P0691 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਘੱਟ
ਸਮੱਗਰੀ
P0691 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ
DTC P0691 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0691?
DTC P0691 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਨੇ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 ਮੋਟਰ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0691 ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਖਰਾਬ: ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਜਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ, ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਖਰਾਬ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ: ਮੋਟਰ ਅਤੇ PCM ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ, ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲਾ ਸੰਪਰਕ ਜਾਂ ਖੋਰ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ ਨੁਕਸ: ਜੇਕਰ ਰੀਲੇਅ ਜੋ ਕਿ ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- PCM ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: PCM ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, P0691 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੀ P0691 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਸਮੱਸਿਆ: ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਰਾਬ ਤਾਰ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼, ਵੀ ਇਸ ਗਲਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0691?
DTC P0691 ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਇੰਜਨ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ: ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਨ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਉੱਚੇ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ: ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਡ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੂਚਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ "ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ" ਲਾਈਟ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ: ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਜਾਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ: ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਗੜਦੀ ਹੈ: ਕੂਲੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0691?
DTC P0691 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
- ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਰੀਲੇਅ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ।
- ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ: DTC P0691 ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ OBD-II ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਕੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਮੋਟਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
- ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਟੈਸਟ: ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਇੰਜਣ ਤਾਪਮਾਨ ਡੇਟਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
- ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
- ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ: ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਧੂ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੀਕ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ (ਜੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ)।
- ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ P0691 ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਜਾਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇਰੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ P0691 ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕੋਗੇ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕੋਗੇ।
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ
DTC P0691 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਕਈ ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਜਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਖਰਾਬੀ ਵਰਗੇ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਜੋਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂਚ: ਵਾਇਰਿੰਗ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਜਾਂ ਅਧੂਰੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਗੁੰਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਡੀਟੀਸੀ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਨਾ: P0691 ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ ਤਰੁੱਟੀਆਂ। ਇਹਨਾਂ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਅਧੂਰਾ ਨਿਦਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂਚ: ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ, ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ P0691 ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਜੋਂ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ: ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਨਾਕਾਫੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਸਿਆ ਗੁੰਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਸਕੈਨਰ ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗ: ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਗਲਤ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0691?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0691, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਤੁਰੰਤ ਠੀਕ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਕਿਉਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਇੰਜਨ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਓਵਰਹੀਟ ਇੰਜਣ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ: ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ, ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ।
- ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ: ਜੇ ਇੰਜਣ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲਿੰਗ ਕਾਰਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਰੁਕ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਸੰਭਾਵੀ ਵਾਧੂ ਨੁਕਸਾਨ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ P0691 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕੋ।
ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0691?
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0691 ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸੰਭਵ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨ:
- ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਖਰਾਬ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
- ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ: ਜੇਕਰ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ: ਜੇਕਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਫਿਊਜ਼ ਟੁੱਟ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ: ਜੇਕਰ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸਹੀ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਆਲਟਰਨੇਟਰ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਬਦਲੀ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।
- PCM ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ (ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ)ਨੋਟ: ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ PCM ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਉਚਿਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ P0691 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਹੁਣ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਜਾਂ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇਰੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
P0691 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0691 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਆਮ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ:
- ਫੋਰਡ:
- ਵਰਣਨ: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ।
- ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ / ਜੀ.ਐਮ.ਸੀ:
- ਵਰਣਨ: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਹੈ।
- ਟੋਇਟਾ:
- ਵਰਣਨ: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ/ਔਡੀ:
- ਵਰਣਨ: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
- ਹੌਂਡਾ:
- ਵਰਣਨ: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
- BMW:
- ਵਰਣਨ: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।
- ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼:
- ਵਰਣਨ: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਹੈ।
ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਆਪਣਾ ਤਰੀਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਸੇਵਾ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
