ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ - ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ?
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ - ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ?

ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਤਝੜ-ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਧੁੰਦ, ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੇ ਤੂਫਾਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਈ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਨ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਹਨ। ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ!

ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ। ਕੀ ਉਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ?

ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਡੁਬੋਈ ਹੋਈ ਬੀਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਰੋਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਐਕਟ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ, ਆਮ ਹਵਾ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (SDA ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 51). ਵਿਧਾਇਕ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਵੇਰ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ ਤੱਕ, ਆਮ ਹਵਾ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬੀਮ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਡਰਾਈਵਰ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਾਮ ਤੋਂ ਸਵੇਰ ਤੱਕ ਅਨਲਿਟ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਘੱਟ ਬੀਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਉੱਚ ਬੀਮ (ਅਖੌਤੀ ਉੱਚ ਬੀਮ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਇਹ ਕਾਫਲੇ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। .

ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ - ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ?

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨ

ਆਰਟੀਕਲ 51 ਸਕਿੰਟ 5 SDA ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸ਼ਾਮ ਤੋਂ ਸਵੇਰ ਤੱਕ ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹਵਾ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਆਮ ਸਾਫ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ।

W ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ ਆਰਟੀਕਲ 30 ਵਿਧਾਇਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹਵਾ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧੁੰਦ ਕਾਰਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

  • ਡੁਬੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰੋ;
  • ਬਾਹਰਲੇ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ, ਧੁੰਦ ਦੌਰਾਨ, ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਛੋਟੀ ਬੀਪ ਦਿਓ।

ਉਸੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਪੈਰਾ 3 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਪਿਛਲੀ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਘਟੀ ਹੋਈ ਹਵਾ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ 50 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ।

ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ - ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ?

ਸੜਕ 'ਤੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਹਵਾ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੂਚਨਾ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਹਰ 100 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੋਸਟ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਕੇ ਪਿਛਲੀ ਜਾਂ ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿੱਖ 100 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ - ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ 

ਫਾਗ ਲੈਂਪ ਦੀ ਗਲਤ, ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਭਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖਰਾਬ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 20 ਯੂਰੋ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਧਾਰਨ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਵਿੱਚ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 10 ਯੂਰੋ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ €2 ਜੁਰਮਾਨਾ ਵੀ ਮਿਲੇਗਾ। XNUMX ਪੈਨਲਟੀ ਪੁਆਇੰਟ।  

ਕੀ ਹਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ?

ਮਿਆਰੀ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਬੰਦੂਕਾਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਿਆਰੀ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਖ਼ਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰਾਤ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਉਹ ਰੂਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਲ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਧੁੰਦ, ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਕਾਰਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਲਾਲ ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਨੇ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੁੰਦ ਤੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਸਿਰਫ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੀ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਮੌਸਮ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਹੈ। ਨਿਯਮ ਸੜਕ ਜਾਂ ਭੂਮੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਲਾਈਟਾਂ ਘੱਟ ਹਵਾ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ - ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਆਈਕਨ ਜੋ ਇੱਕ ਵੇਵੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਰਾਸ ਕੀਤੇ ਬੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬਾਕੀ ਸਾਰੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਾਂਗ, ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨੌਬ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ ਜਾਂ ਲੀਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਿਵੇਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕੋ.

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਤੁਸੀਂ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਵਾ ਘੱਟ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 50 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਕਸਰ ਧੁੰਦ, ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਬਰਫੀਲੇ ਤੂਫਾਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਕੀ ਹੈ?

ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੀਮ ਇੱਕ ਵੇਵੀ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਕੱਟੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਹਾਂ, ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ