P0958: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਨੂਅਲ ਸ਼ਿਫਟ ਸਰਕਟ ਹਾਈ
OBD2 ਗਲਤੀ ਕੋਡ

P0958: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਨੂਅਲ ਸ਼ਿਫਟ ਸਰਕਟ ਹਾਈ

P0958 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0958?

ਮੈਨੁਅਲ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ +/- ਸਵਿੱਚ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਗੀਅਰਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ (ਜਾਂ ਪੈਡਲ ਸ਼ਿਫਟਰ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬਟਨ) 'ਤੇ ਉੱਪਰ/ਡਾਊਨ ਵਾਲਵ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਈ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਤਾਲਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ/ਸ਼ਿਫਟ ਸਵਿੱਚ, ਮੋਡ ਐਕਟੁਏਟਰ, ਅਤੇ ਸਬੰਧਿਤ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਇਸ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡੇਟਾ ਸਰਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ECU) ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, P0958। ਇਹ ਕੋਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0958 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੋਡ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

  1. ਸ਼ਿਫਟਰ/ਲੀਵਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣਾ।
  2. ਨੁਕਸਦਾਰ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ: ਸ਼ਿਫਟਰ/ਸ਼ਿਫਟਰ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲਣ, ਸ਼ਾਰਟਸ ਜਾਂ ਖੋਰ ਸਮੇਤ ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ।
  3. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਸਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕੋਡ P0958 ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
  4. ਮੋਡ ਐਕਟੁਏਟਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂਅਲ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਚ ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  5. TCM ਖਰਾਬੀ: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜੋ ਸਵਿੱਚ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, P0958 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  6. ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਜੇਕਰ ਸਿਗਨਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
  7. TCM ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: TCM ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਧਾਰਨਾ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ P0958 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
  8. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਸ਼ਿਫਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0958?

DTC P0958 ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਲੱਛਣ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵਿਤ ਲੱਛਣ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਕੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

  1. ਗੀਅਰਸ਼ਿਫਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਅਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਛੜਨ, ਝਟਕਾ ਦੇਣ, ਜਾਂ ਗਲਤ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  2. ਨੁਕਸਦਾਰ ਗੇਅਰ ਮੋਡ ਸੰਕੇਤ: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ ਸੂਚਕ ਝਪਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਚੁਣੇ ਗਏ ਗੇਅਰ ਬਾਰੇ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  3. ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ: ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਚਿਤ ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਲੀਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
  4. ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਚੈੱਕ ਕਰੋ: ਤੁਹਾਡੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  5. ਸੀਮਤ ਮੈਨੁਅਲ ਫੰਕਸ਼ਨ: ਜੇਕਰ P0958 ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੱਛਣ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਓ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0958?

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0958 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਉਹ ਕਦਮ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ:

  1. ਸਕੈਨ ਡੀਟੀਸੀ: P0958 ਸਮੇਤ, ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇੱਕ OBD-II ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
  2. ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਸ਼ਿਫਟਰ/ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸੰਭਾਵਿਤ ਬਰੇਕਾਂ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਜਾਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
  3. ਸ਼ਿਫਟਰ/ਲੀਵਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਖੁਦ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵੀ ਇਹ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ TCM ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ।
  4. ਮੋਡ ਐਕਟੁਏਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਮੋਡ ਐਕਟੁਏਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਵਧੀਆ ਕੰਮਕਾਜੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚਲਦਾ ਹੈ।
  5. TCM ਜਾਂਚ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ। ਇਸਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੋਈ ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟੈਸਟ ਕਰੋ।
  6. ਅਸਲ ਸੰਸਾਰ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ।
  7. ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਪਡੇਟ: ਆਪਣੇ TCM ਲਈ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਪਡੇਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
  8. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਭਾਗ ਚੰਗੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
  9. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਕੋਡ P0958 ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਦਿਓ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਗਲਤ ਸਿੱਟੇ ਕੱਢ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਨਿਦਾਨ ਦੌਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

  1. ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂਚ: ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਾਂ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਖੁੰਝ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
  2. ਫਾਲਟ ਕੋਡਾਂ ਵੱਲ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਧਿਆਨ: ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਜਾਂ ਸਕੈਨਰ ਦੁਆਰਾ ਖੁੰਝੇ ਹੋਏ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
  3. ਵਾਧੂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ: ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਕਦੇ ਵੀ ਡੂੰਘੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲਵੇਂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੇਲੋੜੇ ਖਰਚੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  4. ਮਾਲਕ ਤੋਂ ਮੁਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ: ਮਕੈਨਿਕ ਲੱਛਣਾਂ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਤਸ਼ਖੀਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਸੀ।
  5. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ: ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਘਾਟ ਪੂਰੀ ਤਸ਼ਖੀਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ।
  6. ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਫੀਲਡ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਖੁੰਝ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
  7. ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ: ਬਿਜਲਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  8. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ: ਕੁਝ ਮਕੈਨਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  9. ਮਾਲਕ ਦੇ ਫੀਡਬੈਕ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ: ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮਾਲਕ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੇਰਵੇ ਗੁੰਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਿਦਾਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  10. ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ: ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ ਗਲਤ ਸਿੱਟੇ ਲੈ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਤਰੁਟੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਉਪਲਬਧ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0958?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0958 ਮੈਨੂਅਲ ਸ਼ਿਫਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਇਸ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਪਹਿਲੂ ਹਨ:

  1. ਗੀਅਰਸ਼ਿਫਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਜੇਕਰ P0958 ਕੋਡ ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਅਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬੇਅਰਾਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸੰਭਾਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  2. ਸੀਮਤ ਮੈਨੁਅਲ ਫੰਕਸ਼ਨ: ਜੇਕਰ ਮੈਨੂਅਲ ਸ਼ਿਫਟ ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  3. ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  4. ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦੇ: ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਔਖਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  5. ਵਾਹਨ ਦੇ ਲਿੰਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ: ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੱਕ ਲੰਗੜੇ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ P0958 ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸੰਭਵ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0958?

P0958 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਕਦਮ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ:

  1. ਗੇਅਰ ਸਵਿੱਚ/ਲੀਵਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ: ਜੇ ਇੱਕ ਸ਼ਿਫਟਰ ਜਾਂ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  2. ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ: ਸ਼ਿਫਟਰ/ਸ਼ਿਫਟਰ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
  3. ਮੋਡ ਐਕਟੁਏਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਮੋਡ ਐਕਚੁਏਟਰ (ਵਿਧੀ ਜੋ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ) ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।
  4. TCM ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, P0958 ਕੋਡ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰੋ।
  5. ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ: ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ.

P0958 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਕੀ ਹੈ [ਤੁਰੰਤ ਗਾਈਡ]

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ