ਆਈਸਗਾਰਡ ਸਟੱਡ IG35 ਰਬੜ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ - ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ
ਸਪਾਈਕਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਛੇਕ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕੋਰਡ ਦੀ ਕੰਧ ਅਤੇ ਸਪਾਈਕ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਸੀ.
ਰੂਸ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਯੋਕੋਹਾਮਾ, ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲੀਡਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜੜੀ ਹੋਈ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਆਈਸਗਾਰਡ ਸਟੱਡ IG35 ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਯੋਕੋਹਾਮਾ IG35 ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਜਰੂਰੀ ਚੀਜਾ
ਟਾਇਰ ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਆਈਸਗਾਰਡ ਸਟੱਡ IG35 - ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ "ਜੁੱਤੇ"। ਟਾਇਰ ਜੜੇ, ਰੇਡੀਅਲ ਕਿਸਮ. ਜਾਪਾਨੀ ਹੋਲਡਿੰਗ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ 255 ਤੋਂ 285 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਟ੍ਰੇਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੀਟ ਦਾ ਵਿਆਸ 16-22 ਇੰਚ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਆਈਸਗਾਰਡ ਸਟੱਡ IG35 ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਹਰ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਪੱਖੀ 3D ਸਾਇਪਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦਬਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੇਂਦਰੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਰਬੜ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਪੈਚ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰੇਡ ਸਪਾਈਕਸ ਘਬਰਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਰਫੀਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਪਕੜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸਪਾਈਕਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਛੇਕ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕੋਰਡ ਦੀ ਕੰਧ ਅਤੇ ਸਪਾਈਕ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਸੀ.
ਮਾਡਲ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਸਟੱਡ IG35 ਟਾਇਰ ਸਖ਼ਤ ਰੂਸੀ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹਨਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਗੁਣ ਵੀ ਹਨ.
ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਹੈ:
- ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਜੋੜਨ ਦਾ ਉੱਚ ਪੱਧਰ;
- ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਥ੍ਰੋਟਲ ਜਵਾਬ;
- ਸਪਸ਼ਟ ਕੋਨਾਰਿੰਗ;
- ਸੁੱਕੇ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਛੋਟੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ;
- ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ;
- ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ, ਮੋਢੇ ਦੇ ਬਲਾਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘੀ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ ਦੱਬਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਯੋਕੋਹਾਮਾ IG35 ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਫੀਡਬੈਕ ਛੱਡਦੇ ਹੋਏ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ:
- ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪਕੜ;
- ਬਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜਨਾ, ਫਿਸਲਣਾ, ਕਾਰ ਦਾ "ਯੌ" ਅਤੇ ਬਰਫ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕੋਰਸ ਤੋਂ ਭਟਕਣਾ;
- ਰੌਲਾ
- ਸੁੱਕੇ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਦਾ ਵਿਗੜਣਾ;
- ਗਿੱਲੇ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ।
ਯੋਕੋਹਾਮਾ IG35 ਟਾਇਰ ਸਮੀਖਿਆ
ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਟਾਇਰ ਰੂਸੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਹਨ. ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਆਈਸ ਗਾਰਡ IG35 ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਫੀਡਬੈਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਟੱਡਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਪਾਈਕਸ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਪੈਟਰਨ ਪੈਟਰਨ ਲਈ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਉੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸ਼ੱਕੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਆਈਸ ਗਾਰਡ 35 ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਖਰਾਬ ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ-ਪੱਧਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਮਾਡਲ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਆਈਸ ਗਾਰਡ ਆਈਜੀ 35 ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ.
ਟਾਇਰ ਫਿਸਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਲੱਸ਼ ਨੂੰ ਮਾੜੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਆਈਸ ਗਾਰਡ IG35 ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਮਾਡਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਬਿਹਤਰ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਸਪਾਈਕਸ ਵਾਲੇ ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਆਈਸ ਗਾਰਡ IG35 ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਮਾੜੀ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਾਡਲ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਮਾਡਲ ਮੱਧਮ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਆਈਸ ਗਾਰਡ IG35 ਪਲੱਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਹਨ।
ਸਪਾਈਕਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੜੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਟ੍ਰੇਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਾਂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਪਾਈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਆਈਸ ਗਾਰਡ IG35 ਪਲੱਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਾਡਲ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਾਈਡਵਾਲ ਹੈ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਔਸਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।