P2206 NOx ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ, ਬੈਂਕ 1 ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਟ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਪੱਧਰ

P2206 NOx ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ, ਬੈਂਕ 1 ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਟ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਪੱਧਰ

OBD-II DTC ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ

NOx ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਬੈਂਕ 1 ਘੱਟ

ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਓਬੀਡੀ -XNUMX ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, BMW, ਡੌਜ, ਰਾਮ, udiਡੀ, ਕਮਿੰਸ, ਆਦਿ.

NOx (ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ) ਸੈਂਸਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਰਤੋਂ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਾਲੇ NOx ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਫਿਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਠੋਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਹ ਵਸਰਾਵਿਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜ਼ੀਰਕੋਨਿਆ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ NOx ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਈ ਵਾਰ ਸਮੋਗ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ. NOx ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਸਾਡੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਏਗੀ. ਈਸੀਐਮ (ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ) ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ NOx ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. NOx ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਸਵੈ-ਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ P2206 ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਤ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, NOx ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ECM ਨੇ ਇਸਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ. ਸੰਦਰਭ ਲਈ, ਬੈਂਕ 1 ਉਸ ਪਾਸੇ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸਿਲੰਡਰ ਨੰਬਰ 1 ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਂਕ 2 ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਸਿੱਧਾ 6 ਜਾਂ 4 ਸਿਲੰਡਰ ਸਿੰਗਲ ਹੈਡ ਇੰਜਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੋ -ਮਾਰਗੀ ਗਟਰ / ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਥਾਨ ਨਿਰਧਾਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਮੈਨੁਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਲਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਿਦਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੋਵੇਗਾ.

P2206 ਇੱਕ ਆਮ DTC ਹੈ ਜੋ NOx ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਲੋਅ ਬੈਂਕ 1 ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ECM ਬੈਂਕ 1 NOx ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿਓ.

ਇੱਕ NOx ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ (ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ GM ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ):

ਇਸ ਡੀਟੀਸੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਕੀ ਹੈ?

ਨਿਕਾਸੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਨੁਕਸ ਵਜੋਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਵਾਰੀ ਬਾਹਰੀ ਨੁਕਸਾਂ ਦੇ ਕੋਈ ਲੱਛਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਜੇ ਅਜੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

P2206 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਅਸਫਲ ਨਿਕਾਸ ਟੈਸਟ
• ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਸੀਈਐਲ (ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ)

ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?

ਇਸ P2206 ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• NOx ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੈ
• NOx ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੀਟਰ
• ਅੰਦਰੂਨੀ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਈਸੀਐਮ (ਇੰਜਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀuleਲ) ਜਾਂ ਖੁਦ ਐਨਓਐਕਸ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ
• ਪਾਣੀ ਦਾ ਹਮਲਾ
• ਟੁੱਟੀਆਂ ਕਨੈਕਟਰ ਟੈਬਸ (ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ)
• ਫਿusedਜ਼ਡ ਹਾਰਨੈਸ
• ਗੰਦਾ ਸਪਰਸ਼ ਤੱਤ
• ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵਿਰੋਧ

P2206 ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਕਦਮ ਕੀ ਹਨ?

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨਸ (ਟੀਐਸਬੀ) ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜਾਣੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੜਾਅ ਬਹੁਤ ਵਾਹਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੀ performedੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਉੱਚਿਤ ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁ basicਲੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਾਸ ਕਦਮਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ / ਮੇਕ / ਮਾਡਲ / ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰਿਪੇਅਰ ਮੈਨੁਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.

ਮੁੱ stepਲਾ ਕਦਮ # 1

ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ NOx ਸੈਂਸਰ ਵਾਜਬ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ. ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ -ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿੱਦੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਂਸਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ NOx ਸੈਂਸਰ ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਮੈਨੁਅਲ ਵੇਖੋ.

ਨੋਟ ਕਰੋ। ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ NOx ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ ਤਾਂ ਪੈਨੇਟਰੈਂਟ ਤੇਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱ stepਲਾ ਕਦਮ # 2

NOx ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੁਅੱਤਲੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸੇ ਗਏ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਤਿ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਇਸ ਲਈ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਲੂਮਸ ਜਾਂ ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੁਰਚਿਆਂ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਲੂਮਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ.

ਮੁੱ stepਲਾ ਕਦਮ # 3

ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅੰਦਰ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸੂਟ ਹੈ, ਜੋ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਸਧਾਰਨ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸੂਟ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ, ਬਾਅਦ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਅਪਡੇਟਾਂ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੂਟ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੁਝ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਅਮੀਰ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਨਓਐਕਸ ਸੈਂਸਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਜਾਂ ਅਯੋਗ ਕਰਕੇ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ OEM ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰੋ.

ਮੁੱ stepਲਾ ਕਦਮ # 4

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਈਸੀਐਮ (ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ) ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਹੀਟਰ ਕੋਰ ਲੀਕ, ਖਿੜਕੀ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਬਚੀਆਂ ਬਰਫ ਪਿਘਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਆਦਿ). ਜੇ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਸਾਨ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਇੰਜਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਮੱਸਿਆ ਰਹਿਤ ਹੋ ਸਕੇ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਸ ਹੀ ਸਹੀ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣਗੀਆਂ.

ਇਹ ਲੇਖ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਸਬੰਧਤ ਡੀਟੀਸੀ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ

• ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਾਡੇ ਫੋਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਸ਼ੇ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਹੁਣ ਫੋਰਮ ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿਸ਼ਾ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

P2206 ਕੋਡ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 2206 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.