ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮਕਾਜੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਤੈਰਾਕੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਰੋਵਰ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਨਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕੇ
ਤੈਰਾਕੀ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰ, ਭਾਰੀ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੰਰਚਨਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਤੈਰਾਕੀ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:
- ਇਸ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਜਟਿਲਤਾ;
- ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਾਲਾਤ;
- ਕੇਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋ:
- flatbed ਟ੍ਰੇਲਰ - ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ anglers ਕੋਲ ਹੈ;
- ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟ੍ਰੇਲਰ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਡਿੰਗ ਲਈ ਫਾਸਟਨਿੰਗਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ;
- ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਜਿਹੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ;
- ਇੱਕ ਤਣਾ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਡਿਫਲੇਟਡ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਹਰ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਦੇ ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ.
ਟ੍ਰੇਲਰ
ਖੜ੍ਹੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਹਲ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਕਾਫ਼ਲੇ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਲੋਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਸਾਈਡਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਮਿਲਨ ਨੱਥੀ ਕਰੋ।
- ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਬਣਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬੋਲਟਾਂ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕਰੋ।
- ਨਰਮ ਕੋਟਿੰਗ ਨਾਲ ਤਿੱਖੇ ਅਤੇ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰੋ।
- ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਸਬਸਟਰੇਟ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।
- ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਕਾਰ 'ਤੇ ਟੌਬਾਰ ਲਗਾਓ।
ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ
ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸਾਈਡ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੋ ਵਾਧੂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਨਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤਹ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਕੀਲ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਿਸ਼ਤੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਨ। ਉਹ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਸਟਨਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਟ੍ਰਾਂਸਮ ਪਹੀਏ
ਜੇ ਕਿਸੇ ਨਦੀ ਜਾਂ ਝੀਲ ਦੇ ਕੰਢੇ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼-ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਵਰਤ ਕੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ, ਤਲ ਨੂੰ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਕੰਢੇ 'ਤੇ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਟ੍ਰਾਂਸੋਮ ਚੈਸਿਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਰੈਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ;
- ਬੰਨ੍ਹਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ;
- ਵਰਤੋ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ.
ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮ ਪਹੀਏ
ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਉਹ ਟਰਾਂਸੌਮ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਤੇ ਫੋਲਡ, ਸਪਿਨਿੰਗ ਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ।
ਤਣੇ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਵਾ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਰਿਹਾਇਸ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ। ਤਣੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਛੋਟੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਿਫਲੇਟ ਅਤੇ ਫੁੱਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹਨ।
ਛੱਤ 'ਤੇ
ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਇਸ ਵਿਧੀ ਲਈ ਸਤਹ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਣੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਬਣਤਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਥਿਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ.
ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਿਜਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ
ਤਣੇ 'ਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹਨ:
- ਤਣੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਟਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦਾ ਕੁੱਲ ਭਾਰ - ਜ਼ਿਗੁਲੀ ਲਈ 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਮੋਸਕਵਿਚ ਲਈ 40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ;
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਛੱਤ ਤੋਂ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ;
- ਜਦੋਂ ਗਰੈਵਿਟੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਤਣੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਤੋਂ 0,5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ 'ਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ
ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਭਵ ਹੈ:
- 2,6 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, ਉਲਟਾ ਰੱਖਿਆ;
- 3 ਮੀਟਰ ਤੱਕ - ਹੇਠਾਂ ਕੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ;
- 4 ਮੀਟਰ ਤੱਕ - "ਕੀਲ ਡਾਊਨ" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੰਗ-ਨੱਕ ਵਾਲੇ ਕਾਇਆਕ;
- 3,2 ਮੀਟਰ ਤੱਕ - ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਸਹਾਇਕ ਰੈਕਾਂ ਵਾਲੇ ਚੌੜੇ ਮਾਡਲ।
ਇਹ ਸ਼ਰਤਾਂ ਕਾਰਟਬੋਟਾਂ ਦੇ 4 ਸਮੂਹਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਪਲੈਨਿੰਗ ਮੋਟਰ ਮਾਡਲ;
- ਓਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਊਟਬੋਰਡ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ;
- ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼;
- kayaks ਅਤੇ canoes.
ਨਿਯਮ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੀ ਹੈ।
ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ
ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ:
- ਇਹ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ;
- ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ;
- ਕਰਾਫਟ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਤ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਣੇ ਦਾ ਮਾਡਲ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ;
- ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਸਥਾਪਤ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਕਰਾਸਬਾਰ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵਿਧੀ ਅਕਸਰ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਛੱਤ 'ਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਲੋਡ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਕੰਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿੱਸਾ ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਮੈਟਲ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ;
- ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਟਿਊਬ;
- ਬੋਰਡ;
- ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਰੈਕ.
ਉਹ ਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ:
- ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸੌਮ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵੱਲ ਚਲਾਓ, ਜੋ ਕਿ 180-ਡਿਗਰੀ ਚੱਲਣਯੋਗ ਲੱਤਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
- ਪੋਸਟ ਪਿੰਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਮੋਰੀ ਨਾਲ ਉਸਦੀ ਨੱਕ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ।
- ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਿੰਨ 'ਤੇ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਛੱਤ 'ਤੇ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਇਕੱਲੇ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ 'ਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਬੋਟ ਲੋਡ ਕਰਨਾ
ਕੁਝ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਪੌੜੀਆਂ ਜਾਂ ਅਸਥਾਈ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਛੱਤ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਕੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹੇਠਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਛੱਤ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਪਲਾਸਟਿਕ-ਕੋਟੇਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕਾਰ ਰੇਲਜ਼;
- ਮੈਟਲ ਪਰੋਫਾਈਲ;
- ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਲੈਂਪ;
- ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਕੈਪਸ ਜੋ ਅੰਦੋਲਨ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ;
- ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ;
- ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਚਕੀਲੇ ਬੈਂਡ ਜਾਂ ਡਰਾਅਸਟ੍ਰਿੰਗਜ਼।
ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ - ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਦੀ ਹੈ.
ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਤਣੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ
ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਲਈ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਵੇ ਜਾਂ ਆਫ-ਰੋਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਫੜੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਮਾਡਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਛੱਤ ਰੈਕ
ਕਾਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਕਾਰਖਾਨੇ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਲੋਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 2,5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਲਜ਼ 'ਤੇ ਲੌਜਮੈਂਟਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮਰਥਨ ਖੇਤਰ ਵਧੇਗਾ।
ਸੰਦ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ
ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
- ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ;
- ਬਲਗੇਰੀਅਨ;
- ਚੱਕੀ;
- ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਪਹੀਏ.
ਡਰਾਇੰਗ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਤਣੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਸਮੱਗਰੀ ਖਰੀਦੋ:
- 2x3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਧਾਤ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ;
- ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ, ਜੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਫੈਕਟਰੀ ਰੇਲ ਨਹੀਂ ਹੈ;
- ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ;
- ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਕੈਪਸ;
- ਅਸੈਂਬਲੀ ਫੋਮ.
ਧਾਤੂ ਪਰੋਫਾਇਲ
ਜੇ ਢਾਂਚਾ ਨੂੰ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ 50x4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਲਾਕ ਖਰੀਦੋ।
ਕੰਮ ਦਾ ਕ੍ਰਮ
ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
- ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰੋ।
- ਵੇਲਡਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫੋਮ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰੋ।
- ਕਰਾਫਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਰੇਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗਰਮੀ-ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਕੋਟਿੰਗ ਬਣਾਓ।
- ਸਹਾਇਤਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਪੰਘੂੜੇ ਲਗਾਓ।
- ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਢੱਕੋ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਸ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰੋ।
ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਟਾਈ-ਡਾਊਨ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਪੰਘੂੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਹਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਰੇਲਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਨਹੀਂ.
ਜੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਉੱਤੇ ਤਣੇ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰੋ। ਮੋਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮ 'ਤੇ, ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਗਾਈਡ ਵਜੋਂ ਸੈੱਟ ਕਰੋ। ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰਗੜਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਬੜ ਦੀ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟੇਪ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲੋੜ
ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਲਈ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੱਗੇ ਵਧਾਓ। ਫਿਰ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਹਵਾ ਦਾ ਵਹਾਅ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਤੋੜੇਗਾ।
ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ 'ਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ
ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ;
- ਮਾਰਕਰ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾਯੋਗਤਾ;
- ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਵਿੰਚ;
- ਬ੍ਰੇਕ ਕਾਰਵਾਈ;
- ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਕੱਸਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ;
- ਇੱਕ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਵੇਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਚੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
- ਪਾਰਕਿੰਗ ਟੈਂਟ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣਾ;
- ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਜੈਕ.
ਟੌਬਾਰ ਬਾਲ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੋਡ ਸੂਚਕ 40-50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਹਾੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗਲਤ ਅਨੁਪਾਤ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੀਲ ਨੱਕ ਸਟਾਪ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਬੈਲਟ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੀ ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਮਾਲ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਢੋਣਾ ਕਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਝੱਖੜ ਨਾਲ, ਕਾਰਗੋ ਛੱਤ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਾਸਟਨਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦਾ ਹਲ ਛੱਤ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਟਾਪ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਗਤੀ 40-50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
