P0730 ਗਲਤ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ

OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ - P0730 - ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ

P0730 - ਗਲਤ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ

ਇਹ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਇੱਕ ਆਮ ਓਬੀਡੀ -1996 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੋਡ ਹੈ. ਇਸਨੂੰ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ (XNUMX ਅਤੇ ਨਵੇਂ) ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਾਸ ਕਦਮ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਕੋਡ P0730 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ। "ਗੀਅਰ ਅਨੁਪਾਤ" ਇਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ ਕਿ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਪੁੱਟ RPM ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਗੇਅਰ RPM ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੋਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਨਾ ਕਿਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0730 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਆਟੋਮੈਟਿਕ / ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਨ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਕੋਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਕੋਡ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਗੀਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ. ਇੱਕ ਕੰਪਿ controlledਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਲਟੀਪਲ ਗੀਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੰਜਨ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਥ੍ਰੌਟਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਕੰਪਿ determਟਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਗੀਅਰਸ ਦੇ ਵਿੱਚ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ (ਈਸੀਐਮ), ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ (ਪੀਸੀਐਮ), ਜਾਂ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ (ਟੀਸੀਐਮ) ਵੱਖ -ਵੱਖ ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ਇਨਪੁਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਹੀ workingੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਗੀਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਸਲਿੱਪ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਕਸਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਗਣਨਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਡੀਟੀਸੀ ਸੈਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੈਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਗਲਤ ਅਨੁਪਾਤ ਕੋਡਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਨਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਸੰਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਕੋਡ P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 ਅਤੇ P0736 ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਜੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੋਡ ਹਨ, ਤਾਂ ਗਲਤ ਗੀਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਕੋਡ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ.

ਲੱਛਣ

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਇੰਜਣ ਜਾਂਚ ਸੂਚਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਲਿਪੇਜ ਅਤੇ ਆਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਘੱਟ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਇੰਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉੱਚ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਫਸਣਾ ਕਿ ਇੰਜਣ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।

P0730 ਮੁਸੀਬਤ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ (ਮਾੱਲਫੰਕਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ) ਚਾਲੂ ਹੈ
• ਗਲਤ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ
• ਸਲਿਪਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ

ਕੋਡ P0730 ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ

ਅਸਲ ਵਿੱਚ P0730 ਕੋਡ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕੋਡ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਜਾਂ ਗੰਦੇ ਤਰਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਇੱਕ ਬੰਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਰਲ ਲਾਈਨ, ਟੋਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਕਲਚ ਸਮੱਸਿਆ, ਜਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਡੀਟੀਸੀ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਘੱਟ ਜਾਂ ਗੰਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ
• ਖਰਾਬ ਪੰਪ ਜਾਂ ਜਕੜਿਆ ਹੋਇਆ ਤਰਲ ਫਿਲਟਰ
• ਟੌਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਕਲਚ, ਸੋਲਨੋਇਡ, ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਕਅਪ
• ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ
• ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਕਾਈ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲੌਕਿੰਗ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡਸ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ
• ਨੁਕਸ ਸੰਚਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ

ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਪੜਾਅ

ਹੋਰ ਨਿਦਾਨਾਂ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਤਰਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਗਲਤ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਗੰਦਾ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਗੀਅਰਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਰੁਕਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਸੇਵਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ. ਜੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਟੌਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ P0730 ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਈ ਗਲਤ ਅਨੁਪਾਤ ਕੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਟੌਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਕਲਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਕੜ ਅਤੇ ਬੈਂਡ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੁਕਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੱਕ ਕੋਡ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਬਲੌਕਡ ਤਰਲ ਰਸਤਾ P0730 ਨੂੰ ਵੀ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਲਤ ਅਨੁਪਾਤ ਕੋਡ ਹਨ ਪਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੌਰਕ ਕਨਵਰਟਰ, ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਗਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਓਵਰਹਾਲ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਦਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਸੇਵਾ ਮੈਨੁਅਲ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲਓ.

ਕੋਡ P0730 ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?

ਕੋਡ P0730 ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਕੋਡ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਮੁੱਦੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਮੁੱਦੇ ਤੱਕ ਕੁਝ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ P0730 ਕੋਡ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

P0730 ਕੋਡ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਇਹ ਕੋਡ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਹੈ ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਹਰ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ P0730 ਕੋਡ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੋਡ P0730 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ?

ਕੋਡ P0730 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ। ਕਾਰ DIY ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਤਰੁੱਟੀ ਕੋਡ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮਾਹਰਾਂ 'ਤੇ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਕੁਝ ਗੜਬੜ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਾ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ।

P0730 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਕੀ ਹੈ [ਤੁਰੰਤ ਗਾਈਡ]

ਕੋਡ p0730 ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0730 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.