ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤੋਂ ਬਦਬੂ: ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ

ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਬਦਬੂ ਅਕਸਰ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਪਰ ਇਹ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਂਟ ਗੈਸ ਲੀਕ ਜਾਂ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦੇ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

The ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਬਦਬੂ ਕਿਉਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਦਬੂ ਮਾਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉੱਲੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ. ਪਰ ਇਹ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਜਾਂ ਖਰਾਬ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਰਕਟ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਸਥਿਤ, ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਐਲਰਜੀਨਾਂ ਦੀ ਬਾਹਰਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਧੂੜ, ਮੈਲ, ਪਰਾਗ ਨਾਲ ਗੰਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਲਬਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਨਮੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਉੱਲੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਕੰਡੈਂਸਰ ਜਾਂ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਣ ਉੱਲੀਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

Le capacitorиਭਾਫ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਤੁਹਾਡੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹਨ. ਦੋਵੇਂ ਉੱਲੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਨਮੀ ਦੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

Air ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਬਦਬੂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਹੈ?

ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋ

ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪਰਾਗ ਫਿਲਟਰ, ਬਾਹਰਲੀ ਹਵਾ ਤੋਂ ਬੂਰ, ਐਲਰਜੀਨ ਅਤੇ ਕੋਝਾ ਸੁਗੰਧ ਫਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸਾਲਾਨਾਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਬਦਬੂ ਆਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੈਸ਼ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਜਾਂ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਮਿਲੇਗਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਸਿਰਫ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ15 ਤੋਂ 30 ਤੱਕ, ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲਾਗਤ.

ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਨਾਲ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਨੂੰ ਮਾਰੋ

ਚਾਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਹੈਚ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਦਾਰ... ਭਾਵੇਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਪਰੇਅ ਕੀਟਾਣੂਨਾਸ਼ਕ ਅਤੇ ਐਂਟੀਬੈਕਟੀਰੀਅਲ ਫੋਮ, ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਫੈਲਦਾ ਹੈ.

ਫਰਿੱਜ ਗੈਸ ਲੀਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ

ਰੈਫਰੀਜਰੇਂਟ ਗੈਸ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤੋਂ ਕੋਝਾ ਬਦਬੂ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਲੀਕ ਖੋਜ ਕਿੱਟ.

ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਹ ਹਰਾ ਤਰਲ ਲੀਕ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ: ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪਲਾਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਸੌ ਯੂਰੋ... ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜੋ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਮੰਗੇਗਾ, ਬਿਲਕੁਲ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੀਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ.

ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰੋ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਬੈਂਕ ਨੂੰ ਤੋੜੇ ਬਗੈਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਕਦਮ ਹਨ:

• ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਬਾਕਾਇਦਾ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ;
• ਸਮੇਂ -ਸਮੇਂ ਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦਾ ਬਦਲਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ.

ਜਾਣ ਕੇ ਚੰਗਾ ਲੱਗਿਆ : ਹਮੇਸ਼ਾਂ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹਰ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹਰ 3-4 ਸਾਲ... ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਮਾਡਲ ਕਈ ਵਾਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਬਦਬੂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ. ਆਪਣੇ ਨੇੜਲੇ ਗੈਰੇਜਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰੂਮਲੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਓ!