P0674 ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ

P0674 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0674 ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਹੈ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। 

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0674?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0674 ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਇਸ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਖਰਾਬੀ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

P0674 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:

• ਨੁਕਸਦਾਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ: ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਸਿਲੰਡਰ 4 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਨਣ, ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ: ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਖਰਾਬ, ਟੁੱਟੇ ਜਾਂ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਖਰਾਬੀ: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜੋ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0674 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, P0674 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਿਲੰਡਰ 4 ਵਿੱਚ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ P0674 ਕੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਖਰਾਬੀ: ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕੋਡ P0674 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਕਾਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸਲ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0674?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0674 (ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਸਮੱਸਿਆ) ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੱਛਣ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਆਮ ਲੱਛਣ ਜੋ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਉਹ ਹਨ:

• ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ: ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਜਾਂ ਕਈ ਅਸਫਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਮਾੜੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ: ਜੇਕਰ ਸਿਲੰਡਰ 4 ਵਿੱਚ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ, ਪਾਵਰ ਗੁਆਉਣ, ਹਿੱਲਣ, ਜਾਂ ਗਲਤ ਫਾਇਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਵਾਰ-ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ 4 ਦਾ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਅਕਸਰ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਗਲਤ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਪੂਰਣ ਈਂਧਨ ਬਲਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਇੰਜਣ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਜਦੋਂ P0674 ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0674?

DTC P0674 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

1. ਸਕੈਨਿੰਗ ਗਲਤੀ ਕੋਡ: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਤੋਂ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ P0674 ਕੋਡ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰੋ।
2. ਗਲੋ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਸਿਲੰਡਰ 4 ਵਿੱਚ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਪਹਿਨਣ, ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖੋਰ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
3. ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਨੁਕਸਾਨ, ਬਰੇਕ ਜਾਂ ਖੋਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
4. ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ: ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ।
5. ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ: ਗਲਤੀਆਂ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ ਲਈ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ PCM ਨੂੰ ਮੁੜ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
6. ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਹੋਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ, ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਜੋ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
7. ਮੁੜ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ DTC P0674 ਹੁਣ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਕੈਨ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਜਾਂ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇਰੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

DTC P0674 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਗਲਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ P0674 ਕੋਡ ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਹੋਰ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਹੋਰ ਭਾਗ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਨ: ਸਿਰਫ਼ ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਖੁੰਝ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹੀ ਗਲਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਕਨੈਕਟਰ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ।
• ਗਲਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਹੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲੇ ਗਏ ਸਨ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਜਾਰੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ: ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਗਲਤ ਸਿੱਟੇ ਕੱਢ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਗਲਤ ਕਾਰਨ ਖੋਜ: ਕਈ ਵਾਰ P0674 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਟੈਸਟਾਂ ਜਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਮਾਪ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0674?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0674 ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਨਿਕਾਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0674?

DTC P0674 ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਜਾਂ ਬਦਲੋ:

1. ਗਲੋ ਪਲੱਗਸ: ਪਹਿਨਣ, ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖੋਰ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ 4 ਵਿੱਚ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ.
2. ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ: ਨੁਕਸਾਨ, ਬਰੇਕ ਜਾਂ ਖੋਰ ਲਈ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
3. ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM): ਗਲਤੀਆਂ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ ਲਈ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ PCM ਨੂੰ ਮੁੜ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
4. ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ: ਬੈਟਰੀ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ, ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਸਮੇਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ।
5. ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਸਿਲੰਡਰ 4 ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਜਾਂ ਅਨੁਭਵ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

P0674 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਨੂੰ 3 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ [2 DIY ਢੰਗ / ਸਿਰਫ਼ $9.74]

P0674 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0674 ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਹੈ:

• ਫੋਰਡ, ਲਿੰਕਨ, ਮਰਕਰੀ: ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ/ਓਪਨ - ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਿਸਟਮ ਓਪਨ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ।
• ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ, ਜੀਐਮਸੀ, ਕੈਡੀਲੈਕ: ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ/ਓਪਨ - ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ।
• ਡਾਜ, ਕ੍ਰਿਸਲਰ, ਜੀਪ: ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ/ਓਪਨ - ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਿਸਟਮ ਓਪਨ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ।
• ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਔਡੀ, ਸੀਟ, ਸਕੋਡਾ: ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ/ਓਪਨ - ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ।
• BMW, ਮਿੰਨੀ: ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ/ਓਪਨ - ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ।
• ਟੋਇਟਾ, ਲੈਕਸਸ: ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ/ਓਪਨ - ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ।
• ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼: ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ/ਓਪਨ - ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਿਸਟਮ ਓਪਨ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ।
• ਨਿਸਾਨ, ਅਨੰਤ: ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ/ਓਪਨ - ਸਿਲੰਡਰ 4 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ।

ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।