ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0673 ਦਾ ਵੇਰਵਾ।
OBD2 ਗਲਤੀ ਕੋਡ

P0673 ਸਿਲੰਡਰ 3 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ

P0673 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0673 ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਹੈ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ 3 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0673?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0673 ਸਿਲੰਡਰ ਨੰਬਰ 3 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੋ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨੇ ਸਿਲੰਡਰ 0673 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ P0673.

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

P0673 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:

  • ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਖਰਾਬੀ: ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਨੰਬਰ 3 ਵਿੱਚ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਦਾ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟਣਾ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ: ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਤਾਰਾਂ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟਣ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  • ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਕਾਰਨ P0673 ਕੋਡ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਟਰਿੱਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਕਾਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਬਿਜਲਈ ਮਾਪਦੰਡ ਬੈਟਰੀ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  • ਫੇਲ ਹੋਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ: ਕਈ ਵਾਰ P0673 ਕੋਡ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
  • ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, P0673 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0673?

ਕੁਝ ਖਾਸ ਲੱਛਣ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0673 ਦੇ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

  • ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ: ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
  • ਅਸਥਿਰ ਵਿਹਲਾ: ਨੁਕਸਦਾਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੋਟਾ ਵੇਹਲਾ ਜਾਂ ਵਿਹਲਾ ਹੋਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਸੁਸਤੀ ਜਾਂ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਨੁਕਸਦਾਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੁਸਤੀ ਜਾਂ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਵੇਲੇ।
  • ਵਿਗੜਿਆ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ: ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਗਲਤ ਫਾਇਰਿੰਗ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਮੋਟਾ ਜਾਂ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਜਾਂ ਧੂੰਆਂ: ਜੇਕਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਜਾਂ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ।
  • ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਤਰੁੱਟੀਆਂ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਲੱਛਣ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0673?

DTC P0673 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

  1. ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਤੋਂ ਐਰਰ ਕੋਡ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ P0673 ਕੋਡ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਦਾ ਨੋਟ ਬਣਾਓ ਜੋ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  2. ਗਲੋ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨੰਬਰ 3 ਵਿੱਚ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਦਿੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੁੱਟਣਾ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਸੂਟ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ। ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
  3. ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਇਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਖਰਾਬ, ਟੁੱਟੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੰਗ ਹਨ।
  4. ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  5. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂਚ: ਗੱਡੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  6. ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਮਾਪ: ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਕਾਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਮਾਪ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਨੰਬਰ 3 'ਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਜਾਂਚ।
  7. ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ: ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰੋ।

ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

DTC P0673 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

  • ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਗਲਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਇਹ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  • ਅਧੂਰਾ ਨਿਦਾਨ: ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਖੋਜੇ ਬਿਨਾਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਤਹੀ ਤਸ਼ਖੀਸ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗਲਤ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਛੱਡੋ: ਕਈ ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਨਿਦਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੇਕਰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਗਲਤ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਗਲਤ ਸਿੱਟਾ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਨੁਕਸਦਾਰ ਉਪਕਰਣ ਜਾਂ ਸੰਦ: ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਅਸੰਗਤ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣ ਜਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵੀ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
  • ਗਲਤ ਮੁਰੰਮਤ: ਜੇਕਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਛਾਣਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਗਲਤ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ, ਸਹੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0673?

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0673 ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ। ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਖਰਾਬ ਚੱਲਣਾ, ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, P0673 ਕੋਡ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਿਜਲਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਧੂਰਾ ਬਾਲਣ ਬਲਨ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਨਿਕਾਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, P0673 ਕੋਡ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0673?

P0673 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਇਸ ਗਲਤੀ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਆਮ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮ ਜੋ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:

  1. ਗਲੋ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਗਲਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਿਲੰਡਰ 3 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਨਵਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
  2. ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ: ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
  3. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ: ਗੱਡੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨੁਕਸਦਾਰ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  4. ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 'ਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਚਲਾਓ। ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ECM ਫਲੈਸ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
  5. ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ 3 ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ ਕਰੋ।
  6. ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਮੈਮੋਰੀ ਤੋਂ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

P0673 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਨੂੰ 3 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ [2 DIY ਢੰਗ / ਸਿਰਫ਼ $9.25]

P0673 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0673 ਸਿਲੰਡਰ 3, ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਕੁਝ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸੂਚੀ:

ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ P0673 ਕੋਡ ਦਾ ਸਹੀ ਅਰਥ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਾਸ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ