P0627 ਫਿuelਲ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਏ / ਓਪਨ

OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ - P0627 - ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

P0627 - ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ A / ਓਪਨ

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0627 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਓਬੀਡੀ -1996 ਵਾਹਨਾਂ (XNUMX ਅਤੇ ਨਵੇਂ) ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ, ਡੌਜ, ਟੋਯੋਟਾ, ਕ੍ਰਿਸਲਰ, ਜੀਪ, ਰਾਮ, ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ, ਨਿਸਾਨ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ, ਮਰਸਡੀਜ਼, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਬ੍ਰਾਂਡ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ. ਸੰਰਚਨਾ.

ਜੇ ਇੱਕ P0627 ਕੋਡ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ "ਏ" ਫਿ pumpਲ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਰਕਟ ਜਾਂ CAN ਬੱਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖਰਾਬ ਤਾਰਾਂ / ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ (ਈਸੀਐਮ) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕੋਡ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਮੋਡੀulesਲ ਵੀ ਇਸ ਖਾਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ:

• ਵਿਕਲਪਕ ਬਾਲਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀuleਲ
• ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ
• ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ

ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਚੱਕਰ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਈਸੀਐਮ ਕਿਸੇ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ. ਆਖਰਕਾਰ, ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਕੋਈ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਟ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਪਰੇਟਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸੰਕੇਤ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ P0627 ਕੋਡ ਨੂੰ ਵੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ.

ਆਮ ਬਾਲਣ ਪੰਪ:

ਸੰਬੰਧਤ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਕੋਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• P0627 ਫਿ pumpਲ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ "ਏ" / ਓਪਨ
• P0628 ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ "ਏ" ਦੀ ਘੱਟ ਦਰ
• P0629 ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ "ਏ" ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੰਕੇਤ
• P062A ਫਿuelਲ ਪੰਪ "ਏ" ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ / ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

ਇਸ ਡੀਟੀਸੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਕੀ ਹੈ?

ਇਹ ਖਾਸ ਡੀਟੀਸੀ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ moderateਸਤਨ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦਾ ਜੋਖਮ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਥਿਰ ਜਾਂ ਉਤਰਾਅ -ਚੜ੍ਹਾਅ ਵਾਲਾ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

ਸਿਰਫ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੱਛਣ ਹਨ ਇੱਕ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਕੋਡ P0627 ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਕੋਡ PCM ਵਿੱਚ "ਬਕਾਇਆ" ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

P0627 ਮੁਸੀਬਤ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ.
• ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ
• ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮਿਸਫਾਇਰ / ਇੰਜਨ ਸਟਾਲ
• ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਮਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
• ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ
• ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਯਾਦ ਰੱਖੋ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਈਟ ਤੁਰੰਤ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ. ਹਮੇਸ਼ਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਕਈ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ ਹੈ। ਉਹ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਚਲਾਓ, ਜੇਕਰ CEL (ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ) ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?

ਇਸ ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
• ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰਾਂ.
• ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ ਤੇ groundਿੱਲੀ ਜੰਪਰ
• CAN ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲੀ, ਛੋਟੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਤਾਰਾਂ
• Ooseਿੱਲੀ ਹਾਰਨੈਸਸ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਕਾਰਨ ਖਾਰਸ਼ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ
• ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵਿਰੋਧ (ਜਿਵੇਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ / ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਕੁਨੈਕਟਰ, ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਰ)
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
• CAN ਬੱਸ ਹਾਰਨੈਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਜੋ ਖੰਡਿਤ, ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
• ਢਿੱਲੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ
• ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਬਲਾਕ ਦੇ ਭਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਤਾਰ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ
• ਨੁਕਸਦਾਰ CAN ਬੱਸ
• ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ.
• ਈਂਧਨ ਪੰਪ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਜਾਂ ਛੋਟਾ

P0627 ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਕੁਝ ਕਦਮ ਕੀ ਹਨ?

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਸਾਲ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨਸ (ਟੀਐਸਬੀ) ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨਾ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਕੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੁੱ stepਲਾ ਕਦਮ 1

ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾਡਿulesਲਾਂ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਓਬੀਡੀ -XNUMX ਸਕੈਨਰ ਨਾਲ ਹਰੇਕ ਮੋਡੀuleਲ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੁਅਲ ਜਾਂਚ ਵੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੇ ਕੋਈ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਅਕਸਰ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕੋਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਵੱਲ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.

ਮੁੱ stepਲਾ ਕਦਮ 2

ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਤੇ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਮੋਡੀuleਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿ pumpਲ ਪੰਪ ਮੋਡੀuleਲ, ਆਦਿ) ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਬੈਟਰੀ ਗਰਾਉਂਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਸਹਾਇਕ ਗਰਾਉਂਡ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਗਰਾਉਂਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਜਦੋਂ ਇੱਕ OEM ਗਰਾਉਂਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦੇਵੇਗੀ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਗਰਾਉਂਡ ਕੇਬਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਖੋਰ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਟਰਮੀਨਲ, ਸੰਪਰਕ, ਆਦਿ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਕੇਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਪੋਸਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਹਰੀ ਰਿੰਗ ਹੈ. ਜੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂਆਂ, ਕਨੈਕਟਰ ਸਤਹ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ / ਸਟੱਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.

ਮੁੱ stepਲਾ ਕਦਮ 3

ਇਹ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇੱਕ ਓਪਨ ਸਰਕਟ P0627 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੁਅਲ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਸਰਕਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਾਰ ਏ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ. ਤਾਰ ਨੂੰ ਸੋਲਡਰਿੰਗ (ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ) ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਤੱਤ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਹੀਟ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੇ ਬੱਟ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ. ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੇ / ਖੁੱਲੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਪੂਰੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਬ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲੇਖ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਡੀਟੀਸੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਲੇਖ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਡ P0627 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ DTC ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ OBD-II ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮਕੈਨਿਕ ਨੇ P0627 ਕੋਡ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਉਹ CAN ਬੱਸ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਪੰਪ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਨੇਤਰਹੀਣ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਗੇ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਛੋਟੀ, ਉਜਾਗਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਫਿਰ PCM ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁੜ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਡ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਹੋਰ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਕੈਨਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਆਟੋਹੈਕਸ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ CAN ਸਕੈਨਰ, ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਨੁਕਸ ਖੇਤਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕੋਡ P0627 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕੋਡ P0627 ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਈ ਹੋਰ ਕੋਡ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ ਕੋਡ ਅਕਸਰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਗਲਤੀ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਕੋਡ P0627 ਨੂੰ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਕੋਡ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ P0627 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?

P0627 ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਨੁਕਸਦਾਰ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲੋ/
• CAN ਬੱਸ ਹਾਰਨੈਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਜੋ ਖਰਾਬ, ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਹਨ।
• ਢਿੱਲੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
• ਟੁੱਟੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
• ਅਸਫਲ CAN ਬੱਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
• ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
• ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੇ ਹਾਰਨੈਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।

ਕੋਡ P0627 ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਇਸ ਕੋਡ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੈਸਟ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁੜ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਦਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਮੁਰੰਮਤ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ।

P0627 ✅ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਸਹੀ ਹੱਲ ✅ - OBD2 ਫਾਲਟ ਕੋਡ

P0627 ਕੋਡ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0627 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.