ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0660 ਦਾ ਵੇਰਵਾ।
OBD2 ਗਲਤੀ ਕੋਡ

P0660 ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 1)

P0660 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0660 ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਸਰਕਟ (ਬੈਂਕ 1) ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0660?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0660 ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਸਰਕਟ (ਬੈਂਕ 1) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। P0660 ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਨੇ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਗਲਤ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ।

ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਖਰਾਬੀ, ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਪਾਵਰ ਦੀ ਕਮੀ, ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ P0660.

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

ਕੁਝ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨ ਜੋ P0660 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ:

  • Solenoid ਵਾਲਵ ਅਸਫਲਤਾ: ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਖੁਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਸੋਧ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।
  • ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ: ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਤਾਰਾਂ, ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਖਰਾਬ, ਟੁੱਟੇ ਜਾਂ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਪੀਸੀਐਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ), ਜੋ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • ਵੈਕਿਊਮ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਜੇਕਰ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵੇਰੀਏਬਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੈਕਿਊਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੀਕ ਕਾਰਨ ਵੈਕਿਊਮ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਵੀ P0660 ਕੋਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ: ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜੋ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰ, ਇਸ ਗਲਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਗੇ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0660?

DTC P0660 ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

  • ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਸੋਧ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਗਲਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਗੜ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਅਸਥਿਰ ਵਿਹਲਾ: ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਸੋਧ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਨ ਅਸਥਿਰ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਅਸਧਾਰਨ ਇੰਜਣ ਆਵਾਜ਼: ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਖੜਕਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
  • ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਸੋਧ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ: ਤੁਹਾਡੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਦੀ ਦਿੱਖ P0660 ਕੋਡ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
  • ਅਸਮਾਨ ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ: ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਸੋਧ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਮੋਟਾ ਜਾਂ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਖਾਸ ਲੱਛਣ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਾਸ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਹੱਦ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੱਛਣ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0660?

DTC P0660 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

  1. ਡੀਟੀਸੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ P0660 ਕੋਡ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਕੋਡ ਲਿਖੋ ਜੋ ਇਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  2. ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ: ਦਿਸਣਯੋਗ ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ, ਜਾਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
  3. ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਨੁਕਸਾਨ, ਬਰੇਕ ਜਾਂ ਆਕਸੀਕਰਨ ਲਈ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।
  4. Solenoid ਵਾਲਵ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਆਮ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  5. ਵੈਕਿਊਮ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ): ਜੇਕਰ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵੇਰੀਏਬਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਵੈਕਿਊਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਲੀਕ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
  6. ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਲਈ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ P0660 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
  7. ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ: ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਟੀਕਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ ਕਰੋ।

ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ P0660 ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਸਹੀ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਤਜਰਬਾ ਜਾਂ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

DTC P0660 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

  • ਕੋਡ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਕਈ ਵਾਰ ਮਕੈਨਿਕ P0660 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਅਧੂਰਾ ਨਿਦਾਨ: ਕਈ ਵਾਰ ਕੁਝ ਨਿਦਾਨਕ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਗੁੰਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  • ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ: ਮਕੈਨਿਕ ਪੂਰੀ ਤਸ਼ਖੀਸ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬੇਲੋੜੇ ਖਰਚੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  • ਹੋਰ ਸੰਭਵ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ: ਕੁਝ ਮਕੈਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜੋ P0660 ਕੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
  • ਗਲਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਜਾਂ ਸੈਟਿੰਗ: ਜੇਕਰ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
  • ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਤਬਦੀਲੀ: ਜੇਕਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਜਾਂ ਬਦਲੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ: ਕੁਝ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਕੋਲ P0660 ਕੋਡ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0660?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0660, ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

  • ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵੇਰੀਏਬਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਸੋਧ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
  • ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ: ਜੇਕਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦੂਜੇ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ: ਗਲਤ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧੇ ਹੋਏ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰੇ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜੁਰਮਾਨੇ ਜਾਂ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, P0660 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0660?

P0660 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਵਿੱਚ ਕੋਡ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਈ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਮੁਰੰਮਤ ਢੰਗ ਹਨ:

  1. ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  2. ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ: ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਲਈ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
  3. ਵੈਕਿਊਮ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ: ਜੇਕਰ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵੇਰੀਏਬਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਵੈਕਿਊਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਲੀਕ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  4. ਰੀਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਜਾਂ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ: ਕਈ ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜਾਂ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  5. ਵਾਧੂ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ: ਜੇਕਰ P0660 ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਾਂ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵੀ P0660 ਕੋਡ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

P0660 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ - OBD II ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੋ

P0660 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0660 ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਕੋਡ ਇਹ ਹੈ:

  1. ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ / ਜੀ.ਐਮ.ਸੀ:
    • P0660: ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਲੂਪ ਓਪਨ (ਬੈਂਕ 1)
  2. ਫੋਰਡ:
    • P0660: ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਖੁੱਲ੍ਹਾ (ਬੈਂਕ 1)
  3. ਟੋਇਟਾ:
    • P0660: ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਲੂਪ ਓਪਨ (ਬੈਂਕ 1)
  4. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ:
    • P0660: ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਖੁੱਲ੍ਹਾ (ਬੈਂਕ 1)
  5. ਹੌਂਡਾ:
    • P0660: ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਲੂਪ ਓਪਨ (ਬੈਂਕ 1)
  6. BMW:
    • P0660: ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਲੂਪ ਓਪਨ (ਬੈਂਕ 1)
  7. ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼:
    • P0660: ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਖੁੱਲ੍ਹਾ (ਬੈਂਕ 1)
  8. ਔਡੀ:
    • P0660: ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਖੁੱਲ੍ਹਾ (ਬੈਂਕ 1)
  9. ਨਿਸਾਨ:
    • P0660: ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਲੂਪ ਓਪਨ (ਬੈਂਕ 1)
  10. ਹਿਊੰਡਾਈ:
    • P0660: ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਖੁੱਲ੍ਹਾ (ਬੈਂਕ 1)

ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ P0660 ਕੋਡ ਦੀ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਕੋਡ ਦਾ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਹੀ ਅਰਥ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ ਥੋੜੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ