੇ ਪਾ ਕੇ ਤਣਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
- ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
- ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਟ੍ਰਿਮ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ.
- ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
- ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਲਾਕ ਵਾਸ਼ਰ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।
ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਫਟ ਗਈ ਜਾਂ ਮਰੋੜ ਗਈ ਹੈ. ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
- ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਉਦਾਰਤਾ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ;
- ਕੇਬਲ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸ਼ਾਖਾ ਨੂੰ ਵਿਧੀ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਰਲੀ ਸ਼ਾਖਾ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਰਲ ਨਾ ਜਾਣ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਾਰ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਅੰਤਮ ਫਿਕਸਿੰਗ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
- VAZ-2107 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਪਰਲਾ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਰੋਲਰ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਤੋਂ, ਇਸ 'ਤੇ ਕੇਬਲ ਲਗਾਉਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਆਓ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਚਾਲ ਚਲੀਏ - ਕੇਬਲ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਲੂਪ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਇਹ "ਅਦਿੱਖ" ਰੋਲਰ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਲੂਪ ਨੂੰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਭੇਜਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਈ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਰੋਲਰ 'ਤੇ ਫੜਦਾ ਹੈ।ਉੱਪਰਲਾ ਰੋਲਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾ ਕੇ, ਸਿਰਫ ਛੋਹ ਕੇ ਹੀ ਕੇਬਲ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
VAZ 2107 ਕੇਬਲ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਰੋਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਬਲ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਡ੍ਰਮ ਉੱਤੇ ਸਿਰੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾ ਰੋਲਰ ਤਣਾਅ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੇਬਲ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੋ ਉਪਰਲੇ ਰੋਲਰ ਟੈਂਸ਼ਨ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰੋਲਰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹੇਠਲਾ ਰੋਲਰ ਗਤੀਹੀਣ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ.
ਰੋਲਰਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਹ ਰੱਖੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ.
ਵੀਡੀਓ: VAZ 2107 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਇਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ VAZ 2107 ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਵੇਂ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਹੁਣ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਬਜਾਏ "ਸੱਤਾਂ" ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
VAZ 2107 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
ਇੱਕ ਬਟਨ ਤੋਂ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ, ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਬਚਤ, ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੈਂਡਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ - ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਅਧੂਰੀ ਸੂਚੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, "ਕਲਾਸਿਕ" ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, VAZ 2107, ਜਦੋਂ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਆਧੁਨਿਕ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ VAZ 2107 ਵਧੀ ਹੋਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਵੈ-ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦੇ ਹਲਕੇ ਛੋਹ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਅਲਾਰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਚੁਣਨਾ
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਕਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹਨ:
- ਫੈਕਟਰੀ ਮਿਆਰੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਾਧੂ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਰਲ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਓਵਰਹੀਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਸੈੱਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵਿਧੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ.
VAZ 2107 ਲਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰੈਕ-ਟਾਈਪ ਗ੍ਰੈਨਟ ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੇਲ ਇੱਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਲਾਸ ਮੂਵਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਸਥਿਤ ਹੈ - ਇੱਕ ਗੀਅਰ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ. ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੇਲ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੀ ਵਿਧੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼;
- ਦੋ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼;
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ;
- ਦੋ ਸਵਿੱਚ;
- ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਤੋਂ ਰਹਿ ਗਏ ਛੇਕਾਂ ਲਈ ਸਜਾਵਟੀ ਪਲੱਗ।
VAZ 2107 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਗੈਰੇਜ ਜਾਂ ਬੰਦ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਕਿੱਟ, ਰੈਂਚ, ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਪਲੇਅਰ, ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਟਸ, ਕੱਚ ਦੇ ਕਲੈਂਪ, ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ.
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਿੱਥੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ। VAZ 2107 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਪਵੇਗਾ.
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। VAZ 2107 ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਬਟਨਾਂ ਲਈ ਸਥਾਨ, ਬੇਸ਼ਕ, ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਾਨ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਦੂਰ ਰੱਖੋਗੇ, ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.
VAZ 2107 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਖਿੜਕੀ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕੋ, ਇਸਨੂੰ ਟੇਪ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰ ਮਾਊਂਟ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤਾਂ ਇਹ ਡਿੱਗ ਨਾ ਜਾਵੇ।
- ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਟ੍ਰਿਮ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹੋ
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਾਂ
- ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨਾਂ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲਾਂ 'ਤੇ)।
- ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਓ।
- ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ.ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਹੈ।
- ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
- ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ.
- ਮੈਨੁਅਲ ਵਿੰਡੋ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਕੈਪਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰ ਦੇ ਨਾਲ, VAZ 2107 ਦੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ
ਵੀਡੀਓ: VAZ 2107 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ VAZ 2107 ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰਾਂ ਦੇ ਡਿਵਾਈਸ, ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਖਰਾਬੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਪਲਾਂਟ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰਾਂ, ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਰੈਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਖਰਾਬੀਆਂ ਹਨ ਕੇਬਲ ਦਾ ਮਰੋੜਨਾ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣਾ, ਗੇਅਰ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ, ਟੈਂਸ਼ਨ ਰੋਲਰ ਦਾ ਢਿੱਲਾ ਹੋਣਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੀਕਣਾ, ਜਾਮ ਹੋਣਾ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਖੁਦ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਕਸਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ। VAZ 2107 ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
