ਪਾਰਕਟ੍ਰੋਨਿਕ - ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ

ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ ਕੰਮ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਗਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰੇ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ।

ਤਾਂ ਪਾਰਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੀ ਹੈ?

ਪਾਰਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਇੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਰਾਡਾਰ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਡਿਸਪਲੇਅ 'ਤੇ ਸੁਣੋਗੇ ਅਤੇ ਦੇਖੋਗੇ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪਾਰਕਟ੍ਰੋਨਿਕ (ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ) ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਨ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਔਸਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਹੁੱਡ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਿੱਧੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਰਾਡਾਰ ਜਾਂ ਈਕੋ ਸਾਉਂਡਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਸੈਂਸਰ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸਿਗਨਲ ਛੱਡਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਗਨਲ ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਉਛਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੂਨਿਟ ਉਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਸਿਗਨਲ ਵਾਪਸ ਆਇਆ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ ਜੰਤਰ

ਪਾਰਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸੈੱਟ ਵਜੋਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਹਨ:

• ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ - ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਨੁਕੂਲ ਫਾਰਮੂਲਾ 4x2 ਹੈ (4 ਪਿੱਛੇ, 2 ਸਾਹਮਣੇ);
• ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੂਨਿਟ - ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੱਤ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੂਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
• ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੰਕੇਤ (ਇਹ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਣ LEDs ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਮਾਡਲ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ);
• ਧੁਨੀ ਅਲਾਰਮ (ਬੀਪਰ) - ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੁਆਰਾ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਸੀ।

ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੈਂਸਰ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਨੁੱਖੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਵਾਜ਼ ਦੀ ਅਦਾਕਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਲ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ

ਡੇਟਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ ਮੋਰਟਿਸ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਚਾਰ ਸੈਂਸਰ ਹਨ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਦੋ ਫਰੰਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਲਗਾਤਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਕਾਰਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਪਰ ਤੋਂ ਬੰਪਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇਸ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।

ਦੋ ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਰਾਡਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ। ਉਹ ਅੱਜ ਵੀ ਖਰੀਦੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ ਬਣ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਛੋਟੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬੋਲਾਰਡ, ਰਾਡਾਰ ਦੁਆਰਾ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਣਗੀਆਂ।

ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਸੈਂਸਰ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੰਗ ਗਲੀ 'ਤੇ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਅੱਠ ਸੈਂਸਰ ਵਾਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਹਨ - ਹਰੇਕ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਚਾਰ। ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੋਗੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸੈਂਸਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਦੋ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਢੰਗ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:

• ਮੋਰਟਿਸ ਸੈਂਸਰ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ;
• ਓਵਰਹੈੱਡ - ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਸ ਬੰਪਰ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਧੋਣ ਦੌਰਾਨ ਗੁਆ ​​ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸੰਕੇਤ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਪਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ, ਜੋ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚੀਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂਦੀ, ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਗਈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅੱਜ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ LED ਜਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰਕੇ, ਐਡਜਸਟ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

LED ਸੂਚਕ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪੈਮਾਨਾ;
• LED ਜੋ ਦੂਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਰੰਗ ਬਦਲਦੇ ਹਨ - ਹਰਾ, ਪੀਲਾ, ਸੰਤਰੀ, ਲਾਲ।

ਅੱਜ ਤੁਸੀਂ ਲਿਕਵਿਡ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਵਾਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਸਤੇ ਰਾਡਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ - ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੱਸਣਗੇ: ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਜੀਪ ਜਾਂ ਇੱਕ ਰੁੱਖ ਦੇ ਤਣੇ ਦਾ ਬੰਪਰ।

ਉੱਨਤ ਵਿਕਲਪ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਯੋਜਨਾ ਚਿੱਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਖੈਰ, ਅੱਜ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਵਿਕਲਪ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਏ ਗਏ ਨਮੂਨੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹਨ - ਚਿੱਤਰ ਸਿੱਧੇ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਰੀਅਰ-ਵਿਯੂ ਮਿਰਰਾਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ.

ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਿਸਟਮ ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਲੀਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਰਿਵਰਸ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਿਛਲੇ ਸੈਂਸਰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, 2,5 ਤੋਂ 1,5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਸਮਾਂ 0,08 ਸਕਿੰਟ ਹੈ।

ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਸੈਂਸਰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਕਸਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦੂਜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਗੇ।

ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਭਿਆਸ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਚੌਕਸੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਪਰ ਉਹ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ;
• ਜਦੋਂ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਮੀ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
• ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਸੀਵਰੇਜ ਮੈਨਹੋਲਜ਼, ਟੋਇਆਂ, ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸ਼ਕਤੀਹੀਣ ਹਨ (ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮਾਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ)।

ਇੱਕ ਸਸਤੇ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਬਿੱਲੀ, ਕੁੱਤੇ, ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਨੋਟਿਸ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚੌਕਸੀ ਨਾ ਗੁਆਓ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਯੰਤਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਸੌ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵੀਡੀਓ।

ਪਾਰਕਟ੍ਰੋਨਿਕ

ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...