ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਧਰਤੀ ਤੱਕ ਪਹਿਲਾ ਕੁਆਂਟਮ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ

ਜਰਮਨ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਕੁਆਂਟਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ BB84 ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਲਗਭਗ 300 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕੁਆਂਟਮ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੋਲਰਾਈਜ਼ਡ ਫੋਟੌਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਗਨਲ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਇੱਕ ਗਰਾਊਂਡ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਿਲਿਆ ਸੀ।

ਫੋਟੌਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੁਆਂਟਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗਾਂ ਲੰਬੀਆਂ ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ (ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ 144 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਸਨ), ਪਰ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਸਥਿਰ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਆਂਟਮ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਪੋਲਰਾਈਜ਼ਡ ਫੋਟੌਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ। ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ ਦੀ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ.

ਇੱਕ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਮਿਆਰੀ ਲੇਜ਼ਰ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਫੋਟੌਨ 145 ਬਿੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।