ਪਿਆਜੀਓ ਮੇਡਲੇ ਰੋਡ ਟੈਸਟ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ

ਨਵਾਂ ਪਿਯਾਜੀਓ ਸਮੂਹ ਸਕੂਟਰ ਲਿਬਰਟੀ ਅਤੇ ਬੇਵਰਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੱਧਾ ਰਸਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 3.100 ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਪਿਅਗਿਓ ਮੇਡਲੇ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਸਕੂਟਰ ਇਹ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਉਹ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਆਜ਼ਾਦੀ и ਬੇਵਰਲੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਪੱਖਾਂ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣਾਂ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਚਾਲ -ਚਲਣ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ.

ਨਵਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ i-125cc ਅਤੇ 150cc ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ਪੂਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਅਨੁਪਾਤਕ. ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਦੂਜਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ и USB ਕਨੈਕਟਰ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ.

ਤੋਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ 3.100 ਯੂਰੋ 125ss ਲਈ ਅਤੇ 3.300 ਤੋਂ 150ss ਲਈ. ਮਈ ਤੋਂ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ S ਰੂਪ (+150 €) ਵਿੱਚ ਉਭਾਰੇ ਗਏ ਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਪਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ.

ਪਿਗਜੀਓ ਮੇਡਲੇ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

Il ਪਿਅਗਿਓ ਮੇਡਲੇ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਸਕੂਟਰ ਇਤਾਲਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਲਾਈਟਾਂ ਲਾਈਟਾਂ ਆਪਟੀਕਲ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ.

ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਾਠੀ ਦਾ ਡੱਬਾ 36,2 ਲੀਟਰ. ਇਸਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ 16" ਪਹੀਆ (100/80) ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ 14" ਰਿਮ (110/80) ਹੈ। ਲਗਭਗ ਦਾ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਹੈ. 132 ਕਿਲੋ ਸੁੱਕਾ.

ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਮੈਨੂੰ ਇੰਜਣ ਮਿਲਦੇ ਹਨ (ਯੂਰੋ 4) ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਚਾਰ-ਵਾਲਵ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ andਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮਿਆਰੀ (Piaggio ਪੇਟੈਂਟ).

ਦੋ ਆਫਸੈੱਟ ਉਪਲਬਧ ਹਨ: 125 ਸੀਸੀ 12 ਐਚਪੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. 8.250 rpm 'ਤੇ ਅਤੇ 11,5 rpm' ਤੇ 6.500 Nm, ਜਦਕਿ 150cc ਵਿੱਚ 15 hp ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ. 7.750 ਵਜ਼ਨ / ਮਿੰਟ, 14,4 ਐਨਐਮ, 6.400 ਵਜ਼ਨ / ਮਿੰਟ.

ਹਾ Houseਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖਪਤ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਹੈ 47,5 km / h ਅਤੇ 45,9 km / l... ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਿਅਗਿਓ ਮੇਡਲੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਿਆਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬੋਸ਼ ਏਬੀਐਸ260 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ ਅਤੇ 240-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਡਿਸਕ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਪਿਸਟਨ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕੈਲੀਪਰਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਟੀਲ ਕੈਰੀਕੋਟ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 33 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੋ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ 5 ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਸਮੇਤ, ਪਿਗਜੀਓ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਫਿਰ Piaggio ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਉਪਰਲਾ ਸਰੀਰ.

ਰੋਡ ਟੈਸਟ

ਤਾਕਤ ਪਿਅਗਿਓ ਮੇਡਲੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚਾਰ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਚਿੰਤਾ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ: ਕਾਠੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਬੰਦ ਹੈਲਮੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, (ਬੇਮਿਸਾਲ) ਨਤੀਜਾ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਕਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜੇ ਅਸੀਂ 30 ਜਾਂ 37 ਲਿਟਰ ਦਾ ਫਰੰਟ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਮੈਨੂਏਵਰੇਬਲ ਸਕੂਟਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜੋ 70 ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. 

ਦੂਜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਆਈ-ਗੇਟ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ... ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ: ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ, ਪਰ ਖਪਤ, ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸਰਬੋਤਮ ਵਪਾਰਕ ਪੱਧਰ ਤੇ.

ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਾਂਤ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ. 150 ਸੀਸੀ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਨਾਲੋਂ ਤਰਜੀਹੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ.

ਤੀਜਾ ਨੁਕਤਾ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਜਗਤ ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਈ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਖਪਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ: ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇੰਜਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਥ੍ਰੌਟਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਸੁਣਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਚੌਥਾ ਪਹਿਲੂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਰਾਖਵੀਂ ਹੈ (1,80 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ).

ਪਿਅਗਿਓ ਮੇਡਲੇ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ behaੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਮੀ ਗਤੀ ਤੇ ਆਪਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਧੀਆ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ.

ਵਰਤੇ ਕੱਪੜੇ

ਕੈਸਕੋ: ਨੋਲਨ ਐਨ 40 ਪੂਰਾ

ਜੈਕਟ: ਡਾਇਨੀਜ਼ ਸੁਪਰ ਸਪੀਡ ਡੀ-ਡਰਾਈ ਜੈਕੇਟ

ਪੈਂਟਸ: ਪਤਲੀ ਜੀਨਸ ਡੈਨਿਸ ਵਾਸ਼ਵਿਲੇ ਸਲਿਮ

ਗੁਆਂਟੀ: ਡਾਇਨੀਜ਼ ਰੇਨਲੌਂਗ ਡੀ-ਡਰਾਈ ਦਸਤਾਨੇ

: ਡਾਇਨੀਜ਼ ਸਟ੍ਰੀਟ ਬਾਈਕਰ ਡੀ-ਡਬਲਯੂਪੀ ਜੁੱਤੇ