Peugeot ਈ-ਮਾਹਰ। ਦੋ ਪਹੁੰਚ ਪੱਧਰ, ਤਿੰਨ ਸਰੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ
ਨਵਾਂ Peugeot e-Expert ਹੁਣ ਪੋਲਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਾ ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਦੇ ਦੋ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਡਬਲਯੂ.ਐਲ.ਟੀ.ਪੀ. ਚੱਕਰ 'ਤੇ 330 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਤਿੰਨ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 1000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 1275 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ,
ਨਵਾਂ PEUGEOT ਈ-ਐਕਸਪਰਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਟਰੋਲ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ:
- ਵੈਨ (ਤਿੰਨ ਲੰਬਾਈ: ਸੰਖੇਪ 4,6 ਮੀਟਰ, ਸਟੈਂਡਰਡ 4,95 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਲੰਬੀ 5,30 ਮੀਟਰ),
- ਕਰੂ ਵੈਨ (5 ਜਾਂ 6 ਸੀਟਾਂ, ਸਥਿਰ ਜਾਂ ਫੋਲਡਿੰਗ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਜਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ),
- ਪਲੇਟਫਾਰਮ (ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਲਈ, ਮਿਆਰੀ ਲੰਬਾਈ)।
1000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਦਾ ਅਨੁਮਤੀਯੋਗ ਵਜ਼ਨ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਲੋਡ ਖੇਤਰ ਬਿਲਕੁਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਅਤੇ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 1275 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਹੈ।
50 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਸੰਸਕਰਣ (ਕੰਪੈਕਟ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਲੌਂਗ), WLTP (ਵਰਲਡਵਾਈਡ ਹਾਰਮੋਨਾਈਜ਼ਡ ਪੈਸੰਜਰ ਕਾਰ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ) ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 230 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ WLTP ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 75 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ 330 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇ?
ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਚਾਰਜਰ ਹਨ: ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ 7,4kW ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ 11kW ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚਾਰਜਰ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਲਚਕਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਸੰਭਵ ਹਨ:
- ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸਾਕਟ (8A): 31 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ (ਬੈਟਰੀ 50 kWh) ਜਾਂ 47 ਘੰਟੇ (ਬੈਟਰੀ 75 kWh),
- ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਸਾਕਟ (16 ਏ): 15 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ (ਬੈਟਰੀ 50 kWh) ਜਾਂ 23 ਘੰਟੇ (ਬੈਟਰੀ 75 kWh),
- ਵਾਲਬਾਕਸ 7,4 kW ਤੋਂ: ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ (7 kW) ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ 30 ਘੰਟੇ 50 ਮਿੰਟ (11 kWh ਬੈਟਰੀ) ਜਾਂ 20 ਘੰਟੇ 75 ਮਿੰਟ (7,4 kWh ਬੈਟਰੀ) ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ,
- 11 kW ਵਾਲਬੌਕਸ ਤੋਂ: 5 ਘੰਟੇ (50 kWh ਬੈਟਰੀ) ਜਾਂ 7 ਘੰਟੇ 30 ਮਿੰਟ (75 kWh ਬੈਟਰੀ) ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ (11 kW) ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ,
- ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ: ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਨੂੰ 100 kW ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਅਤੇ 80 ਮਿੰਟ (30 kWh ਬੈਟਰੀ) ਜਾਂ 50 ਮਿੰਟ (45 kWh ਬੈਟਰੀ) ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 75% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਨਵਾਂ Peugeot e-Expert ਪੂਰਵ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਜਾਂ ਤਾਂ Peugeot Connect Nav ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੋਂ ਜਾਂ MyPeugeot ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਐਪ (ਵਰਜਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਤੋਂ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਿਮੋਟਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਕ ਉਪਲਬਧ ਹਨ:
- ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਾਈਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਖੁੱਲਣਾ,
- ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ,
- ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ,
- ਕਲਚ ਕੰਟਰੋਲ,
- ਚੜ੍ਹਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ,
- ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਵਿਜ਼ਿਓਪਾਰਕ 1,
- ਸਰਗਰਮ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲਰ
- ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ,
- ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ
- ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ,
- ਡਰਾਈਵਰ ਥਕਾਵਟ ਖੋਜ ਸਿਸਟਮ,
- ਘੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬੀਮ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਵਿਚਿੰਗ,
- ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ,
- ਉੱਨਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਰੋਕੋ, ਕੋਈ ਐਂਟਰੀ ਨਹੀਂ),
- ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਮਾਨੀਟਰ.
ਕੀਮਤਾਂ PLN 137 ਨੈੱਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ eNV200 ਵਿੰਟਰ ਕੈਂਪਰ ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ
