Peugeot Looxor 50

ਵੱਡੇ 16 ਇੰਚ ਦੇ ਪੰਜ-ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਆਧੁਨਿਕ ਲੂਕਸਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਟੀਲ ਟਿ tubeਬ ਫਰੇਮ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ. ਪਿਛਲੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸੰਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਲਪਨਿਕ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਫਿlaਸਲੈਜ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਪਿਛਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ.

ਧੜ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਚੰਦਰਮਾ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਨਾਲ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨਾਲ ਫਲਰਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਸਕ (ਏ) ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੰਤਰ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ: ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਐਨਾਲਾਗ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਝ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਡਿਜੀਟਲ ਗੇਜ ਜੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਘੰਟੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਲੰਮੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹੋਣਾ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਜਲਦੀ ਗੋਡਿਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ ਲੈਂਦੇ ਹਨ.

Peugeot 50 cm50 ਫਨਲ ਇੱਕ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਉਹ ਬਿਲਕੁੱਲ ਪੇਪੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਆਲਸੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪ੍ਰਵੇਗ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਕੋਈ ਡਿੰਪਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਿਰਫ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਟਰਮੀਨਲ ਸਪੀਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਠੋਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚੋਂ ਭਟਕਣਾ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ (ਬਹੁਤ) ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਛਾੜ ਦੇਣਗੇ। ਵੱਡੇ, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ XNUMXcc Looxor ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।

16 ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਅਤੇ ਕੁਝ ਤਜ਼ਰਬਾ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਛੋਟਾ ਸ਼ੇਰ ਗੁਆਂ neighborੀ ਦੀ ਬਿੱਲੀ ਵਰਗਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ. ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਸਹੀ osedੰਗ ਨਾਲ ਡੋਜ਼ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਿਟੀ ਐਸਫਾਲਟ ਤੇ ਘਾਤਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਿਛਲਾ umੋਲ, ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ੰਗ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਅਮਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਅਦਿੱਖ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵਧੇਰੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜਦੋਂ ਅਸਮਾਨ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅੱਗੇ

ਪਾਇਓਲੀ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਝਟਕੇ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਖੂਬਸੂਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਇਸਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੂਕਸਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਤੀਜੀ ਸਦੀ ਵਿੱਚ "ਠੰਡਾ" ਅਤੇ "ਅੰਦਾਜ਼" ਹੋਣ. ਖੈਰ, ਸਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਮਿੰਨੀ ਸਕਰਟ ਲੂਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਕ ਗ cow. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਟਾਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਇਹੋ ਹਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਡੇ ਪਹੀਆਂ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਕੂਟਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ.

Peugeot Looxor 50

ਇੰਜਣ: 1-ਸਿਲੰਡਰ - 2-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਏਅਰ-ਕੂਲਡ - ਰੀਡ ਵਾਲਵ - ਬੋਰ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੋਕ 40 × 39 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ - ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ f 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚੋਕ ਨਾਲ - ਵੱਖਰਾ ਤੇਲ ਪੰਪ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਕਿੱਕ ਸਟਾਰਟਰ

ਖੰਡ: 49, 1 ਸੈਮੀ 3

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ: 2 kW (9 HP) 4 rpm ਤੇ

ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ: 4, 6 rpm ਤੇ 5, 600 Nm

Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕਲਚ - ਲਗਾਤਾਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ - ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਗੇਅਰ

ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ: ਸਿੰਗਲ-ਟਿਊਬ ਫਰੇਮ, ਪਾਇਓਲੀ ਐੱਫ 28 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਫਰੰਟ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕ, ਪਿਛਲਾ ਕੇਂਦਰੀ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ - ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 1311 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

ਟਾਇਰ: ਸਾਹਮਣੇ 80 / 80-16, ਪਿਛਲਾ 100 / 70-16

ਬ੍ਰੇਕ: ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ f 226 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਰਿਅਰ ਡਰੱਮ f 110 mm

ਥੋਕ ਸੇਬ: ਲੰਬਾਈ 1920 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਚੌੜਾਈ 720 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਉਚਾਈ 1130 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਫਰਸ਼ ਤੋਂ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 800 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ 8 l - ਭਾਰ (ਫੈਕਟਰੀ) 94 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ

ਸਾਡੇ ਮਾਪ

ਪ੍ਰਵੇਗ:

ਇੱਕ ਖਾਸ opeਲਾਨ ਤੇ (opeਲਾਨ 24%; 0-100 ਮੀਟਰ): 25, 34 ਸਕਿੰਟ.

ਸੜਕ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ (0-100 ਮੀਟਰ): 14, 72 ਸੈਕਿੰਡ

ਖਪਤ: 3, 1 l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ (ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ) ਨਾਲ ਪੁੰਜ: 98 ਕਿਲੋ

ਡਿਨਰ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੀਮਤ: 1.751.93 ਈਯੂਆਰ

ਸਾਡਾ ਮੁਲਾਂਕਣ

ਗ੍ਰੇਡ: 4/5

ਪ੍ਰਤਿਨਿਧੀ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ

ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ: ਕਲਾਸ ਡੀਡੀ ਸਮੂਹ, ਜ਼ਾਲੋਕਾ 171, (01/54 84 789), ਲੂਬਲਜਾਨਾ

ਪ੍ਰੀਮੋ ਆਰਮਾਨ

ਫੋਟੋ: ਉਰੋ П ਪੋਟੋਨਿਕ

• ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

  ਇੰਜਣ: 1-ਸਿਲੰਡਰ - 2-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਏਅਰ-ਕੂਲਡ - ਪੈਡਲ ਵਾਲਵ - ਬੋਰ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੋਕ 40 × 39,1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ - ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ f 14 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚੋਕ ਨਾਲ - ਵੱਖਰਾ ਤੇਲ ਪੰਪ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਕਿੱਕ ਸਟਾਰਟਰ

  ਟੋਰਕ: 4,6 rpm ਤੇ 5,600 Nm

  Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕਲਚ - ਲਗਾਤਾਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ - ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਗੇਅਰ

  ਫਰੇਮ: ਸਿੰਗਲ-ਟਿਊਬ ਫਰੇਮ, ਪਾਇਓਲੀ ਐੱਫ 28 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਫਰੰਟ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕ, ਪਿਛਲਾ ਕੇਂਦਰੀ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ - ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 1311 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

  ਬ੍ਰੇਕ: ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ f 226 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਰਿਅਰ ਡਰੱਮ f 110 mm

  ਵਜ਼ਨ: ਲੰਬਾਈ 1920 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਚੌੜਾਈ 720 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਉਚਾਈ 1130 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਫਰਸ਼ ਤੋਂ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 800 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ 8 l - ਭਾਰ (ਫੈਕਟਰੀ) 94 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ